Re: [問題] 為什麼車子賣這麼好,業務卻不能真正

看板car作者 (痞子軍團團長)時間5年前 (2018/10/06 11:18), 5年前編輯推噓4(518)
留言14則, 6人參與, 5年前最新討論串5/7 (看更多)
※ 引述《dogisburning (薄皮嫩雞)》之銘言: : 我不是業務,只是在汽車展場打工過 : 業務無用論在車板每一陣子就會有人拿出來講,不知道為什麼這麼愛提 : 也許是覺得自己會上網做功課、比價很厲害,藉由貶低不專業的業務跟傻羊尋求優越感 : 其實可以理解為什麼他們想不通,因為他們都忘了業務是誰雇的,是車商啊 : 所以鄉民一直從消費者的角度來想,想破頭都想不出業務存在幹嘛 : 畢竟了解規格、得到報價、下單到交車對消費者而言是誰來做都無所謂,有人做就好了 : 車商請業務的目的很簡單,主動出擊、掌握消費者動向、把猶豫不決的客人拉進來 : 那種走進展間前就決定要買,純價錢問題的就不討論了,車商搶的是心意未決的那群人 : 與其讓消費者自己想半天後可能去買他牌,不如主動聯繫並設法說服,把生意拉進門 : 拉那最後一把的方式很多種,就要靠業務自己去判斷並執行 : 或許是需要加強自家車的介紹,可能是要打擊他牌車子,也可能只是開錢還沒到位 : 有時候甚至只是比哪家業務比較殷勤或是有誠意,就讓消費者做決定了 : 有做過任何產業的銷售工作大概就懂我在說什麼 : 不過賣車業務的入門門檻低,服務品質、專業程度甚至人的基本素質都參差不齊 : 難免會出現很瞎很糟糕的案例,鄉民罵著罵著就變成業務都廢物不需要存在了 : 但對請業務的車商而言呢? 花錢請一票業務,發點少少的獎金 : 有些不成材浪費了點小錢,但有幾個表現不錯成功增加公司賣的台數 : 公司獲利成長了,老闆豪宅買了,鄉民覺得怎麼樣他們不是很在意 : 所以每次看到有人在高談闊論覺得業務要消失了我都覺得很好笑 : 因為他們舉出來的論點都是自己身為消費者的想像,而不是請業務來的車商的角度 最近剛好在廖怡塵(X) 賀一航(O) 的試駕影片看到一個例子 拿來說一說,附合一下 d 大的觀點(x) 混一篇文章(O) Lexus ES300h https://www.youtube.com/watch?v=boVWKCTlz6k
底下評論區有一個人在詰譙 「木紋飾板超好的,你憑什麼說木紋飾板的壞話」 以我的觀點,車評說自己的主觀意見沒什麼不對 就算客觀來看,小小一個方向盤有不同的觸感的確可以很怪 當然要說木紋飾板很棒質感破表,也是沒有什麼不對 (至於「你憑什麼」的部份就... 顆顆) 你說這種東西要怎麼量化?要怎麼比較? 如果到最後糾結在這個小東西上(無論是真心糾結還是殺價招數) 是不是要有業務來推一把 or 退一步來賀成交? 不要說美觀質感的東西不重要? 不然 Suzuki 早就稱霸中產階級車市 [誤][被毆飛] 車商 or (被充值?)車評也不用一直催眠 「xx 套用了 oo 的家族設計語彙,帶來了俐落的線條與運動感 blahblah」 試圖影響你對於美感標準 (流行學告訴你,美感是可以被塑造影響的) 再退 n 步說,現在三大件、主被動安全的資訊大抵上都是公開數據 可是為什麼幾乎每個車評都會評一下動力綿密性、底盤回饋 然後一堆人會說懸吊不能光看用啥系統,重點是調校 好了,同樣的問題又來了 這動力綿密性倒是怎樣算綿密 底盤回饋倒是是要路感清晰還是溫柔舒適 還是捏一下直上可以切換模式的車形? 這些在試駕賞車的時候 難道業務的說詞完全不會影響到你的觀感? 再退 n 步說,業務坐在那台車上的時間遠遠遠遠....多過你 or 專業車評 當你試駕的(正向)感覺跟專業車評論的(負面)評論起衝突 業務(即使昧著良心)說:「客官您真是內行,這正是這台車的精髓之處阿!」 你難道不會心花怒放地選擇相信業務? 當然,人有百百種 一定有人覺得業務說得都是屁、只是想要賀成交 正如同到現在還是有人買車如其名的垃圾菌、上課上到補課的福特 主動安全歸零的 Suzuki、賞車賞到翻車的 Auris... [下略數千字] 那怕車板上頭有人一而再再而三的重複重複再重複的耳提面命 對,其實問題的癥結點就是持「業務無用論」的人 很可能認為人只有兩種 一種是聰明理性功課作足、不但完全知道自己想要什麼 而且荷包如油門,油門可以一拜直上兩百公里、荷包也可以一捏直上兩百萬 另一種就是盤子、肥羊、不做功課的懶人、別來買車的窮鬼的綜合體 說真的,我很羨慕他們 [合掌] -- 錢鍾書: 說出來的話 http://www.psmonkey.org 比不上不說出來的話 Hiking / Singapore 板 只影射著說不出來的話 and more...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.77.100 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538795886.A.151.html

10/06 11:23, 5年前 , 1F
太中肯了,尤其是賀一航那段 哈哈
10/06 11:23, 1F

10/06 11:36, 5年前 , 2F
10/06 11:36, 2F

10/06 11:42, 5年前 , 3F
因為"他"覺得業務無用 所以就應該砍業務成本回饋到車價
10/06 11:42, 3F

10/06 11:43, 5年前 , 4F
雖然我也是那種買東西之前會自己做足功課了解細節的人
10/06 11:43, 4F

10/06 11:44, 5年前 , 5F
但是 不可能每個人都跟我一樣有耐心有時間去survey
10/06 11:44, 5F

10/06 11:44, 5年前 , 6F
車評其實就是業務
10/06 11:44, 6F
有些車評的確挺像業務的 不過還是有一些好壞都會講的車評存在 (其實好壞都會講的業務也還是存在,是不是話中有話就再說 XD)

10/06 11:44, 5年前 , 7F
業務的存在還是有其作用性
10/06 11:44, 7F
下面那一篇也很實在,如果業務沒有用的話,早就裁員砍光光啦 XD 當然要吐嘈「倚賴業務的都是 ____」就又是另外一個話題了

10/07 00:54, 5年前 , 8F
汽車銷售員每天可以開著所有款式等級的車跑來跑去?
10/07 00:54, 8F
我只說坐在上面,我沒說開... ==" 評價一台車子至少有 60% 可以不用自己開就能作

10/07 00:54, 5年前 , 9F
不就是在展間開開車門,後車廂嗎?專業也不就是教育
10/07 00:54, 9F

10/07 00:54, 5年前 , 10F
訓練的話術而已,真正有了解研究過什麼嗎?
10/07 00:54, 10F
用溫和一點的講法 這個「職業」是需要專業,但是你說得是作這個職業的人 就好像「學生」該唸書作研究,但是我看到一堆廢物學生成天就是玩耍

10/07 00:54, 5年前 , 11F
產品夠好的話會被怕其他人搶走生意?就是越爛的產品
10/07 00:54, 11F

10/07 00:55, 5年前 , 12F
才需要拱一堆業務來宰羊不是嗎?
10/07 00:55, 12F

10/07 00:55, 5年前 , 13F
不肯面對事實,真是替你們開心(合掌)
10/07 00:55, 13F
事實是,認為產品夠好就不需要業務是個天真的想法 尤其這個年代,資訊這麼多選擇這麼多 按照你的說法,蘋果根本不用開一堆旗艦店展示他們的產品 Google 也不用在自家網頁上打自己產品的廣告 (AdWord 出現 AdWord 廣告... lol) 當然你要說蘋果是爛產品、Google 是爛產品我也拿你沒皮條 你只是不肯承認在你的標準當中,你也是羊而已 又或許你根本不知道自己也是羊 ※ 編輯: PsMonkey (36.236.77.100), 10/07/2018 07:47:16

10/07 10:54, 5年前 , 14F
說真的,如果你願意買一台車,功課自己做,保險自己保
10/07 10:54, 14F
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