Re: [問題] 為何Lexux ES300h極速只有180 km/h?

看板car作者 (小哈)時間5年前 (2018/10/05 20:46), 編輯推噓6(6推 0噓 10→)
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※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言： : 標題: [問題] 為何Lexux ES300h極速只有180 km/h? : 時間: Fri Oct 5 18:00:39 2018 : : 請問一下最新改款的Lexus ES300h : 最大綜效馬力有218匹 : 為何極速會限制在180 km/h? : 是因為ECVT變速箱的限制嗎? : 可是其它採用ECVT的車款 : 也很少極速這麼低的 : 請問是怎樣的原因呢? : : -- : → KKmex: 對我而言有點不夠用,所以才會買G30 530i 10/05 20:13 : → KKmex: 只是好奇被限制在極速180 km/h的原理是? 10/05 20:14 原理就是推文裡面有提到的, ECVT 的限制. 講白一點, ECVT 的齒輪是固定的, 沒辦法像傳統變速箱變換齒輪比 就想像一下 ES300H 是固定用3檔開車, 沒有1,2,4,5, R檔. 中間就靠馬達與變頻器來調節, 達到各種輸出的目的. 馬達同樣沒有掛變速箱, 所以整體極限也會被馬達給限制住. 這種設計其實限制了引擎表現, 極速不高, 高速油耗不優, 低速加速也必須靠馬達輔助. 真正好的設計是ECVT 再掛變速箱, 像LS500H, 即使只上4AT也優很多. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.126.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538743573.A.CFC.html
推
10/05 20:48, 5年前 , 1F
謝謝
10/05 20:48, 1F
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10/05 21:08, 5年前 , 2F
這種ECVT對一般人很夠用了...不過是hybrid限定
10/05 21:08, 2F
推
10/05 21:55, 5年前 , 3F
這顆ECVT好像主要是比上一代減輕許多 然後更省油
10/05 21:55, 3F
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10/05 21:55, 5年前 , 4F
搭配全新的第四代油電系統
10/05 21:55, 4F
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10/05 22:51, 5年前 , 5F
第四代是降馬力換油耗嗎？Prius 136ps->122ps
10/05 22:51, 5F
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10/05 22:55, 5年前 , 6F
我怎覺得是換算方法變了的原因
10/05 22:55, 6F
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10/05 22:57, 5年前 , 7F
第四代是油電是降低馬達馬力，但相對提升電池耐用度。
10/05 22:57, 7F
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10/05 23:01, 5年前 , 8F
所以用prius三代的算法 四代馬力等於多少？
10/05 23:01, 8F
推
10/05 23:38, 5年前 , 9F
Prius 4 可以到189，感覺是被限速而已吧！
10/05 23:38, 9F
推
10/06 08:20, 5年前 , 10F
用P3的算法算，P4的輸出跟P3一樣
10/06 08:20, 10F
推
10/06 10:57, 5年前 , 11F
變速箱本身也會有損耗，若以省油為目的可能不是好方法
10/06 10:57, 11F
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10/06 10:59, 5年前 , 12F
但要性能的話那就是另一個取向了。
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10/06 11:01, 5年前 , 13F
就以ES250/300h的非市區油耗16.83/16.61來看，
10/06 11:01, 13F
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10/06 11:02, 5年前 , 14F
ES300h的設計就真的符合他在豪華品牌的入門車地位
10/06 11:02, 14F
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10/06 11:04, 5年前 , 15F
雖然高速的油耗比ES250要差一些，但也只有一點點而己
10/06 11:04, 15F
推
10/06 11:09, 5年前 , 16F
另外，變速箱也會增加系統複雜度，這也是個問題點。
10/06 11:09, 16F
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文章代碼(AID): #1RjrqLpy (car)
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