Re: [討論] 各位開過最難開的車子

看板car作者 (小豬二號)時間5年前 (2018/09/28 12:37), 編輯推噓12(12015)
留言27則, 16人參與, 5年前最新討論串10/14 (看更多)
開過最難開的一台是VOLVO V40 D幾R design D幾忘記了,還好是租來開的車 V40一個蠻嚴重的缺點就是前擋超級斜 當時因為是業代協助租到的,功能講沒幾句我就要出發了 也不知道可以設定上車時座椅後退功能 租來的兩天一夜裡,我們兩人每次上下車頭頂都在撞A柱 無論怎樣軟骨功都沒用,24小時內可能撞了20幾次有 這車可能吃星星的關係加上又是柴油 國道上超車也很不好相處 巨大的扭力輸出時,產生很大的扭力偏向問題 翻譯一下: 就是時速100重踩油門下去超車,車子會往旁邊歪歪歪歪一邊跑 所以方向盤又需要"把穩舵",開起來有夠辛苦 另外就是每檔銜接時,可能柴油引擎吃星扭力大的關係 高低轉數的扭力差太大,進檔就有感覺在踹 市區蠕行退檔時簡直像在猛煞 拉來扯去的,當時開到都快吐了 國道上底盤穩歸穩,R design真的沒那個屁股還是不要亂嘗試 那個避震器基本上等於沒用 坐起來的感覺,人是坐在車架的鐵架上的 尤其開到中南部國道路面變差 地面、坑洞跳幾公分,這底盤就直接給你跳幾公分 後來回程都不敢開120.... 實在太跳了,開回台北椎間盤會壓到變不見 這是開起來的感覺 當時開去參加婚禮,帥氣的外觀蠻吸睛的 但以上幾點真的令人受不了 還好只是租兩天爽一爽而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.147.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538109452.A.800.html

09/28 12:41, 5年前 , 1F
扭力轉向...
09/28 12:41, 1F

09/28 12:46, 5年前 , 2F
你不說車名看表現我還以為是爆改E55勒
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09/28 12:46, 5年前 , 3F
你還是開日系車好了
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09/28 12:57, 5年前 , 4F
Volvo懸吊反應偏硬 從日系車轉過來可能會不習慣
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09/28 12:58, 5年前 , 5F
但也不到腰痛 習慣後還蠻舒服的(Rdesign是有可能更硬就是)
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09/28 13:02, 5年前 , 6F
看你形容也太不舒服
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09/28 13:09, 5年前 , 7F
現在R-Design也不一定吃得到星星了 XD
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09/28 13:38, 5年前 , 8F
這麼跳 過彎性能也不會太好
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09/28 13:44, 5年前 , 9F
定位跑掉?
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09/28 13:55, 5年前 , 10F
橫置引擎都會有扭力轉向的問題,左右兩隻傳動桿不等長
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09/28 13:56, 5年前 , 11F
扭力越大越明顯
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09/28 13:59, 5年前 , 12F
同時期的saab 9-3 aero 260hp那批也沒好到那去 推頭問題
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09/28 13:59, 5年前 , 13F
在過彎加速一樣不遑多讓 就算是外行也可以感覺得出
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09/28 14:05, 5年前 , 14F
椅子都不會調,想必駕駛技術應該也有待加強
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09/28 14:06, 5年前 , 15F
還是豐田加減開開就好
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09/28 14:09, 5年前 , 16F
你是不是身高190啊
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09/28 14:31, 5年前 , 17F
奇怪,我就開D4R啊,怎麼這些缺點我都不覺得...
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09/28 14:33, 5年前 , 18F
一樣租來試過,與原po感覺一樣。兒子吐到不行。後來入手116
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09/28 14:33, 5年前 , 19F
i,覺得舒適的多。
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09/28 14:34, 5年前 , 20F
反而覺得底盤Q感,扭力大超車輕鬆寫意,椅子神好坐
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09/28 14:39, 5年前 , 21F
這車扭力轉向沒這麼誇張吧,至於懸吊跳的問題,有可能是胎壓
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09/28 14:41, 5年前 , 22F
我反而覺得是胎壓太低,volvo的車很怪,胎壓在38最好開
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09/28 14:42, 5年前 , 23F
至於椅子可以調低,調低以後就不會撞到A住了
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09/28 14:53, 5年前 , 24F
http://0rz.tw/nGTQs 那這樣這台更大馬力的 V60不就更
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09/28 14:53, 5年前 , 25F
難開了(抖
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09/28 17:07, 5年前 , 26F
既然是租車 會不會根本就沒定位好XD
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09/28 18:01, 5年前 , 27F
volvo你敢嘴
09/28 18:01, 27F
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