Re: [新聞] 交部想用ETC在國道抓超速　法務部認有適法性疑慮

看板car作者as74155 (就是要SCANIA)時間5年前 (2018/09/13 17:23)推噓3(4推 1噓 8→)

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※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言： : 原文連結： : https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180913/1429293/ : 蘋果日報 : 原文內容： : 交部想用ETC在國道抓超速　法務部認有適法性疑慮 : 出版時間：2018/09/13 15:35 : 繼新北市萬里隧道引進區間平均速率科技執法後，北宜公路預計明年也將擴大實施，高公 : 局也已啟動評估透過ETC在國道執行區間平均速率科技執法，今年5月去函詢問法務部釐清 : 適法性，法務部本週回文高公局指有違法疑慮，希望高公局釐清，對此，高公局證實的確 : 已收到法務部回文，法務部認為有疑慮處將會再釐清評估，至於是否放棄ETC科技執法， : 「最後答案將報交通部由交部決定。」 : 新北市警察局在萬里隧道實施「區間平均速率」科技執法，上路1個多月來，時速超過70 : 公里的違規件數比今年4月減少9成，新北市更打算將「區間平均速率」科技執法擴大在有 : 「死亡公路」之稱的北宜公路實施，交通部也打算在國道上推動「區間平均速率」科技執 : 法，希望透過收費成功率達99.9998%國道電子收費ETC，將行駛國道車輛的平均速度作為 : 警方執法取締依據，高公局也啟動評估，今年5月發函給法務部釐清適法性，法務部本周 : 正式回文，質疑用ETC科技執法恐有適法性和違法疑慮。 : 法務部指出，指ETC資料提供平均車速超過速限車輛的資料包括照片、車號、通過日期和 : 路段等給警方進行違規舉發，已在民眾申請ETC原本認知的資料蒐集目的之外，且根據個 : 資法規定，公務機關對個資利用應與蒐集目的相符，除非有關維護國安或增公共利益，但 : ETC資料用來取締超速是否有其必要性？是否有其他較不侵害民眾權益方法，希望高公局 : 釐清。 : 高公局表示，這二天的確已收到法務部回函，法務部認為有些疑慮，不太適宜，包括用為 : 科技執法與民眾申辦ETC的認知不同，ETC用在科技執法是否為必要方法，是否有其他方法 : 可取代，是否一定要用ETC舉發，且是否與公共利益有關，法務部提出的這些疑慮，高公 : 局將與相關法務單位評估和釐清外，也會和交管和公警單位討論，在釐清前，暫不會用 : ETC設備科技執法。 : 但是否捨棄用ETC實施「區間平均速率」科技執法，高公局則未鬆口，指相關問題還待釐 : 清，最後答案還是要報到交通部由交通部決定。 : (李姿慧／台北報導) : 心得/說明： : 區間測速好像越使用越上癮了 : 擴展到全國所有路段 : 這樣大馬力加速快的車, 在台灣就難賣了 : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊法務部是指在 "資料蒐集方面" 有法律方面的疑慮那麼他們的意思應該是是用"裝設etag車輛通過門架的時間"這部分的資料抓超速是違法的那如果是在門架上面用原有的"車牌辨識系統"，或是另外加裝是不是就可以避開這方面的法律問題呢？還請相關領域人士解惑~ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z017DA. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.168.219 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536830610.A.65A.html

推

Apologize924

09/13 17:28, 5年前 , 1^F

09/13 17:28, 1^F

原來抓超速就是會讓路更塞？神邏輯真的是讓我長知識了 ※ 編輯: as74155 (180.217.168.219), 09/13/2018 17:30:14

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springman

09/13 17:29, 5年前 , 2^F

09/13 17:29, 2^F

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netburst

09/13 17:33, 5年前 , 3^F