Re: [情報] Mercedes-Benz EQC正式發表

看板car作者 (9G)時間5年前 (2018/09/05 06:28), 5年前編輯推噓2(2015)
留言17則, 8人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
影片來了 Autogefühl (德國口音 英文發音) https://www.youtube.com/watch?v=G7pHOLSq2cQ
00:58 兩種設計 Electric art line(藍色線條) & AMG line 01:02 開始講 electric art line, 車尾有 EQC 400 的 badge 01:54 車長 4.76 m (15'-4") 02:20 建構於GLC的平台 02:38 2.4 噸重 但是駕駛感受還可以 04:00 被笑很像porsche Macan :D 04:38 AMG line 05:30 前後各一具馬達 共408hp 平常是前驅為主 必要才會四驅 06:15 電池在車底 航程 450km (280 miles) 06:37 加速 0-100 5.1秒 07:25 扭力 765 Nm 07:55 拖重 1.8 噸 (Tesla Model X 拖重 2.0噸) 09:50 內飾 注意通風口 其他都挺GLC 12:40 雙螢幕10.25吋 標配 13:11 ACC連上GPS, 前方有堵車會自動減速到100km/h (平常約180-200 km/h) 14:00 未來 堵車時 可以自動挪道給救護車/警車 (左道偏左 右道偏右) 15:00 引擎啟動鍵在通風口旁邊!? wth.. 15:45 新的中控 MB-UX 觸控面板 22:00 引擎室沒引擎 但也沒前箱可以放東西 23:38 價位約在70000-80000歐元 (同級有 E-Pace, Model X(Y), E-tron) 24:40 傳統車廠對電車的策略 目前傾向於 傳統平台改電車 全新平台太昂貴 25:35 換檔撥片 用於改變油門響應的靈敏度 另一個影片: 五分左右開始講動力系統 https://youtu.be/gK7yCY5Ks7U
結論: 北歐設計 前臉xtrail 後面macan 租車可以玩玩 買車小弟就不考慮拉 pass 7-8萬何不買 taycan / model S,X 目前傳統車廠端出來的菜 好像沒有特別讓人驚豔的 ※ 述《oppoR20 (R20)》之銘言: : https://i.imgur.com/hEr9Nzn.jpg
: 這車頭真的有夠醜... : 402馬力 : 80kWh電池提供200英里(約321.8公里)的續航 : 競爭對手:Model X(295英里)/F-Pace(250英里) : 0-100:4.9秒 : https://i.imgur.com/Wo3l1Ux.png
: 屁股也不是很可以... : https://i.imgur.com/QVwo84F.png
: 這角度看水箱護欄蠻像馬自達的CX系列 : https://goo.gl/SVMMDo -- posted from bbs reader on my Motorola DynaTac 8000x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 64.174.73.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536100089.A.F1A.html

09/05 06:58, 5年前 , 1F
這個尺碼做到兩噸四?
09/05 06:58, 1F

09/05 07:09, 5年前 , 2F
1.8噸
09/05 07:09, 2F

09/05 07:11, 5年前 , 3F
看錯是托重.. 車重2.4噸也太肥了吧 電池也沒有說到很大
09/05 07:11, 3F

09/05 08:25, 5年前 , 4F
Taycan從Mission E時代喊到現在還沒上市,至少MB先出
09/05 08:25, 4F

09/05 08:25, 5年前 , 5F
09/05 08:25, 5F
※ 編輯: georgelkk (64.174.73.222), 09/05/2018 09:20:01

09/05 09:30, 5年前 , 6F
重點是三芒星...不過這個臉很糟
09/05 09:30, 6F

09/05 09:34, 5年前 , 7F
S100D開兩萬多了,平均17.5kwh/100km。
09/05 09:34, 7F

09/05 09:35, 5年前 , 8F
EQC這種車格的車做到22.2kwh/100km我覺得不行。
09/05 09:35, 8F

09/05 09:48, 5年前 , 9F
說到耗能這事 充電的耗電有電錶計算嗎?
09/05 09:48, 9F

09/05 09:57, 5年前 , 10F
充電損失要安裝電表計算
09/05 09:57, 10F

09/05 10:00, 5年前 , 11F
氣溫不要低到啟動加熱器的情況下充電效率約85%
09/05 10:00, 11F

09/05 10:02, 5年前 , 12F
條件很好的情況下也曾見過90%
09/05 10:02, 12F

09/05 10:04, 5年前 , 13F
耗能這件事 還是要以總耗能為準
09/05 10:04, 13F

09/05 10:04, 5年前 , 14F
就像我自己車子顯示的油耗 跟我實際計算的油耗也不一樣
09/05 10:04, 14F

09/05 10:27, 5年前 , 15F
MX 滿載7人加行李開空調大概是220wh/km,222不算太差
09/05 10:27, 15F

09/05 11:55, 5年前 , 16F
請問前面沒引擎也沒行李箱那車頭是在幹麻?
09/05 11:55, 16F

09/05 15:24, 5年前 , 17F
散熱啊
09/05 15:24, 17F
文章代碼(AID): #1RZmRvyQ (car)
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