[分享] 特斯拉 Tesla model 3 簡易開箱

看板car作者 (文)時間5年前 (2018/07/17 12:21), 5年前編輯推噓127(128推 1噓 48→)
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小的在昨天美國時間2018/7/15禮拜日, 領到了2017年二月下訂的 Tesla model 3, Long Range edition 先來一張車板鄉民認證照 https://imgur.com/BbduGNG.jpg
來到Tesla在加州Fremont總部的交車中心, 同時間大概都有15組以上的人 在等交車 =.=” https://imgur.com/tWCJqzX.jpg
https://imgur.com/KLipI5q.jpg
超敷衍交車, 整個過程不到20分鐘馬的, 不過他們真的感覺忙到快死掉了, 算了回家自己摸索….. https://imgur.com/XKRmNSC.jpg
https://imgur.com/p2sLlul.jpg
https://imgur.com/g7xCOcK.jpg
外觀照 https://imgur.com/CRavmze.jpg
https://imgur.com/NP41N87.jpg
https://imgur.com/PMdknYa.jpg
https://imgur.com/XbyxW9f.jpg
https://imgur.com/L78eqE8.jpg
https://imgur.com/iQ98Wm7.jpg
https://imgur.com/NnDj85R.jpg
https://imgur.com/Lb22bz5.jpg
網路上被罵到體無完膚的標配18”輪框, 實際上看我個人覺得還好, 沒有真的那麼 醜啦 (當天交車的有大概有一半選19”的框, 好像也沒比較厲害,純屬個人感覺囉) https://imgur.com/FRWGgbI.jpg
https://imgur.com/nrd6VRc.jpg
再來看沒有內裝的內裝照, 真的沒啥好拍的 =.=” https://imgur.com/ppuEr1G.jpg
沒有儀錶板, 崩潰~~~行車資訊就在那平板的左1/4, 有興趣再拍來分享 https://imgur.com/0LW24vb.jpg
https://imgur.com/6rwxqjk.jpg
原廠有附type C跟lightening兩條充電線, 可以直接插前座兩個usb孔,也有幫你 預留藏線的通道 https://imgur.com/UZRatmU.jpg
https://imgur.com/TzB1Ivj.jpg
https://imgur.com/2qrCRiY.jpg
https://imgur.com/510IqKJ.jpg
後座也有兩個USB, 然後沒了, 真的沒什麼好拍的, 空間跟一般中型房車差不多 https://imgur.com/WNQ3HxE.jpg
當天交車完就出去玩到半夜才回車庫 https://imgur.com/lZKrCsX.jpg
充電樁下禮拜才會裝, 所以只能用他附的110V旅充, 以超龜速加減充… https://imgur.com/pRU9ycb.jpg
https://imgur.com/syitZ2b.jpg
回家前在super charge充, 原廠設定充到90%就停, 要出遠門可以調到充到 100%, 這次充了150mile花了八塊多 https://imgur.com/u0N6cDf.jpg
跟房卡一樣的車鑰匙, 其實手機設定好後就沒再用過了, 放皮包當備用 https://imgur.com/EOWUC8n.jpg
https://imgur.com/2AhD9Re.jpg
手機app上的畫面, 基本上大部分操作都有在app裡 https://imgur.com/zBPOHJO.jpg
https://imgur.com/G8AW9n4.jpg
-------------------------------------------------------------- 以下都是文字了 -------------------------------------------------------------- 開了兩天的心得: 我身邊沒有什麼很厲害的車可以比較, 只有原本開了八年 的2010 BMW 328i coupe xDrive (E92)來比, 我只能說, model 3是完勝的! 唯一輸的, 大概就是直六NA 3.0的聲浪是電動車沒得比的. 內裝我大概被 米漿訓練得很好, 連這這麼XD的model 3 內裝我都可以忍受了P: 然後帳面 零百五秒雖然很普通, 但電動車那隨來的動力真的太過癮, 第一瞬間大力踩 下去, 整台車是衝出去的超爽, 有像彈射的感覺, 中後段加速就普通了, 應該還是輸汽油車, 要跟人100-200輸贏的同學就不要考慮好了. 然後踩油門 方式也差很多, 油門一放整個就減速, 剛拿到車的時候都放太大力, 搞到家人 一直頓很不舒服, 習慣後反而舒服很多, 踩煞車的次數減到少之又少, 開起來 很輕鬆. 然後過彎精準, 高速過彎甚至比我E92還要穩很多讓我超驚訝, 或許 是電池壓在車底重心超低的先天優勢吧. 總之, 這台車開起來就是一台 sports car, 現階段同級還真的沒有其他電車可以比. 沒有儀錶板這點倒是要 一段時間來適應, 昨天晚上開回家, 想說通過方向盤看一下時速多少, 然後 一片黑什麼都沒有, 罵了聲靠夭那ㄟ安內才想起要看中間那片大平板.... 還有一點, 他平板是橫的, 最右邊的資訊對駕駛來說其實有點快看不到, 偏偏 導航裡下幾條路該怎麼轉的資訊, 給我顯示在最右邊真他奶奶個熊, 希望有 其他人也有一樣的困擾, 夠多人抱怨看能不能有更新讓駕駛人自己選擇資訊擺放 位置. Autopilot只試了一天還不夠資訊可以分享, 不過當作輔助駕駛是真的 讓開車輕鬆許多, 要真正自駕倒是還有很長的一段路要走, 不要有錯誤期待就好 -------------------------------------------------------- 以下是流水帳, 請斟酌觀看 P: -------------------------------------------------------- 很久之前有po過一篇為什麼會考慮訂model 3, 有興趣的人可以參考看看, 但我 原本跟多數人一樣, 只想要普通版 220mile/350km, 而不是這長程版 310mile/500km, 原因有幾個. 因為我不是現有車主, 所以拿車順位幾乎是 最後一批, 當初訂的時候大概有35萬人在我之前, 扣掉退訂的跟已交車的, 我想 25萬人應該還是跑不掉, 再加上現有人如果願意拿長程版, 等於是優先拿車, 我還會被擠到後面的後面. 假設一個月真的能穩定2萬輛, 我還是要等個一年半載 以上才有機會. 然後美國聯邦退稅US$7500, tesla只到今年年底, 本來是不抱希望 結果看情勢好像訂長程版有機會拿到, 等於花9000但可拿回7500, 多花1500就有 大電池, 所以就下決心藍波捏著訂長程版, 然後又被許多車主鼓動, 選了有爭議的 EAP, 反正這邊加那邊加, 最後MSRP加到變55k, 加上一些手續費跟稅, 出門價 變成61K… 夭壽喔, 這一點都不平民好嗎. 只能寄望明年退稅可以退聯邦7.5k 和加州2.5k, 這樣讓總價可以回到50k上下, 唉, 真的該剁手. ---------------------------------------------------- 純分享,請大家不要看到Tesla就準備開戰囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.151.220.79 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1531801286.A.D2E.html ※ 編輯: sibala (73.151.220.79), 07/17/2018 12:22:20
推
07/17 12:25, 5年前 , 1F
勇者 model3帥
07/17 12:25, 1F
推
07/17 12:26, 5年前 , 2F
感覺還蠻不錯的
07/17 12:26, 2F
推
07/17 12:26, 5年前 , 3F
等一年半火會不會都消啦…
07/17 12:26, 3F
不會,因為加州油越來越貴,火只會一直上去 P:
推
07/17 12:27, 5年前 , 4F
推
07/17 12:27, 4F
→
07/17 12:28, 5年前 , 5F
輪框那個板子可以拿掉吧
07/17 12:28, 5F
可以拿掉,水管很多人都有教怎麼拿,我個人是還好
噓
07/17 12:28, 5年前 , 6F
小妹？ 結果有腳毛 看我還不噓死你
07/17 12:28, 6F
推
07/17 12:30, 5年前 , 7F
人類神話
07/17 12:30, 7F
→
07/17 12:30, 5年前 , 8F
回高雄時去看特斯拉 業務都不太鳥 QQ 臺北的還比較好
07/17 12:30, 8F
→
07/17 12:30, 5年前 , 9F
我公的啊, 我哪邊有打成小妹?
07/17 12:30, 9F
→
07/17 12:31, 5年前 , 10F
我問的笨問題都能回答 還外加讓我體驗車內空間跟放裝備
07/17 12:31, 10F
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07/17 12:31, 5年前 , 11F
的預想位置
07/17 12:31, 11F
推
07/17 12:31, 5年前 , 12F
屌，沒儀表版那這麼看車速？
07/17 12:31, 12F
→
07/17 12:31, 5年前 , 13F
引擎蓋打開空的是 "前"車箱？
07/17 12:31, 13F
是前車廂,後車箱忘了照,時速電量等資訊在平板左方 有興趣的話我行車間再請人幫我照好了
推
07/17 12:32, 5年前 , 14F
特斯拉前後都是置物空間，裝備多的人很方便。 看你要塞
07/17 12:32, 14F
推
07/17 12:32, 5年前 , 15F
希望台灣快點進蠻有興趣的 題外話有人知道台灣model3
07/17 12:32, 15F
→
07/17 12:32, 5年前 , 16F
狗塞貓塞女人都可以
07/17 12:32, 16F
→
07/17 12:32, 5年前 , 17F
價格多少嗎？
07/17 12:32, 17F
推
07/17 12:33, 5年前 , 18F
推分享
07/17 12:33, 18F
※ 編輯: sibala (73.151.220.79), 07/17/2018 12:35:36
推
07/17 12:33, 5年前 , 19F
框很潮
07/17 12:33, 19F
→
07/17 12:33, 5年前 , 20F
螢幕沒有朝向駕駛喔?!
07/17 12:33, 20F
沒有耶 很搞笑吧馬的,副駕倒是可以玩得很開心
推
07/17 12:34, 5年前 , 21F
不含減免獎勵起始價格僅 $35,000美元 ？
07/17 12:34, 21F
是沒premium package的價格,這車沒電動座椅能看嗎..
推
07/17 12:34, 5年前 , 22F
帥
07/17 12:34, 22F
推
07/17 12:35, 5年前 , 23F
眼慘 補推 QQ
07/17 12:35, 23F
推
07/17 12:36, 5年前 , 24F
蠻帥的XD但儀錶板真的...不過那18"真的醜QQ
07/17 12:36, 24F
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07/17 12:37, 5年前 , 25F
方向盤兩顆乳頭揉起來感覺如何
07/17 12:37, 25F
如果他做成粉紅色的我可能比較會有感覺 ※ 編輯: sibala (73.151.220.79), 07/17/2018 12:41:43
推
07/17 12:41, 5年前 , 26F
帥，可惜沒錢買
07/17 12:41, 26F
推
07/17 12:41, 5年前 , 27F
沒儀表板有hudㄇ
07/17 12:41, 27F
→
07/17 12:42, 5年前 , 28F
方向盤感覺像在開玩具車
07/17 12:42, 28F
推
07/17 12:42, 5年前 , 29F
車頭根本保時捷 超帥
07/17 12:42, 29F
推
07/17 12:44, 5年前 , 30F
內裝跟輪框真的QQ 不過AP實在誘人
07/17 12:44, 30F
推
07/17 12:44, 5年前 , 31F
潮 真的
07/17 12:44, 31F
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07/17 12:44, 5年前 , 32F
我還在等未來賓士出全電動車
07/17 12:44, 32F
還有 108 則推文
還有 14 段內文
很貴啊 不過特斯拉就有說要靠這賺錢了 反正偶爾才會用超充 再怎麼樣都還是比油便宜很多就是
→
07/17 23:16, 5年前 , 141F
DIY降噪
07/17 23:16, 141F
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07/17 23:19, 5年前 , 142F
其實原裝18吋醜框空氣流線比較好省電，我們也是選18吋的
07/17 23:19, 142F
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07/17 23:27, 5年前 , 143F
車庫收拾的好乾淨，一般人都堆很多東西
07/17 23:27, 143F
雜物都堆門邊照不到的地方啦 肥特大基本版跟你說什麼時候交車?
→
07/17 23:34, 5年前 , 144F
放油門滑行是叫蠕行? 聽說好像可以設定的樣子
07/17 23:34, 144F
推
07/17 23:58, 5年前 , 145F
好屌!!
07/17 23:58, 145F
推
07/18 00:04, 5年前 , 146F
原po怎麼邊開車還用notebook！
07/18 00:04, 146F
推
07/18 00:48, 5年前 , 147F
6666
07/18 00:48, 147F
推
07/18 02:07, 5年前 , 148F
汽油車看這麼多年 還是覺得車頭沒進氣口很不習慣
07/18 02:07, 148F
推
07/18 08:15, 5年前 , 149F
好帥！
07/18 08:15, 149F
推
07/18 08:47, 5年前 , 150F
內裝和輪框只能給0分了...
07/18 08:47, 150F
推
07/18 09:36, 5年前 , 151F
這內裝…好陽春
07/18 09:36, 151F
推
07/18 09:51, 5年前 , 152F
有夠羨慕的
07/18 09:51, 152F
※ 編輯: sibala (73.151.220.79), 07/18/2018 10:16:08 ※ 編輯: sibala (73.151.220.79), 07/18/2018 10:18:58
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07/18 11:18, 5年前 , 153F
門上有置物空間嗎?
07/18 11:18, 153F
推
07/18 12:13, 5年前 , 154F
推呀
07/18 12:13, 154F
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07/18 12:44, 5年前 , 155F
是只有我覺得內裝方向盤輪框超醜嗎。。。 外型就仿保
07/18 12:44, 155F
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07/18 12:44, 5年前 , 156F
時捷。。
07/18 12:44, 156F
推
07/18 14:53, 5年前 , 157F
那個放油門頓挫的部分可以調整 Regen, 應該是有兩段
07/18 14:53, 157F
推
07/18 15:16, 5年前 , 158F
推！！
07/18 15:16, 158F
推
07/18 15:18, 5年前 , 159F
推，真好。我4/2 2016就訂了，6/27晚上下訂單，還沒拿到車
07/18 15:18, 159F
→
07/18 15:19, 5年前 , 160F
可能是我後來又改了要dual motor，queue被推後了一點
07/18 15:19, 160F
推
07/18 15:56, 5年前 , 161F
Dual motor 的 EPA rating 比後驅版差, 有點出乎意料
07/18 15:56, 161F
推
07/18 20:01, 5年前 , 162F
推推推
07/18 20:01, 162F
推
07/18 21:14, 5年前 , 163F
07/18 21:14, 163F
→
07/18 22:01, 5年前 , 164F
四驅還沒開始生產吧？競速版好像會在四驅版之前
07/18 22:01, 164F
→
07/18 22:02, 5年前 , 165F
他產線的順序一直變，所以我心一橫就直接拿現有版本了
07/18 22:02, 165F
推
07/18 22:34, 5年前 , 166F
好棒
07/18 22:34, 166F
推
07/18 23:41, 5年前 , 167F
RWD 很快就可以拿 AWD/P 還在等月底/八月初
07/18 23:41, 167F
推
07/19 17:20, 5年前 , 168F
太帥了!!
07/19 17:20, 168F
推
07/19 21:39, 5年前 , 169F
原po在美國工作嗎？
07/19 21:39, 169F
推
07/20 03:04, 5年前 , 170F
哭哭 我第一天dealership排隊的 只想要standard battery
07/20 03:04, 170F
→
07/20 03:04, 5年前 , 171F
結果你比我晚那麼久訂 都拿到了 QQ
07/20 03:04, 171F
→
07/20 04:06, 5年前 , 172F
為何不考慮LR呢？ 現在應該年底前都會拿到，federal的7.5k
07/20 04:06, 172F
→
07/20 04:06, 5年前 , 173F
可以入袋，標準版就算明年初可以拿到，也只剩3.75k，若拖
07/20 04:06, 173F
→
07/20 04:06, 5年前 , 174F
到下半年更少，何況新一批的電池初期產能應該也是不樂觀
07/20 04:06, 174F
推
07/20 04:38, 5年前 , 175F
是DM performance的EPA比RWD低，一般版的AWD是比較高的
07/20 04:38, 175F
→
07/20 04:40, 5年前 , 176F
考慮到未來可能會開很久，AWD對車子的磨耗比較少，較穩定
07/20 04:40, 176F
推
12/15 17:42, , 177F
推，很詳細，謝謝分享
12/15 17:42, 177F
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