Re: [新聞] (影片)小牛高速「炸隧道」 12秒2死3
※ 引述《QMO220 (失憶)》之銘言:
: 我覺得他說的沒錯啊
: 不討論超跑超速的情況下
: 隧道內不能切換車道
: 為什麼不在隧道外面就擋住車道呢
: 在裡面才擋住不就違反不能切換車道這規矩了嗎
: ※ 引述《hereticjoe ((6))》之銘言:
: : hello各位
: : 今天在這邊不想討論肇事是誰的責任
: : 只想提供一下我的經驗
: : 不要再讓這樣的憾事發生
: : 我家住士林
: : 在信義區上班
: : 每天上下班都會經過自強隧道
: : (士林-大直-堤頂-信義區)
: : 有幾次加班到半夜回家
: : 從內湖方向彎進自強隧道
: : 過彎後突然發現隧道口有人在施工
: : 封閉一個車道
: : 我速度才50左右都快煞不住
: : 出了隧道到至善路靠邊停
: : 打1999反應
: : 請他們臨時施工警示要做的明確些
: : 但後面幾次都還是遇到一樣的狀況
: : 希望這次事件能讓包商有個警惕
: : 無論在隧道的什麼地方施工
: : 在隧道外就要開始擺放警示標誌了
國道3號的中寮隧道
不知道在修什麼,好像是遇到斷層的改善工程。三不五時就封到剩下1個車道,而且還很
遠就縮減車道。讓那個路段經常塞車。
明明施工的只有北側隧道口的一小段 ,硬是封了超過2公里以上,因為隧道內不能變換車
道。
這個案例中若包商按照SOP在隧道口就放警示並封車道,說不定只會撞壞幾個角錐而已。
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如果小牛在隧道入口撞到角錐開始減速說不定不會有人傷亡,多做一些保護自己的措施不
是更好
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按照您的論點,連警示燈都不用擺了,反正撞到是對方的錯
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