Re: [新聞] (影片)小牛高速「炸隧道」 12秒2死3傷

看板car作者 ((6))時間5年前 (2018/07/07 23:26), 5年前編輯推噓73(81推 8噓 165→)
留言254則, 79人參與, 5年前最新討論串5/18 (看更多)
hello各位 今天在這邊不想討論肇事是誰的責任 只想提供一下我的經驗 不要再讓這樣的憾事發生 我家住士林 在信義區上班 每天上下班都會經過自強隧道 （士林-大直-堤頂-信義區） 有幾次加班到半夜回家 從內湖方向彎進自強隧道 過彎後突然發現隧道口有人在施工 封閉一個車道 我速度才50左右都快煞不住 出了隧道到至善路靠邊停 打1999反應 請他們臨時施工警示要做的明確些 但後面幾次都還是遇到一樣的狀況 希望這次事件能讓包商有個警惕 無論在隧道的什麼地方施工 在隧道外就要開始擺放警示標誌了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.97.3.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530977183.A.856.html ※ 編輯: hereticjoe (175.97.3.86), 07/07/2018 23:27:11
推
07/07 23:28, 5年前 , 1F
所以說……誰的錯
07/07 23:28, 1F
推
07/07 23:28, 5年前 , 2F
推，但是鬼島人只會跟你說這是超速的問題
07/07 23:28, 2F
→
07/07 23:30, 5年前 , 3F
這案例是都在直線段，不太一樣
07/07 23:30, 3F
→
07/07 23:33, 5年前 , 4F
家屬說是車子疑似有故障問題啊 (意思是跟施工沒關係)
07/07 23:33, 4F
推
07/07 23:33, 5年前 , 5F
在這串文回，你是想說什麼？
07/07 23:33, 5F
推
07/07 23:34, 5年前 , 6F
超速跟施工是兩件事，大家為何都扯為一談
07/07 23:34, 6F
→
07/07 23:34, 5年前 , 7F
還沒開到極速325km/h，沒事沒事
07/07 23:34, 7F
推
07/07 23:35, 5年前 , 8F
就事論事 確實在隧道外面表面施工車道比較安全
07/07 23:35, 8F
→
07/07 23:35, 5年前 , 9F
是家屬自己說是車子疑似故障的 (跟超速或施工都沒關係)
07/07 23:35, 9F
推
07/07 23:35, 5年前 , 10F
推
07/07 23:35, 10F
推
07/07 23:36, 5年前 , 11F
也就是說，如果他開50絕對煞得住，超跑的煞車好太多了
07/07 23:36, 11F
推
07/07 23:36, 5年前 , 12F
會撞到死人明顯是超速問題
07/07 23:36, 12F
→
07/07 23:36, 5年前 , 13F
他沒超速我相信絕對煞的住
07/07 23:36, 13F
→
07/07 23:36, 5年前 , 14F
而且隧道內不是禁止變換車道嗎
07/07 23:36, 14F
推
07/07 23:38, 5年前 , 15F
這邊看到海神或超跑很多都情不自禁幫忙護航
07/07 23:38, 15F
→
07/07 23:38, 5年前 , 16F
例如軍卡事件 好像車主會分錢依樣
07/07 23:38, 16F
→
07/07 23:38, 5年前 , 17F
這超跑的開法隨便一個正在考駕照的都能指出一堆錯誤
07/07 23:38, 17F
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07/07 23:39, 5年前 , 18F
沒事沒事 等好了再買一台 妹子就自己來了
07/07 23:39, 18F
推
07/07 23:40, 5年前 , 19F
開到200,警示標誌再大你也是看不到
07/07 23:40, 19F
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07/07 23:41, 5年前 , 20F
大家都沒問題 就他撞到 是誰的問題很明顯
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07/07 23:41, 5年前 , 21F
正常開的人一定都煞的住
07/07 23:41, 21F
推
07/07 23:42, 5年前 , 22F
不要超速不就不會撞到？
07/07 23:42, 22F
推
07/07 23:44, 5年前 , 23F
廢物注定殘廢一輩子
07/07 23:44, 23F
噓
07/07 23:45, 5年前 , 24F
這是兩件事！
07/07 23:45, 24F
→
07/07 23:46, 5年前 , 25F
誰會假設在那個地方有人會開200過來？
07/07 23:46, 25F
對沒錯，我就是想要表達這是兩件事。 今天這個車禍到底是誰的問題比較大 我想不用說大家心裡都有數 我們可以重罰肇事者 但無論罰的再重 死掉的人有可能復活嗎？ 我們不可能不讓超速的行為發生 我們不可能在所有的車上裝上限速系統 我們也不可能禁止販售馬力超過100匹的車輛 但我想我們至少可以想個辦法保護守法的人吧？ ※ 編輯: hereticjoe (175.97.3.86), 07/07/2018 23:52:51
推
07/07 23:47, 5年前 , 26F
時速50就不會二死三傷了那麼嚴重了，還不是超速的問題
07/07 23:47, 26F
→
07/07 23:47, 5年前 , 27F
其實這種東西應該是防會看的人，照理來說這種施工
07/07 23:47, 27F
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07/07 23:47, 5年前 , 28F
包商的問題當然可能也有，但那麼嚴重的事故超跑責任最大
07/07 23:47, 28F
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07/07 23:48, 5年前 , 29F
前幾天就會放告示牌或者地上用寫的
07/07 23:48, 29F
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07/07 23:48, 5年前 , 30F
不會看要飆的人依樣照飆，不過寫給一般人看是必要的沒錯
07/07 23:48, 30F
推
07/07 23:48, 5年前 , 31F
原po講的很好啊,先不管超跑怎樣,施工標示做好應該的
07/07 23:48, 31F
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07/07 23:49, 5年前 , 32F
最大的原因還是在他開超過兩百公里吧
07/07 23:49, 32F
推
07/07 23:50, 5年前 , 33F
但是死人了 要以死人方向先討論
07/07 23:50, 33F
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07/07 23:50, 5年前 , 34F
台北市政府也要負責 柯p不知道在幹啥
07/07 23:50, 34F
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07/07 23:50, 5年前 , 35F
兩件事為什麼要混為一談
07/07 23:50, 35F
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07/07 23:51, 5年前 , 36F
這次的死傷就是狂飆造成
07/07 23:51, 36F
推
07/07 23:52, 5年前 , 37F
日本施工警示都超遠就提醒
07/07 23:52, 37F
推
07/07 23:52, 5年前 , 38F
也正想講,日本施工警示都超遠就提醒
07/07 23:52, 38F
還有 176 則推文
還有 3 段內文
→
07/08 08:36, 5年前 , 215F
速度過來，200？300？
07/08 08:36, 215F
推
07/08 08:37, 5年前 , 216F
所以佛系施工 都不要放 反正該撞來的還是會撞來 笑死
07/08 08:37, 216F
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07/08 08:37, 5年前 , 217F
不是不能討論，問題是你在討論一個正常情況下的應對方
07/08 08:37, 217F
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07/08 08:37, 5年前 , 218F
式，今天這種事件就不是正常你能料想的情況
07/08 08:37, 218F
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07/08 08:37, 5年前 , 219F
人 台灣價值法喜充滿
07/08 08:37, 219F
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07/08 08:38, 5年前 , 220F
就像前面有人說的，用嚴厲的法律才能避免這類的行為
07/08 08:38, 220F
→
07/08 08:39, 5年前 , 221F
廢話，當然工程標示要做到，問題是那個不是去應付這種
07/08 08:39, 221F
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07/08 08:39, 5年前 , 222F
瘋狂飆車
07/08 08:39, 222F
推
07/08 08:40, 5年前 , 223F
樓上的邏輯 駕駛看到了換車道飆 不就沒這次的車禍了
07/08 08:40, 223F
→
07/08 08:40, 5年前 , 224F
嗎？ 邏輯不好不要跟人戰啦 真的
07/08 08:40, 224F
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07/08 08:41, 5年前 , 225F
今天如果死的是拋錨車輛人員，又要檢討什麼？
07/08 08:41, 225F
→
07/08 08:41, 5年前 , 226F
你換車道飆只是死別人
07/08 08:41, 226F
→
07/08 08:42, 5年前 , 227F
關鍵是飆車！
07/08 08:42, 227F
推
07/08 08:54, 5年前 , 228F
正常就是該封車道再施工，至少我上次碰到的就有，但起
07/08 08:54, 228F
→
07/08 08:54, 5年前 , 229F
碼要多兩個人在隧道兩端拿無線電作管制，這次就是瘋狗
07/08 08:54, 229F
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07/08 08:55, 5年前 , 230F
狂飆跟包商便宜行事嘛
07/08 08:55, 230F
推
07/08 09:06, 5年前 , 231F
奇怪了兩個可以分開討論的東西偏偏要扯在一起，工程單
07/08 09:06, 231F
→
07/08 09:06, 5年前 , 232F
位只能控制標示沒辦法控制愛呸的瘋子，當然是把標示搞
07/08 09:06, 232F
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07/08 09:06, 5年前 , 233F
到最好啊
07/08 09:06, 233F
推
07/08 09:15, 5年前 , 234F
不管啦都是飆車的錯啦><超速死刑從此台灣不再出車禍！！
07/08 09:15, 234F
→
07/08 09:37, 5年前 , 235F
兩輪看到牛就跪舔啊，舔的好開心啊
07/08 09:37, 235F
推
07/08 09:52, 5年前 , 236F
有人的腦子是不是一時只能同時想一件事情
07/08 09:52, 236F
推
07/08 09:58, 5年前 , 237F
很遺憾，是的，而且是大多數人
07/08 09:58, 237F
推
07/08 10:23, 5年前 , 238F
為何政府不在隧道口設警告燈 ，時速200還是看得到
07/08 10:23, 238F
推
07/08 10:27, 5年前 , 239F
本魯停紅燈被飆車的撞到飛起來,也差點被違規轉彎的工程
07/08 10:27, 239F
→
07/08 10:27, 5年前 , 240F
車爆頭,還好只是皮外傷;這兩類平常就不守規矩的人撞在
07/08 10:27, 240F
→
07/08 10:27, 5年前 , 241F
一起,也只能說天擇了.
07/08 10:27, 241F
噓
07/08 11:59, 5年前 , 242F
最安全做法是全線封閉
07/08 11:59, 242F
→
07/08 12:08, 5年前 , 243F
google算距離 過彎後看到隧道口 還有60公尺 限速40
07/08 12:08, 243F
→
07/08 12:10, 5年前 , 244F
速度50 距離60 快煞不住 包商過分喔 如果有事故呢?
07/08 12:10, 244F
推
07/08 14:41, 5年前 , 245F
台灣人ˋ就是愛便宜行事
07/08 14:41, 245F
推
07/08 17:18, 5年前 , 246F
推這篇！ 平均下來的民族性就是這麼隨便
07/08 17:18, 246F
推
07/08 19:23, 5年前 , 247F
推你 日本在交通警示部分完虐台灣
07/08 19:23, 247F
推
07/09 00:16, 5年前 , 248F
推你，坦白說德國也是。常常看到警告好久或者是緊急合
07/09 00:16, 248F
→
07/09 00:17, 5年前 , 249F
併道很遠還沒看到施工地點。然後範圍圍超大，警示燈光
07/09 00:17, 249F
→
07/09 00:17, 5年前 , 250F
爆多。在台灣開被嚇過好幾次。
07/09 00:17, 250F
推
07/09 11:12, 5年前 , 251F
07/09 11:12, 251F
推
07/09 12:47, 5年前 , 252F
點出事實，的確是如此，該改進的就該改進
07/09 12:47, 252F
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07/09 17:43, 5年前 , 253F
超速狗終究會GG
07/09 17:43, 253F
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07/09 18:34, 5年前 , 254F
議題不太一樣，很多人腦袋切換不過來XD
07/09 18:34, 254F
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