Re: [問題] 這是懲罰老車擁有者的法條嗎??

看板car作者 (danish)時間7年前 (2018/06/26 07:25), 7年前編輯推噓4(8推 4噓 17→)
留言29則, 15人參與, 7年前最新討論串6/7 (看更多)
本來老車就應該加以管制阿 老車的安全性通常會比較有問題 新車第一年就拋錨的比例應該不高吧(福x除外) 小弟福粉在這裡先跟大家說聲早安 課稅的方向應該也要鼓勵民眾換購新車 比方說 引擎排氣量 x 每百公里油耗 x 車齡 比方說凱燕新車第一年 2995cc x 百公里耗12L x 車齡1.1 =39534 五年車齡的凱燕 2995x12x1.5=53910 十年車齡的凱燕 2995x12x2.0=71880 在舉例柴油車好了 寶獅3008HDi 1560cc x 百公里耗5.1L x 1.1 =8751 五年車齡 1560 x 5.1 x 1.5 =11935 十年 1560x5.1x2.0= 15912 那油電車Prius PHV 1798x 0.9x 1.1 =1780 就算是十年車 1798x0.9x2.0=3236 鼓勵大家買節能車輛 也不用擔心排氣量2.5的車會滯銷 但是哪一天油電車普及率到一個程度 那公式再重算吧 政府不能都沒賺錢啦 ※ 引述《suntex01 (tears in my heart)》之銘言： : ※ 引述《aiyuli (台台台)》之銘言： : : 無須太驚慌！ : : 這個法修交代的而已，修正條文第36條寫中央主管機關得視空氣污染情形加嚴十年以上車 : : 輛排放標準，另外寫到此項標準及檢測方式由中央主管機關另訂之。 : : 「得」這個字，在公部門差不多可視為「可以不做」，既然要視污染情形才做，還可不做 : 其實我覺得這草案從現行法規來看根本脫褲子放屁. : 邏輯也很有問題.車設備老舊所以要加重標準<=這兩個有什麼樣的關係? : 設備老舊的話應該是用原標準去測.不符就要求改善. : 哪有設備老舊標準反而變更嚴格的道理? : 當年新車時的排放就是N.到現在設備老舊要求改善頂多就是回到N,也不可能低於N. : 更何況現在的法規已經要求老車每六個月一檢. : 他媽六個月一檢的時候不用驗排氣? : 都已經六個月一檢了還怕人家排氣不符標準 ? : 就連加州也不敢搞加重標準這招. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.188.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1529969114.A.4D9.html
推
06/26 07:50, 7年前 , 1F
先幫你補血
06/26 07:50, 1F
→
06/26 07:57, 7年前 , 2F
新車拋錨的比例就比較高?
06/26 07:57, 2F
→
06/26 07:58, 7年前 , 3F
打錯..是說老車拋錨就一定比較高?
06/26 07:58, 3F
你把車齡五年一組分成三組來看 老車數量相對少 中獎的比例上會比較高 有機會來林口交流道 我常看到很多氣喘如牛的小轎車 引擎冒煙下交流道停在路邊乘涼 你可以來這裡站一個月 統計看看老車問題多還是新車問題多 安全性不只是撞擊後車體的變形量 車輛行駛的妥善率可靠度，也是其中的因素
噓
06/26 08:09, 7年前 , 4F
老車本應當優先列入淘汰名單 政府還在那543實乃太仁慈。
06/26 08:09, 4F
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06/26 08:17, 7年前 , 5F
沒人理你
06/26 08:17, 5F
推
06/26 08:18, 7年前 , 6F
推 老車本來就該淘汰 一群烏賊車
06/26 08:18, 6F
推
06/26 08:18, 7年前 , 7F
鼓吹老車淘汰的應該是車廠打手
06/26 08:18, 7F
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06/26 08:19, 7年前 , 8F
50萬cayenne會撞輸2018altis?
06/26 08:19, 8F
50萬凱燕顧路的機會大概是2018Altis 好幾倍吧 殘值50萬的砍燕每一萬公里顧路可能是一次(或一次以上) 全新Altis每開一萬公里顧路的機會可能是0.1次 顧路也是大大的影響安全性
推
06/26 08:24, 7年前 , 9F
某些二手價高的中老年車可能會影響
06/26 08:24, 9F
推
06/26 08:36, 7年前 , 10F
的確要訂一個汰換比例
06/26 08:36, 10F
而且我覺得有一點很奇怪 老車明明可靠度較差 為何車齡越久保險費還可以降低 老車風險提升了吧 保費還越來越便宜 就像x田 明明車子跟鋁罐一樣非常不安全 為何他們的保險費沒有特別貴呢? ※ 編輯: danish (175.181.188.171), 06/26/2018 09:10:01
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06/26 09:26, 7年前 , 11F
笑死人,一堆國產車確定敢說比較安全?
06/26 09:26, 11F
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06/26 09:27, 7年前 , 12F
還有引擎冒煙跟車況有關,不一定是車齡.不過我想你應該不
06/26 09:27, 12F
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06/26 09:28, 7年前 , 13F
懂.車子會拋錨跟車主的關係比較大.
06/26 09:28, 13F
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06/26 09:30, 7年前 , 14F
還有保費跟殘值有關.要是跟安全性關,很多人的可能會繳不
06/26 09:30, 14F
推
06/26 10:06, 7年前 , 15F
你的稅金計算都比垃圾中華民國的排氣量分級制度好上百
06/26 10:06, 15F
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06/26 10:06, 7年前 , 16F
倍
06/26 10:06, 16F
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06/26 10:07, 7年前 , 17F
可能這輩子都看不到隨油徵收了
06/26 10:07, 17F
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06/26 10:27, 7年前 , 18F
還有,真想讓人換低油耗車直接隨油徵收就可,不用一堆中看
06/26 10:27, 18F
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06/26 10:27, 7年前 , 19F
不中用的公式.隨油徵收保證讓一堆人換車.
06/26 10:27, 19F
推
06/26 10:57, 7年前 , 20F
驗車要先做確實阿，老車 != 烏賊車 != 吃油怪獸
06/26 10:57, 20F
噓
06/26 11:46, 7年前 , 21F
沒在顧什麼新車都一樣會刁車啦
06/26 11:46, 21F
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06/26 11:48, 7年前 , 22F
有考慮汽車製造過程排放量？
06/26 11:48, 22F
噓
06/26 14:05, 7年前 , 23F
勞健保要破產 老人要不要先淘汰？
06/26 14:05, 23F
推
06/26 14:39, 7年前 , 24F
推文一定有人想拿特例來嘴老車拋錨率不會比較高
06/26 14:39, 24F
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06/26 17:54, 7年前 , 25F
樓上的.去仔細想想車為什麼會拋錨再來討論拋錨率.
06/26 17:54, 25F
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06/26 17:55, 7年前 , 26F
我家多的是超過十年車,可是到現在也沒聽說有拋錨.不是沒
06/26 17:55, 26F
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06/26 17:55, 7年前 , 27F
原因的.你錢多喜歡五年換一次車歡迎常換.可是不是每個人
06/26 17:55, 27F
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06/26 17:56, 7年前 , 28F
都認為需要沒事把錢砸去買新車.
06/26 17:56, 28F
噓
06/26 22:35, 7年前 , 29F
真心為了環保，換新車絕對不會是首選。碳足跡多少去了
06/26 22:35, 29F
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