[新聞] 這些台灣分公司不引進的好車,卻在外匯車市場賣出一片天!
原文連結:
http://auto.ltn.com.tw/news/10254/2
原文內容:
這些台灣分公司不引進的好車,卻在外匯車市場賣出一片天!
台灣一年約販售的車輛大概在 40 萬輛上下,多數都是由台灣分公司或總代理做銷售,然
而卻有少數未引進車款,讓平行輸入的貿易商逮到機會,以外匯車方式銷售,反而成為熱
賣車款。
外匯車其實是哪些原廠未引進,由貿易商自己帶進台灣販售的車,也許是原廠評估不適合
台灣,又或者是價格不划算,也有可能是會與其他引進車款的配備規格相重疊,都讓貿易
商有機會引進銷售。
近幾年最紅的外匯車,可說是賓士美規 C300,儘管台灣賓士銷售量年年上漲,但這其中
也包含外匯車。以 5 月為例,C-Class 賣出 781 輛,可說是相當亮眼,但 C300 外匯車
就佔了 404 輛,超過一半的數字,真正由台灣賓士賣出的 C-Class 只有 377 輛。
相較於台灣賓士的 C180,售價就要從 199 萬元起,C300 不到 150 萬的價格優勢,配備
還更豐富的情況下,儘管是美國兩三年左右的二手車,仍讓許多人趨之若鶩。
前幾年也相當紅極一時的外匯車,就是 Toyota Sienna,去年 Toyota 台灣總代理和泰汽
車正式銷售前,Sienna 就已經擁有相當亮眼的成績,以一輛車長超過 5 米的美規 MPV,
卻能有一年超過 1000 輛的銷售,絕對是相當亮眼的成績,也讓和泰汽車正視到 Sienna
,去年起直接從美國引進販售,與旗下日規 Previa、Alphard 成為 Toyota 的 3 款主力
MPV。
已經沒有台灣總代理的 Fiat,旗下可愛小車代表 Fiat 500,也在貿易商的努力下,近幾
年在台灣街頭也偶爾可看到其身影,只有 3 米 5 的車長,比 Honda Fit、Mini Cooper
都還小,但就是因為這樣,讓許多車友愛不釋手。
近期熱門的外匯車,還包括台灣車迷苦苦期盼,但台灣本田就是不引進的 Honda Civic
第十代及 Accord 第十代,讓貿易商逮到機會,推出 1.5 升及 2.0 升渦輪,搭配手排甚
至是 10 速變速的車型,不過期待歸期待,能否能獲得消費者青睞,則還要再觀察。
心得/說明:
還有Alfa Romeo、Chrysler、Renault、Dodge、JEEP、Lincoln、GM各品牌、OPEL
但是講難聽啦,萬人響應一人到場
台灣的汽車市場就是這麼不多元,誰敢隨便引進冷門品牌冷門車款?
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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我告訴你啦,房價地價吃掉多少商人的支出
所以打房很重要啦
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Chrysler集團就算了,GM的新車可不差耶
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※ 編輯: yamatobar (219.70.194.104), 06/17/2018 13:23:30
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