Re: [問題] 為何台馬要鎖18年式CX5和CX9 MRCC全速域?

看板car作者 (COCOCCC)時間6年前 (2018/05/24 01:52), 6年前編輯推噓23(25推 2噓 20→)
留言47則, 22人參與, 6年前最新討論串2/3 (看更多)
純軟改應該不夠，之前Cx5社團有人有提到自己有額外加裝 國外買回來的配件，我只能說，M01這一串其實很危險 說白了這是一個trial and error的過程 簡而言之就是你不知道原廠怎麼設計的情況下，他讓你看起來 有開啟全速域MRCC的功能，但你不知道有沒有東西沒開到 或者說某些東西沒有但電腦不會報錯，今天影片的case是正前方 有一輛車配合他去測，你在路上前車會配合你嗎? 小功能像是為了配合台灣獵奇法規的速控鎖之類的就算了， 這種一堆東西整起來的功能你也這樣玩 講不客氣一點，你只是拿不確定完整性的東西去危害其他駕駛的安全而已 ※ 引述《daviddogtw (郎心狗吠)》之銘言： : 從近期成功透過MZD解除台馬 MRCC全速域功能的案例來看，18年式有MRCC的CX5與CX9明明 : 就能stop&go，還要被台灣馬自達軟體鎖上打成半殘，到底是原廠好心留彩蛋給車主慢慢 : 破解，還是原廠一隻羊剝兩層皮把18年式車主當傻瓜？ : CX9軟解成功 https://youtu.be/OQTBw7A2DQU
: CX5軟解成功 https://youtu.be/X_On7f2mlCs
: Mobile01 解鎖討論 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4888385&p=8 : 8#68639951 : 奉勸原廠正視這問題，已經在車主論壇醞釀很多不滿啦！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.135.230 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527097925.A.3A7.html
推
05/24 01:52, 6年前 , 1F
人家想試就給他試嘛XD
05/24 01:52, 1F
※ 編輯: COCOCCC (36.231.135.230), 05/24/2018 01:52:51
推
05/24 02:09, 6年前 , 2F
推
05/24 02:09, 2F
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05/24 05:26, 6年前 , 3F
推！
05/24 05:26, 3F
推
05/24 07:16, 6年前 , 4F
推!但是改車的人與車行,腦筋清楚的人不多
05/24 07:16, 4F
推
05/24 07:33, 6年前 , 5F
到時候就可以血淚控訴馬自達出瑕疵貨了
05/24 07:33, 5F
推
05/24 07:42, 6年前 , 6F
DIY出事就成立自救會 台灣鯛專搞這招
05/24 07:42, 6F
推
05/24 07:51, 6年前 , 7F
沒錯，不要出事了再來嘴原廠
05/24 07:51, 7F
噓
05/24 08:06, 6年前 , 8F
有額外加裝的話那一串那麼多人應該會討論吧
05/24 08:06, 8F
推
05/24 08:34, 6年前 , 9F
不出事還好，有個萬一就飽了
05/24 08:34, 9F
推
05/24 09:03, 6年前 , 10F
高速.快速道路要小心後面跟著cx5 趕緊換車道
05/24 09:03, 10F
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05/24 09:08, 6年前 , 11F
照樓上說法，看到台馬的車都得閃遠一點，誰知有沒有
05/24 09:08, 11F
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05/24 09:13, 6年前 , 12F
至於軟改夠不夠的問題，時間會驗證
05/24 09:13, 12F
那有信心請你去改吧，我只能說無視硬體可能不完整的風險，一廂情願覺得軟體有開就 好是很危險的，你在業界跟軟體工程師說"我要OOXX，你把功能打開就好" 是非常容易遭到白眼的 ※ 編輯: COCOCCC (61.228.219.38), 05/24/2018 10:07:53 ※ 編輯: COCOCCC (61.228.219.38), 05/24/2018 10:08:28
推
05/24 10:20, 6年前 , 13F
Zoom-Zoom不就是象徵要不斷挖掘並找出車輛潛能嗎？XD
05/24 10:20, 13F
推
05/24 10:22, 6年前 , 14F
可見是真Mazda迷，符合Zoom-Zoom精神XD
05/24 10:22, 14F
→
05/24 10:28, 6年前 , 15F
等有實車再對照也許比較安全
05/24 10:28, 15F
推
05/24 11:18, 6年前 , 16F
不要一拆開發現軟改的少一堆感測器就好
05/24 11:18, 16F
→
05/24 11:24, 6年前 , 17F
KIMO問題.prius一堆人改全速域真的要他試有幾個敢？
05/24 11:24, 17F
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05/24 11:25, 6年前 , 18F
但是有改就是可以臭屁我有把原廠偷的改回來.爽度夠
05/24 11:25, 18F
推
05/24 11:39, 6年前 , 19F
prius還要換行車電腦,cx5和cx9軟解就有了
05/24 11:39, 19F
推
05/24 12:06, 6年前 , 20F
怎麼會覺得Prius改全速域只是改爽沒實測？
05/24 12:06, 20F
推
05/24 12:08, 6年前 , 21F
VW車系加裝ACC是從無到有加裝的
05/24 12:08, 21F
推
05/24 12:17, 6年前 , 22F
低速acc是需要另外再K過,軟改的又沒辦法k
05/24 12:17, 22F
推
05/24 12:18, 6年前 , 23F
樓上別亂講，VAG車系要電腦網關支援才可以裝
05/24 12:18, 23F
→
05/24 12:18, 6年前 , 24F
樓樓上
05/24 12:18, 24F
推
05/24 12:41, 6年前 , 25F
印象中剛宣佈全速域的時候 有消息說硬體料號不一樣
05/24 12:41, 25F
→
05/24 12:41, 6年前 , 26F
我是覺得 有實驗精神沒什麼不好啦
05/24 12:41, 26F
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05/24 12:42, 6年前 , 27F
自己用的時候謹慎一點就好了
05/24 12:42, 27F
推
05/24 13:11, 6年前 , 28F
土炮就土炮，講那麼多都沒意義
05/24 13:11, 28F
推
05/24 13:20, 6年前 , 29F
推這篇
05/24 13:20, 29F
推
05/24 13:46, 6年前 , 30F
一堆人都分享過p4全速了還在沒實測XD
05/24 13:46, 30F
推
05/24 17:03, 6年前 , 31F
VW車系連ACC雷達都是加裝，路上看到記得閃
05/24 17:03, 31F
噓
05/24 19:43, 6年前 , 32F
樓上一直造謠好棒棒
05/24 19:43, 32F
推
05/24 20:31, 6年前 , 33F
05/24 20:31, 33F
推
05/24 20:33, 6年前 , 34F
05/24 20:33, 34F
→
05/25 00:25, 6年前 , 35F
VW是有料號目錄可以查用那些料件的... ACC要設定也是要連線
05/25 00:25, 35F
→
05/25 00:25, 6年前 , 36F
原廠電腦幫你設定
05/25 00:25, 36F
推
05/25 00:56, 6年前 , 37F
VW的ACC都原廠的, 要加裝什麼
05/25 00:56, 37F
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05/25 21:25, 6年前 , 38F
現在的行車設備和電腦一樣，很多都是模組的
05/25 21:25, 38F
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05/25 21:26, 6年前 , 39F
模組可客制化設定，台馬就是這樣搞半套全套的
05/25 21:26, 39F
模組化是一個大家都在做的基本概念， 我的重點在於軟體和硬體的搭配必須完全一致，才會有原廠預期的效果 軟體解開可用不代表硬體100%符合原廠的設定，講難聽點，你要土炮把我軟體功能解開 最終導致發生任何意外，馬自達的軟體或硬體工程師完全不會愧疚，因為這就是你個人 行為，但看你想軟解的意志甚堅，就請你自己測好測滿不要害到別人就好 ※ 編輯: COCOCCC (36.231.236.59), 05/26/2018 02:39:41
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05/26 03:39, 6年前 , 40F
問題不在於解不解,而在台馬留一手賺觀感不好
05/26 03:39, 40F
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05/26 03:41, 6年前 , 41F
除了躲起來,我看不到台馬針對此事有建設性回應
05/26 03:41, 41F
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05/26 03:41, 6年前 , 42F
至少台馬可以告訴大家因為模組不同,請大家別亂解
05/26 03:41, 42F
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05/26 03:42, 6年前 , 43F
但我堵台馬連說都不敢說,更別說詳細解釋差異在哪啦
05/26 03:42, 43F
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05/26 03:43, 6年前 , 44F
這就像作弊被抓到,打死不說不承認,車主會爽嗎
05/26 03:43, 44F
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05/26 03:44, 6年前 , 45F
所以我的問題還是在台馬本身回應此事的態度
05/26 03:44, 45F
推
05/26 15:21, 6年前 , 46F
買軟體軟體一樣給錢輸入序號連重新下載安裝都不用…還不是
05/26 15:21, 46F
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05/26 15:21, 6年前 , 47F
一樣
05/26 15:21, 47F
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