[討論] Auris規格&價格

看板car作者 (金花桑)時間6年前 (2018/05/23 17:34), 6年前編輯推噓160(167推 7噓 113→)
留言287則, 131人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
大家安安 小弟今天下午剛好有空閒 去Toyota展間繞了一下 想在比看看Yaris順便問問有無Auris的消息 業務是跟我分享應該7月會到 一樣採預約制，因為配額不多 跟Mazda 3 打對台，所以只會進2.0na版本 (其實我對1.2T比較有興趣的說QQ) ----------------------------------------------------------------- 業務沒有說不能消息外流 因為首Po很擔心違反板規 若有不妥之處我再自刪 我不是業務，也沒有在打廣告QQ 只是對這台車有興趣分享一下 ----------------------------------------------------------------- 應該分為入門、中等、高階 價格大概78,84,90 因為是進口所以全車都會有七氣囊 高階應該會有定速、ACC等等的 若推算折價後高階90有希望壓在8X能成交 大家覺得呢？ PS 前一陣子因為被CX-3外型跟配備燒到 去展間稍微看了一下 原本以為大家說後座多小多小 我165瘦小哈比人根本沒差 結果坐進去才了解什麼是魔術小空間 (馬三我覺得OK，但CX-3坐墊真的太短) 因為車子偶爾還是要載家母 只能先將這台先放一邊了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.64.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527068067.A.143.html
→
05/23 17:37, 6年前 , 1F
2.0na有缸內的話 這樣很好呀..
05/23 17:37, 1F
推
05/23 17:37, 6年前 , 2F
QQ沒2.0Hybrid
05/23 17:37, 2F
→
05/23 17:37, 6年前 , 3F
和泰真的不想認真賣進口車嗎
05/23 17:37, 3F
→
05/23 17:38, 6年前 , 4F
cx3不是馬2底盤共用嗎？
05/23 17:38, 4F
業務一直狂推我Yaris，提到這台都冷冷的 馬2跟CX-3是共用底盤，我覺得問題出在坐墊長短而非膝部空間 因為我165/55 我膝部空間超多拳頭XD
推
05/23 17:39, 6年前 , 5F
不可能hybrid 進了打自己prius
05/23 17:39, 5F
推
05/23 17:39, 6年前 , 6F
2.0NA來搞笑的嗎
05/23 17:39, 6F
→
05/23 17:39, 6年前 , 7F
高規90比我預期便宜，如果有TSS+BSM感覺還不錯
05/23 17:39, 7F
※ 編輯: DevilYanzi (1.164.64.30), 05/23/2018 17:40:40
→
05/23 17:39, 6年前 , 8F
2.0 NA........
05/23 17:39, 8F
→
05/23 17:39, 6年前 , 9F
cx3就馬二底盤 所以後座空間是真的悲劇
05/23 17:39, 9F
推
05/23 17:39, 6年前 , 10F
進口全車系7氣囊 神R 2.0經典表示：
05/23 17:39, 10F
推
05/23 17:40, 6年前 , 11F
2.0新引擎 讚
05/23 17:40, 11F
→
05/23 17:40, 6年前 , 12F
看國外影片..感覺內裝有nx等級
05/23 17:40, 12F
→
05/23 17:40, 6年前 , 13F
完整tss最重要啦
05/23 17:40, 13F
高階會有TSS，入門沒有提到，可能我也沒多問 又或者他又想轉推我Yaris QQ
推
05/23 17:40, 6年前 , 14F
只能配額R
05/23 17:40, 14F
推
05/23 17:41, 6年前 , 15F
沒油電沒興趣
05/23 17:41, 15F
※ 編輯: DevilYanzi (1.164.64.30), 05/23/2018 17:42:38
推
05/23 17:41, 6年前 , 16F
一桶糨糊
05/23 17:41, 16F
→
05/23 17:42, 6年前 , 17F
2.0新引擎有169匹耶..還不滿足..
05/23 17:42, 17F
推
05/23 17:42, 6年前 , 18F
不過馬三旗艦現在都可殺近5萬 剛進來的auris應該沒
05/23 17:42, 18F
→
05/23 17:42, 6年前 , 19F
啥殺價空間
05/23 17:42, 19F
→
05/23 17:43, 6年前 , 20F
這台價格應該很硬
05/23 17:43, 20F
→
05/23 17:43, 6年前 , 21F
看來swift多捏十萬就有這台了..改單改單..
05/23 17:43, 21F
推
05/23 17:44, 6年前 , 22F
真的是定位在馬三殺手...
05/23 17:44, 22F
推
05/23 17:44, 6年前 , 23F
2.0NA才是有競爭力的動力選項，1.2T帳面頗呵
05/23 17:44, 23F
推
05/23 17:44, 6年前 , 24F
美國進口的話應該會標配TSS吧
05/23 17:44, 24F
推
05/23 17:44, 6年前 , 25F
稅金無解啦 你看伊哩挫2.0賣那啥鳥銷量
05/23 17:44, 25F
推
05/23 17:45, 6年前 , 26F
本來就說是進2.0了啊
05/23 17:45, 26F
→
05/23 17:45, 6年前 , 27F
台灣市場對小排量T的引擎不太買帳
05/23 17:45, 27F
→
05/23 17:45, 6年前 , 28F
有1.8油電就衝了
05/23 17:45, 28F
→
05/23 17:45, 6年前 , 29F
因為日本好像沒2.0NA
05/23 17:45, 29F
推
05/23 17:46, 6年前 , 30F
就算進口還是能拔配備啊…XD 怎麼會有進口配備一定全滿
05/23 17:46, 30F
→
05/23 17:46, 6年前 , 31F
的想法
05/23 17:46, 31F
推
05/23 17:47, 6年前 , 32F
除非生產線特別弄一個拔配備的
05/23 17:47, 32F
推
05/23 17:48, 6年前 , 33F
TSS給不給要看歪L 個人覺得不會配 等歪L補齊了才會在小改
05/23 17:48, 33F
→
05/23 17:48, 6年前 , 34F
款補上
05/23 17:48, 34F
推
05/23 17:48, 6年前 , 35F
Toyota光環又進口，對80~100萬上下的族群來說，2.0NA的
05/23 17:48, 35F
還有 212 則推文
還有 21 段內文
→
05/24 02:24, 6年前 , 248F
所以我還是不認為有這麼多好選擇的情況下
05/24 02:24, 248F
→
05/24 02:24, 6年前 , 249F
TOYOTA會去挑了一個在台灣稅制上很不利的2.0NA
05/24 02:24, 249F
推
05/24 03:48, 6年前 , 250F
請問有可能會進手排嗎？
05/24 03:48, 250F
→
05/24 03:50, 6年前 , 251F
我翻看了很多影片但是都沒有提到他的手排自動補油系統可
05/24 03:50, 251F
→
05/24 03:50, 6年前 , 252F
不可以關掉？請問有人有這方面的資訊嗎？
05/24 03:50, 252F
推
05/24 05:33, 6年前 , 253F
沒碗公 空間真的悲劇
05/24 05:33, 253F
噓
05/24 05:37, 6年前 , 254F
幹 居然不進1.2T的 和泰在想什麼
05/24 05:37, 254F
推
05/24 07:49, 6年前 , 255F
渦輪尾速不行
05/24 07:49, 255F
推
05/24 08:06, 6年前 , 256F
我反而喜歡1.2 省油省稅金
05/24 08:06, 256F
推
05/24 08:20, 6年前 , 257F
標配到台灣亂拔 例如CHR的TSS
05/24 08:20, 257F
推
05/24 08:26, 6年前 , 258F
奇怪這車明年不就大改了 七月先賣蠻神奇
05/24 08:26, 258F
推
05/24 08:32, 6年前 , 259F
這車大改款早就發表了，日本也確定今年夏季要上市，哪
05/24 08:32, 259F
→
05/24 08:32, 6年前 , 260F
裡神奇？
05/24 08:32, 260F
推
05/24 08:36, 6年前 , 261F
Toyota房車進2.0就是gg 沒意思要賣
05/24 08:36, 261F
推
05/24 08:38, 6年前 , 262F
本田翔要轉換跑道變豐田翔嗎
05/24 08:38, 262F
推
05/24 08:43, 6年前 , 263F
低階賣比馬三貴...
05/24 08:43, 263F
推
05/24 09:57, 6年前 , 264F
老人看到1.2t只會覺得車很小又沒力 2.0才夠氣派
05/24 09:57, 264F
推
05/24 10:03, 6年前 , 265F
本田翔要變豊田翔Hen難，但極限到了好像也不是不可能XD
05/24 10:03, 265F
推
05/24 10:08, 6年前 , 266F
賣2.0才是正確的 1.2t鳥動力
05/24 10:08, 266F
噓
05/24 10:26, 6年前 , 267F
當初一堆酸馬2.0稅金 現在一堆又說2.0比1.2t好？
05/24 10:26, 267F
推
05/24 10:36, 6年前 , 268F
極限到了是指對台本的容忍度嗎？XD
05/24 10:36, 268F
→
05/24 10:44, 6年前 , 269F
老實說Civic 10肯進口的話 這台就沒什麼話題性了
05/24 10:44, 269F
推
05/24 11:01, 6年前 , 270F
那個極限嘛~大概是我的好夥伴哪一天真的不行了，Civic
05/24 11:01, 270F
→
05/24 11:01, 6年前 , 271F
或Accord還是不來的時候吧XD
05/24 11:01, 271F
推
05/24 11:52, 6年前 , 272F
2.0NA 阿
05/24 11:52, 272F
→
05/24 11:53, 6年前 , 273F
CX-3後座真的太慘了
05/24 11:53, 273F
推
05/24 11:57, 6年前 , 274F
90到100吧 照和泰模式賣不動再降...
05/24 11:57, 274F
推
05/24 12:05, 6年前 , 275F
馬三後座小 不舒服 但cx3後座真的可以說只是裝飾了
05/24 12:05, 275F
推
05/24 12:21, 6年前 , 276F
2.0喔...那就不期待了~
05/24 12:21, 276F
噓
05/24 12:37, 6年前 , 277F
沒2.0hybrid 悲憤
05/24 12:37, 277F
推
05/24 15:02, 6年前 , 278F
TSS 2.0 和 油電呢？
05/24 15:02, 278F
→
05/24 17:54, 6年前 , 279F
和泰在想的是，國慘比較好賺，但是原廠壓力只好進一下2.0
05/24 17:54, 279F
→
05/24 17:54, 6年前 , 280F
到時候賣不好才有藉口說台灣不愛掀背車 blahblah
05/24 17:54, 280F
推
05/25 10:48, 6年前 , 281F
為何不是1.2t CHR都用了
05/25 10:48, 281F
推
05/26 09:16, 6年前 , 282F
Toyota:直上馬川
05/26 09:16, 282F
推
05/26 11:42, 6年前 , 283F
希望能進1.2T壓在73萬內
05/26 11:42, 283F
推
05/28 22:42, 6年前 , 284F
我也有去展間問，但是沒有問到消息就是了，只有順便體驗
05/28 22:42, 284F
推
05/29 11:26, 6年前 , 285F
了一下VR的安全內容
05/29 11:26, 285F
推
06/01 11:53, 5年前 , 286F
CX3後座超小耶，我身高178，前做調整成標準坐姿，後座
06/01 11:53, 286F
→
06/01 11:53, 5年前 , 287F
膝部空間是0
06/01 11:53, 287F
‣ 更多 DevilYanzi 的文章
文章代碼(AID): #1R1JMZ53 (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共2篇)
‣ 更多 DevilYanzi 的文章
文章代碼(AID): #1R1JMZ53 (car)