Re: [問題] 為什麼特斯拉不學PHV的概念,改善電動車?

看板car作者時間6年前 (2018/05/01 23:27), 編輯推噓9(13434)
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推文有人提到重點了 不要用開油車的思維套用在電車上 以現今的技術,不要期望充電速度可以快到像加油一樣 目前超充的條件已經非常好了,50分鐘充80%。 以特斯拉的續航里程達到400km以上,已經符合絕大多數人的使用需求了 就算你要開單趟超過400km的旅程,先不說車要不要充電,人難道不用休息? 人休息的時間就同時給車充電。 對於一般的通勤需求,就是停車充電,不是沒電充電。 每天你從家裡開車出來時,都是充到100%,從公司下班時也是100%的電力 就跟當初智障手機可以一星期不充電,現在每個人都要帶著尿袋出門一樣 你要開電車,就要拋棄油車的使用習慣。重新適應電車的使用方式 就跟當初從智障手機換智慧手機一樣 你也可以選擇不要換,油車繼續開。但時代的腳步就是走向電車 如果在你有生之前能看到油車走入歷史,那你要嘛接受現實去習慣電車 就像現在智障手機幾乎沒得選一樣 不然就是不要開車,改搭大眾交通。 臺灣現在(或說全世界都差不多),對電車主要的問題 並不是電車本身的充電速度或續航里程 而是充電點不夠普及,基礎建設還太少 如果所有路邊停車格、公、民營停車場、大樓停車場.. 只要合法能停車的空間, 最基本都備有220v 15A的標準插座。且超充站數量再多一些 基本上就有大量發展電車的條件了。 不管你去哪,反正只要停下來,插頭插下去充就對了。 就像你的手機,不管電量剩多少,看到USB插下去充就對了 ※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言: : 標題: [問題] 為什麼特斯拉不學PHV的概念,改善電動車? : 時間: Tue May 1 21:35:32 2018 : : 弄個499cc小引擎,1公升油箱, : : 沒電時還能跑20公里去找充電站,續航問題可以稍微緩解。 : : 而且目前靠著全民幫忙補貼,不用繳牌照稅和燃料稅, : : 哪一天補貼沒了,一年可能要繳超過十萬, : : 弄小引擎就不需擔心了,可以繳很少。 : : 為什麼特斯拉沒有想到呢? : : 難道是軟體、硬體對特斯拉太過困難, : : 或是工廠的水平做不到嗎? : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.85.251 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1525181735.A.052.html : → JetChang: 拿台灣看世界? 05/01 21:37 : → Heavenle: 因為油電只是過渡期,最終還是只有單純電而已 05/01 21:38 : → ciswww: 請參考BMW i3 Range extender 05/01 21:40 : 推 superbabaya: 未來一定是純電 05/01 21:43 : → cola0010: 為什麼不剩下10%電提前準備找充電站呢,汽車車的思維不 05/01 21:43 : → cola0010: 要套用在電動車上 05/01 21:44 : → ciswww: 就算找到充電站,旅途耽擱也不是好感受 05/01 21:45 : 推 OrzOGC: 20公里在國外只是隔壁而已 05/01 21:47 : 推 jason0330: 我個人是覺得,PHEV是最佳解 05/01 21:51 : → Killercat: ....只有台灣是這種畸形稅制好嗎 05/01 21:57 : → Killercat: 另外十來萬指的是P100D 其他的沒那麼貴 05/01 21:57 : 噓 sgpsdavid: 20公里找充電站 你認真嗎??? 05/01 22:01 : → Killercat: 不過phev的確是最佳解 我也認同 05/01 22:04 : → Killercat: 只是不是你描述的那種1L油箱殺小的就是 05/01 22:05 : 推 tenjow: 想想智慧型手機&智障型手機 05/01 22:07 : → tenjow: 雖然我還是會想買3310 05/01 22:08 : 推 JEON: 最爛的比喻就是樓上這種 電車做得到的事情汽油車也做得到 05/01 22:12 : → Mroy: 以台灣的法規,加引擎就變油電了...而且電動車是要你停車就 05/01 22:16 : → Mroy: 充電,不是沒電再充 05/01 22:17 : 推 syterol: 未來一定是純電,一台車只能擺10年,用不著買未來 05/01 22:22 : → Heavenle: 有些人還是無法接受油車的消滅XD 05/01 22:24 : → Heavenle: 時代的改變由不得你 05/01 22:25 : 噓 JasonHuang: 加油箱引擎和其他組件只能多開二十公里 那特斯拉何不 05/01 22:26 : → JasonHuang: 再多塞點電池,就能有同等效果? 05/01 22:26 : → lfk: 電車先出神a的價格跟妥善 續航力400km 再來看油車的消滅吧 05/01 22:37 : → lfk: 現實就是 你油車還要開好長一段時間呢 不然 好好賺錢 口袋深 05/01 22:37 : → lfk: 一點 你能比別人早一點開電車~ 05/01 22:38 : 推 JEON: 市占率才幾% 粉粉爽成這樣 時代改變的時候搞不好你我早掛了 05/01 22:49 : 推 CrazyMika: 未來就是電車阿,法規都寫了~禁售油車 05/01 23:02 : → sseraph: 2040還有沒有台灣都不知道了,還在擔心油、電車… 05/01 23:11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.154.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1525188463.A.C36.html

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雖然你說的我多數都同意 但智慧型手機那邊完全不認同
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電車油車基本上都是車 但智慧、智障型手機除了電話功能外
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根本就是不同的東西
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在比喻習慣,觀念的變遷上非常到位
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同樣只打電話的前提下,智慧型手機遠比傳統手機電池用
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還在拿手機來比 拜託 智慧型手機的功能 比智障型手機要多太
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多太多了 最重要 上網 手遊 通訊軟體 所以 基本上 就是把原
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先是電腦的功能跟操作 都納入智慧型手機了 這也是主要他能淘
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汰掉智障型手機的原因 當然 不嫌麻煩 你要選擇隨時抱台筆電
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跟智障型手機也可以 電動車呢?請問 他多了什麼絕對特殊功能
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非得電動車才行 而且大家必上癮使用 能取代掉油車?好像沒
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有耶!現實是 還要政府補助 然後訂時間來強迫汰換 拜託手機
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可不用補助跟訂時程來汰換 大家就自動都換智慧型手機
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電動車的電腦控制,應該比油車簡單很多?
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05/02 00:42, 6年前 , 16F
這段影片清楚明白油車做不到的事
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05/02 02:06, 6年前 , 17F
手機沒電 放著沒差 車沒電你能?? 在荒郊野外叫拖車嗎 鳥比喻
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手機跟車差距太大,比喻失當,你拿行動電源充電車看能
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05/02 02:12, 6年前 , 19F
跑多久
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05/02 02:15, 6年前 , 20F
電車的充電時間就是硬傷除非有突破不然電車要更進一步
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有難度
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先行的電車技術車主為了開電車還要擁有自己的位子還要
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想辦法裝充電樁普級難度太高
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如果電池夠大($$$),大到一次可跑400km,那在高速公路休息
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站設快充的方案應已可以說服一半以上車主
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05/02 02:20, 6年前 , 26F
不過現況(是現況)是400km的電池&大功率快充器(AC-DC)昂貴
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05/02 02:51, 6年前 , 27F
特斯拉開始搞 超商+充電站 慢慢普及了
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05/02 06:44, 6年前 , 28F
跟油粉說這麼多沒用,去問各家電動車開發時程表
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05/02 06:45, 6年前 , 29F
電池這種東西,只要商機無限開發的進度就會越快
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05/02 06:48, 6年前 , 30F
說你看不到電動車普吉的人,先思考一下你是否原地踏步
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只要有商機,電池跟充電站都不是問題
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05/02 06:50, 6年前 , 32F
創新才會有新經濟
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台灣人不會懂的 長期跑國外發現停車場必定有充電車在充
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只有台灣人抱持著油車最好的概念 那就繼續吸廢氣吧
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05/02 08:59, 6年前 , 35F
先把用愛發電解決再來說吧....國外誰在缺電的
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要大風機計劃了啊
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05/02 09:34, 6年前 , 37F
颱風來會怎樣就不知了
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05/02 12:32, 6年前 , 38F
帶尿袋,是因為智慧手機取代掉"多種裝置"的需求...
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你從油車變成電動車,有取代掉"什麼額外需求"呢?
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一隻智慧手機,可以mp3,可以拍照,可以錄影,可以錄音
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可以遠端遙控,etc etc etc etc
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那,開電動車,除了取代掉油車以外,還有取代什麼???
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內建vr
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05/02 12:51, 6年前 , 44F
台灣的問題是沒這麽多電
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05/02 15:35, 6年前 , 45F
哪來什麼商機 政府沒補助就吃土的東西叫商機....
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05/02 16:33, 6年前 , 46F
哈哈,每個產業的趨勢還不是跟國際走,補助這種東西是人
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05/02 16:34, 6年前 , 47F
訂的,不然你叫國產不要做電動車吖
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05/02 21:43, 6年前 , 48F
電動車有自動駕駛,可以連雲端,還能更新韌體
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05/02 21:43, 6年前 , 49F
車與車之間還能互相溝通
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05/03 01:02, 6年前 , 50F
樓上這些功能 未必要電動車才行
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05/03 14:40, 6年前 , 51F
樓上上T大的功能油車都能辦到
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