[問題] FOCUS MK3 電瓶更換推薦

看板car作者 (bgover)時間6年前 (2018/04/30 07:15), 編輯推噓17(17025)
留言42則, 16人參與, 6年前最新討論串1/1
小弟車開了四年,上次換了湯淺的57114用了一年半 感覺好像發動起來有點延遲,所以想提前更換。 想了解,關於車子換好一點的電瓶真的開起來會比較好開嗎? 還是心理因素佔大部分?或是店家的話術呢? 有沒有車友可以提供經驗參考! 雙北有沒有推薦能不斷電換電瓶的呢? 謝謝各位回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.111.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1525043710.A.609.html

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心靈馬力+15P
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04/30 07:53, 6年前 , 2F
找有幫安裝網拍實體店面電池行.不少都用不斷電更換.店家的代
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換工資就是你舊電瓶要給它們
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04/30 08:05, 6年前 , 4F
不要用57114,狀況不少,我自己也是用這顆出問題
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FSC車友討論認為PS變速箱吃電較重,所以電力供應穩定可
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以使變速箱作動更順暢。
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用三年還沒問題過
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換新電池 換檔真的有差
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德系 Varta F18 85Ah 800CCA
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04/30 09:35, 6年前 , 10F
Focus MK3 可以換到最好的就這顆了
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愛馬龍 強森控股已經賣掉了 現在是印度公司
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04/30 09:36, 6年前 , 12F
YBX-5100 日本GS湯淺 普普通通 但比原廠的好就是了
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04/30 09:41, 6年前 , 13F
現在MK3.5配的是Varta, 原廠到底用德製還陸製呀?之前問原廠
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04/30 09:42, 6年前 , 14F
說是德製, 但在外廠換德製要6xxx 原廠有打折還比較便宜?
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照理說中國製 自己都不夠用
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外廠老板說原廠用的是陸製 鄉民說照SOP做出來的 德陸製一樣?
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04/30 09:42, 6年前 , 17F
MK3.5是 stop an go 的電瓶 本來就比較貴
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04/30 09:44, 6年前 , 18F
如果原廠真的是德製加打折後5xxx 應該不用到外廠換Varta了吧
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04/30 09:45, 6年前 , 19F
最近也要檢測一下 做了很久功課還是不知道在哪換比較好 XD
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04/30 09:47, 6年前 , 20F
mk3.5的Varta原廠是中國製
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04/30 09:47, 6年前 , 21F
F18 大概都要五千多吧
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04/30 09:48, 6年前 , 22F
MK3.5 也只能換 stop and go 的電瓶
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04/30 09:50, 6年前 , 23F
只能換Varta EFB系列 可以挑同體積 大安培 大CCA的
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04/30 09:51, 6年前 , 24F
MK3 TDCi 最大裝到 Varta F18 85Ah 800CCA 這顆
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04/30 09:56, 6年前 , 25F
BMS記得重置
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04/30 11:01, 6年前 , 26F
請問有前輩有YBX7110的心得嗎?
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04/30 11:55, 6年前 , 27F
mk3 24萬 換過2顆57114 一顆YBX5100
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04/30 11:55, 6年前 , 28F
推YBX5100 價格沒差很多 但是耐操多了
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04/30 11:58, 6年前 , 29F
57114妥善率不好 我一顆漏樁頭 一顆漏觀測窗
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04/30 12:12, 6年前 , 30F
YBX5100用了18個月,還不錯,冬天一樣一按就發
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04/30 12:12, 6年前 , 31F
車是2014 MK3 jw
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04/30 12:19, 6年前 , 32F
也想知道YBX7110的心得,這顆好像非常少人裝,但規格看起
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04/30 12:19, 6年前 , 33F
來不錯
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04/30 12:30, 6年前 , 34F
58014好用
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04/30 12:44, 6年前 , 35F
這次來試試YBX5100看看
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04/30 13:25, 6年前 , 36F
車沒有 stop and go 換EFP系列沒多大用處
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04/30 13:26, 6年前 , 37F
建議換歐系 鍛造電極板系列的比較耐用
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04/30 13:26, 6年前 , 38F
varta 銀合金 AGM 都是
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04/30 13:27, 6年前 , 39F
台產 湯淺 不建議柴油車用 很快就GG
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04/30 13:28, 6年前 , 40F
台灣湯淺假日商 台灣川崎電池也是假日商
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04/30 13:28, 6年前 , 41F
前者日本撤資後 沒什麼技術精進
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04/30 13:29, 6年前 , 42F
大耗電量 還是建議往 歐系電瓶走
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