[問題] 各國國產車價格都很合理,為何台灣這麼盤

看板car作者 ( )時間6年前 (2018/03/29 10:56), 6年前編輯推噓57(62595)
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進口車比原產地貴還能理解 國產車賣得和進口車差不多貴 怎麼看也只有台灣 更不用說某些大廠各種閹割偷料 同款車售價跟母廠當地車比 根本就盤子 到底台灣國產車怎麼了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.130.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522292160.A.B2C.html

03/29 10:56, 6年前 , 1F
企業家問題
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03/29 10:56, 6年前 , 2F
台灣人有錢 懂?
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比美國人有錢?比日本人有錢? ※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 10:57:24

03/29 10:57, 6年前 , 3F
39+48=87?
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※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 10:58:35

03/29 10:59, 6年前 , 4F
台灣大老闆們很會花錢啊
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03/29 11:00, 6年前 , 5F
政府補助60年 阿曼尼
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台灣一堆智障連國外狀況都不知道 傻傻掏錢讓癌董開法
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不是台灣人有錢,是台灣有__ __
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拉利 zz
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03/29 11:01, 6年前 , 9F
越窮困的區域這個現象會越嚴重 因為汽車會往準奢侈品移動
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台灣補助研發一甲子 結果用中國引擎
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03/29 11:02, 6年前 , 11F
富足的區域汽車是必需品 是消秏型財貨 引擎不綁烙碼可以換
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03/29 11:03, 6年前 , 12F
要不要看看泰國、新加坡的車價
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03/29 11:03, 6年前 , 13F
台灣的車價的確偏高,但不是最高
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向下沈淪?

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外國是停車費高
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03/29 11:05, 6年前 , 15F
台灣不但引擎碼綁車身碼 買專業新商用車還有特殊規定 是商人在
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到底關稅什麼時候要降
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訂這個價格就是有人會買,他們幹嘛要降價
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主持整盤生意
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※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 11:07:06

03/29 11:06, 6年前 , 19F
怎麼好像有人覺得國產車都是嚴董的...
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03/29 11:08, 6年前 , 20F
國產車有貴嗎 便宜的50幾萬就有了 還好阿
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你說閹割版嗎? 國外50幾萬全配 命只有一條 ※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 11:09:58 ※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 11:10:38

03/29 11:12, 6年前 , 21F
進到不該進的口袋
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03/29 11:12, 6年前 , 22F
貨物稅 25%叫政府不要收阿 就便宜了
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別國沒有貨物稅嗎。。。 ※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 11:13:26

03/29 11:13, 6年前 , 23F
50幾萬全配? 你去過歐洲? 那邊都還在手搖窗收音機喔
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別家不說 我只跟和自己同款的車比 https://i.imgur.com/kWjEG1c.jpg

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大家一起賣高一起爽賺,消費者只能不爽不要買
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03/29 11:14, 6年前 , 25F
台灣人鄉愿,喊個愛台口號就可以築起關稅壁壘
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03/29 11:15, 6年前 , 26F
祖厝同鄉,就可以聯合政府惡搞其他有心的廠商
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03/29 11:15, 6年前 , 27F
其實簡單講就是市場啊 市場大自然能壓低成本 車價自然
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03/29 11:15, 6年前 , 28F
便宜 但市場小成本就壓不下來啊 所以台灣車價才高
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03/29 11:16, 6年前 , 29F
最後透過全世界最多台素質最差的電視頻道,洗腦沒讀書
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03/29 11:16, 6年前 , 30F
的鄉下人以及智商不足的女士
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03/29 11:17, 6年前 , 31F
對於德國車在美國比在德國便宜你怎麼看?
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德國車在美國國產?
還有 92 則推文
還有 12 段內文
03/29 14:05, 6年前 , 124F
反正80你也只能買我的 esp拔掉留2安給你就好 因為你非
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03/29 14:06, 6年前 , 125F
買不可 也只能買我的
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03/29 14:14, 6年前 , 126F
那你也列一下哪些國家國產車價格合理 會不會到時候列出
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03/29 14:14, 6年前 , 127F
來都是全世界都羨慕的大國? 趕快去賺錢才是真的
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不是吧,台灣這種大環境 政府兩光經濟政策 錢要怎麼賺 然後國產車賣這麼貴 明明買來是真的有需要 確被當奢侈品來賣 ※ 編輯: ifromtaiwan (180.217.130.66), 03/29/2018 14:24:10

03/29 14:33, 6年前 , 128F
我覺得蠻有趣的 一方面說騎機車是肉包鐵 應該禁摩
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03/29 14:34, 6年前 , 129F
另外一方面又說車子不是必需品 沒錢就騎車
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03/29 14:34, 6年前 , 130F
是的,國產也有稅,記得沒錯是14趴的貨物,只要東西出
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03/29 14:34, 6年前 , 131F
了生產卡口,就會抽稅
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03/29 15:11, 6年前 , 132F
樓主怎麼都選擇性回答
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03/29 15:17, 6年前 , 133F
很的邏輯就是搭大眾運輸 可以多搭捷運公車啊...
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03/29 15:18, 6年前 , 134F
國產跟進口的貨物稅是一樣稅率... 但是進口還要先乘上關稅
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03/29 15:35, 6年前 , 135F
大眾運輸除了台北市以外的都是笑話
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03/29 15:42, 6年前 , 136F
國產車引擎變速箱也是進口當然也要關稅,原廠授權金,
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03/29 15:42, 6年前 , 137F
模具費攤提,數量小的車款那個模具攤提起來很嚇人,以
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03/29 15:42, 6年前 , 138F
前國產車優勢在成車進口關稅很高,現在國產車應該沒
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03/29 15:42, 6年前 , 139F
有成本優勢了
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03/29 18:00, 6年前 , 140F
裕隆 和泰 每年eps20元你跟鬼說沒成本優勢去吧
03/29 18:00, 140F

03/29 18:12, 6年前 , 141F
臺灣錢淹腳目,這點小錢就當愛呆丸的價值
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03/29 18:30, 6年前 , 142F
W大,定位料件是零組件、成品、半成品的關稅都不同,
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03/29 18:30, 6年前 , 143F
至於模具開發,都拿別人設計好的模具設計圖,哪來的開
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03/29 18:30, 6年前 , 144F
發成本,只有模具生產成本,除非想要costdown,才會去
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03/29 18:30, 6年前 , 145F
改模具,既然會被costdown,代表costdown 賺的錢比改
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03/29 18:30, 6年前 , 146F
模具成本還多,廠商才願意修改,這樣看來,模具成本根
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03/29 18:31, 6年前 , 147F
本是個假議題。外加可以保證的是,修改模具,通常都是
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03/29 18:31, 6年前 , 148F
為了省成本,找開價便宜的模具廠商,造成公差過大,只
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03/29 18:31, 6年前 , 149F
好要求供應商改料,抑或是更改模具,導致增加成本
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03/29 18:52, 6年前 , 150F
你可以買進口
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03/29 19:08, 6年前 , 151F
不然和泰怎麼股價會這麼高
03/29 19:08, 151F

03/29 19:10, 6年前 , 152F
車廠國產化沒優勢 進口就好啦..車廠這麼佛幫國家養工人
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03/29 19:11, 6年前 , 153F
看看車廠eps 想也知道不可能 就是吃定台灣很好賺
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03/29 20:48, 6年前 , 154F
我比較想知道有幾款車同時有進口又有國產的
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03/29 20:49, 6年前 , 155F
為什麼能做出"國產車賣得和進口車差不多貴"的結論
03/29 20:49, 155F

03/29 20:57, 6年前 , 156F
勇迷害的 勇畜賤種下地獄吧
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03/30 09:43, 6年前 , 157F
國產車賣跟進口車差不多貴是抓同級距不同牌子來看的吧
03/30 09:43, 157F

03/30 09:43, 6年前 , 158F
進口馬三就實例啊,再來就suzuki那幾台
03/30 09:43, 158F

03/30 15:02, 6年前 , 159F
不知道有幾個人知道國外網路車價要自己再加稅金?
03/30 15:02, 159F

03/30 15:05, 6年前 , 160F
camry油電頂配未稅也要100萬台幣 加一加稅金 也110左右
03/30 15:05, 160F

03/30 15:07, 6年前 , 161F
然後你在自己把進口車運回來 看要不要最後13-140萬?
03/30 15:07, 161F

04/02 11:56, 6年前 , 162F
因為當地車廠車爛又貴,人家要賺錢幹嘛不摳死當
04/02 11:56, 162F
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