Re: [問題] 三菱Eclipse Cross可以買嗎

看板car作者 (stevely)時間6年前 (2018/03/19 03:13), 6年前編輯推噓13(13推 0噓 17→)
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※ 引述《denhhy (santhigh)》之銘言： : Eclipse Cross這台進口車 : 安全配備也都給全了 : 還有兩個天窗 : 國外撞擊測試也是五顆星 : 只是因為是掛三菱的品牌 : 版上討論度不高? : 有現身鄉民車主可以分享這台嗎? 家人的魅力型106.9萬版本 1月交車到現在跑了4300公里 在買這台車之前 去試了CRV5 S KUGA1.5T 4T RAV4 2.0 尊爵 上個禮拜有跑去試乘CX5 2.0 來大致分享一下 我對於這台車的感受 乘坐空間部分 沒有什麼太大問題 唯獨後坐椅面我認為偏短 我身高175 後廂空間以這個級距的車來說 真得很小 猜測應該是把後廂空間拿去運用在後坐空間上 接著來談談駕駛層面上的觀點 動力上設定的很保守 加上CVT特性 整體踩踏很平順 但是略慢 尤其起步提速方面 變速箱換檔速度很快 很迅速就到高檔位 車速30幾 手撥一下撥片 檔位已經模擬到6檔了 操控感受上 我認為比CRV5好很多 但是跟CX5還有KUGA還是有差 底盤 車身 紮實程度都不錯 但是後軸的彈跳蠻明顯的 比CX5還有KUGA明顯 家裡這台是前驅 所以不也不清楚旗艦版本有AWD 前後配重會不會比較好 方向盤的手感跟指向性 我認為有點模糊 在車速有點提升的情況下 山路轉彎上 指向性有點慢半拍 不像CX5跟KUGA方向盤轉多少車頭轉多少的感覺 內裝質感 先不論視覺的部分 在這個價錢代能買到的車 都算不錯了 但是如果包含視覺感受上 KUGA真的是看起來是最普通的 日蝕這台車 我認為這價位能買到這車 算值得不錯了 況且還是進口車 沒有完全沒缺點的車 就看買車的人是否能接受這些問題 各有各的好壞 怎麼選擇還是因人而異 只是如果最近有再考慮日蝕的人 我建議先觀望一下FCM的問題 私自覺得這個有點嚴重 不能忽視這個問題 而且還是全車系標配的功能 在這篇文章這裡再提一下 FCM系統的問題 今天開車時 煞車警示系統莫名的警示音開始叫 要駕駛者踩剎車 當時距離前面腳踏車 有1台車之間的車距 後續我都有實測FCM是否會作動 遇到紅燈都放油門滑行貼進前車 車速從30幾開始滑 到我自己去踩剎車的過程 煞車警示沒警示音 儀表沒顯示 FCM也完全沒作動 我自己急踩煞停後跟前車距離 大概只有10公分左右 01上面有車主提到緊急煞車無法動作 FCM針測時不會作動 也有跟我昨晚遇到的情況一樣FCM莫名作動 車子突然急煞的情形 我一開始以為只是個案 但是爬文以及看了影片後 認為不太像是個案 因為也有其他車主遇到此問題 然後有板友 認為我沒有PO影片 不知道我發文有什麼其他動機 另外有板友說 FCM異常作動是車主太敏感 這次日蝕FCM偵測範圍很廣 如果很廣 該有的警示也要會警式 而不是連警示都沒有 況且與前車有2~3個車距甚至毫無前車的情況下 自行啟動FCM FCM主動急煞如果遇到後車追撞 情況會如何 沒有人能得知 況且如果在高速公路作動 這後果更是不堪設想 我只能說如果親身經歷過FCM異常作動 還能認為是駕駛者太敏感 那我也無話可說了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.1.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521400425.A.69E.html
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03/19 03:16, 6年前 , 1F
怕
03/19 03:16, 1F
推
03/19 06:03, 6年前 , 2F
可以把FCM功能給關掉嗎？
03/19 06:03, 2F
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03/19 06:15, 6年前 , 3F
可以阿 長按按鍵就能關閉 但是擺明就是有問題 關閉功能
03/19 06:15, 3F
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03/19 06:15, 6年前 , 4F
只是治標不治本的方式而已啊
03/19 06:15, 4F
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03/19 07:17, 6年前 , 5F
四驅的車型應該操控比較優，01版上有四驅車型車主說在北宜
03/19 07:17, 5F
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03/19 07:17, 6年前 , 6F
可以海放馬川3個彎道以上
03/19 07:17, 6F
推
03/19 07:19, 6年前 , 7F
搞不好馬川只是在RV而已吧XD
03/19 07:19, 7F
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03/19 07:29, 6年前 , 8F
新店到礁溪跑多久，時間講出來最準，駕駛才是最重要因素吧
03/19 07:29, 8F
推
03/19 07:42, 6年前 , 9F
聽你這樣說 確實FCM在判斷上有問題的感覺
03/19 07:42, 9F
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03/19 07:43, 6年前 , 10F
好像不該作動卻很靈敏作動 該作動卻又沒作動
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03/19 07:43, 6年前 , 11F
該作動沒作動就算了 不該作動卻作動超危險的
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推
03/19 07:52, 6年前 , 12F
FCM作動時,左右車道前方有車嗎？
03/19 07:52, 12F
前天晚上是正前方的車保持2~3個車距 左邊是對向車道有車 右邊車道沒有其他車
推
03/19 08:50, 6年前 , 13F
新玩意就是不穩定，不是可不可關的問題，是東西不成
03/19 08:50, 13F
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03/19 08:51, 6年前 , 14F
熟應該要重視，這己經是危害到安全的等級了
03/19 08:51, 14F
推
03/19 08:59, 6年前 , 15F
為什麼路上都沒有看到這台阿
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03/19 09:05, 6年前 , 16F
我倒覺得該作動沒動比不該作動卻動危險.雖然兩者都不要發
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03/19 09:06, 6年前 , 17F
生最好.
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03/19 09:07, 6年前 , 18F
原因是因為人性,會開啟的人就是想依賴該功能,不該作動卻
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03/19 09:08, 6年前 , 19F
動,駕駛人會關掉該功能,相反地該作動卻沒動,第一次發現時
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03/19 09:08, 6年前 , 20F
幾乎就一定是事故,而前者不一定是事故
03/19 09:08, 20F
推
03/19 09:18, 6年前 , 21F
這台要直上旗艦AWD 操控會好不少
03/19 09:18, 21F
當初我也鼓勵上旗艦AWD 但是金主就是不買四傳車 只要四傳就不考慮 我也相信AWD+AYC會有利操控表現 也可以讓後軸彈跳減緩一點 方向盤指向性 應該就大同小異不會因為多了AWD而準一點 以日本車來說 日蝕操控我覺得也算不錯了
推
03/19 09:23, 6年前 , 22F
兩種狀況都不能接受…尤其是誤做動煞停 非常容易被追
03/19 09:23, 22F
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03/19 09:24, 6年前 , 23F
安全配備 配了更不安全 這太奇怪了
03/19 09:24, 23F
推
03/19 09:25, 6年前 , 24F
這個級距一般都是犧牲後廂空間吧
03/19 09:25, 24F
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03/19 12:28, 6年前 , 25F
去試駕四驅版本看看，會讓人驚艷
03/19 12:28, 25F
推
03/19 13:09, 6年前 , 26F
你把油門放掉他就知道你是有注意到前車 就不會幫你煞車了
03/19 13:09, 26F
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03/19 13:10, 6年前 , 27F
不信你下次油門不要放，快撞到時再向右岔出去，他就會警告
03/19 13:10, 27F
改天在安全範圍內來測試看看
推
03/19 15:41, 6年前 , 28F
上傳個影片會比較有感覺
03/19 15:41, 28F
※ 編輯: stevely (111.242.1.74), 03/19/2018 16:04:12 ※ 編輯: stevely (111.242.1.74), 03/19/2018 16:05:42
推
03/19 19:10, 6年前 , 29F
你胎壓打多少？
03/19 19:10, 29F
推
03/19 22:54, 6年前 , 30F
FCM可以關掉，但他主打全車系FCM
03/19 22:54, 30F
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