[問題] 小c.c.數+油電+turbo

看板car作者 (我愛你)時間6年前 (2018/03/17 16:13), 編輯推噓33(36推 3噓 60→)
留言99則, 42人參與, 6年前最新討論串1/1
如題 話說現在科技這麼發達， 在講求環保與追求動力之間 怎麼沒車廠出一台小cc數+油電+turbo的車呢？ 市區可以油電環保 高速可以turbo加持 加上小cc數的排氣量 這樣的車就算只有雙安大概也會大賣吧？ 不過當然全車主被動都有還是最好啦～ 話說為啥某車要糾結在0-100 12sec 真的要比速度的話搞不好測100-200幾秒更實在 有多少人平常起步就會油門一拜下去？ 但是時速100以上的超車或飆車卻是常態 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.218.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521274400.A.C8C.html
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03/17 16:14, 6年前 , 1F
Project One阿，只是買不起...
03/17 16:14, 1F
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03/17 16:15, 6年前 , 2F
F1
03/17 16:15, 2F
噓
03/17 16:19, 6年前 , 3F
Mercedes-AMG CLS 55
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推
03/17 16:19, 6年前 , 4F
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
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03/17 16:19, 6年前 , 5F
53 打錯
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03/17 16:21, 6年前 , 6F
GP2 Engine~ GP2
03/17 16:21, 6F
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03/17 16:22, 6年前 , 7F
當然是普及為前提啦，別一直搬概念車或限量車出來啊各位
03/17 16:22, 7F
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03/17 16:22, 6年前 , 8F
老大
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03/17 16:22, 6年前 , 9F
人人有車開又能愛地球不是很好嗎
03/17 16:22, 9F
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03/17 16:26, 6年前 , 10F
這麼多科技集合在一起就是貴啊，不然怎麼會找不到
03/17 16:26, 10F
推
03/17 16:28, 6年前 , 11F
這新ID？
03/17 16:28, 11F
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03/17 16:28, 6年前 , 12F
但是不用要求性能啊，tiida+個油電應該不算是高科技？
03/17 16:28, 12F
推
03/17 16:29, 6年前 , 13F
1.2T hybrid 的CHR算嗎？只是台灣沒有
03/17 16:29, 13F
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03/17 16:30, 6年前 , 14F
原來有fsh大說的這台 長見識
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推
03/17 16:31, 6年前 , 15F
mini countryman 好像有這個版本，台灣有賣
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03/17 16:33, 6年前 , 16F
C-HR有1.2T Hybrid嗎？@@
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03/17 16:36, 6年前 , 17F
似乎只看到mini那台是，c-hr不是
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推
03/17 16:48, 6年前 , 18F
抱歉我搞錯了，CHR是1.8na hybrid才是
03/17 16:48, 18F
推
03/17 16:54, 6年前 , 19F
XC90 T8
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03/17 16:56, 6年前 , 20F
到底在說什麼 要環保又要動力不就是純電車
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03/17 16:58, 6年前 , 21F
toyota的油電滿怪的 都沒有渦輪油電
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03/17 16:58, 6年前 , 22F
事實上要講機械增壓的話 PSD算滿適合的哩....
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03/17 16:58, 6年前 , 23F
機械增壓吃的電直接從大電池來就好 不知道技術上有啥瓶
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推
03/17 16:59, 6年前 , 24F
說到標題怎麼能不提i8
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03/17 16:59, 6年前 , 25F
頸讓牛頭牌不往這條路走，其他牌都有的說
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03/17 17:06, 6年前 , 26F
經濟效益上不合
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03/17 17:12, 6年前 , 27F
弄懂油電那顆引擎的特性就會知道為什麼不搭配渦輪一起運
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03/17 17:12, 6年前 , 28F
作了
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推
03/17 17:26, 6年前 , 29F
日本K-CAR很多都有渦輪配微型油電阿
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推
03/17 17:27, 6年前 , 30F
寶獅1.6t柴油電...
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03/17 17:56, 6年前 , 31F
Killcart應該是其他牌都有惹所以專利避不掉吧
03/17 17:56, 31F
推
03/17 18:02, 6年前 , 32F
不划算，油電車再加增壓也不能改善多少
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03/17 18:02, 6年前 , 33F
卻要增加成本和更多零件
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03/17 18:03, 6年前 , 34F
幾個人會願意多花很多錢，動力跟省油都只賺一點點？
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03/17 18:03, 6年前 , 35F
而且更多零件生產、增加載重，都跟環保牴觸
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推
03/17 18:18, 6年前 , 36F
我想到還有NSX...
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推
03/17 18:24, 6年前 , 37F
早出了 中國已經國產BMW X1 加長版 hybrid 1.5turbo pl
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03/17 18:24, 6年前 , 38F
ug-in hybrid 純電池跑50km 0-100 7.5 sec 定價約台幣1
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03/17 18:24, 6年前 , 39F
90萬目前還可以送上海牌
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03/17 18:25, 6年前 , 40F
MB Volvo BMW 也都要在中國市場推出1.4 / 1.5 / 2.0 tu
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03/17 18:26, 6年前 , 41F
rbo hybrid 的新車款
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推
03/17 18:32, 6年前 , 42F
目前中國已經在賣的turbo plugin hybrid 共有：新BMW 5
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03/17 18:32, 6年前 , 43F
2.0 turbo plugin hybrid （中國產） 凱迪拉克 CT6 2.
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03/17 18:32, 6年前 , 44F
0 turbo plugin hybrid (中國產） Volvo s60老款 2.0 t
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03/17 18:32, 6年前 , 45F
urbo plugin hybrid (中國產） XC90 T8 （進口）還有其
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03/17 18:32, 6年前 , 46F
他幾款高價德系進口的車款就不一一列舉了 台灣資訊落後
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03/17 18:32, 6年前 , 47F
的有點可怕
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推
03/17 18:46, 6年前 , 48F
xc60 t8
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03/17 18:46, 6年前 , 49F
400p馬力
03/17 18:46, 49F
推
03/17 18:50, 6年前 , 50F
NSX是3.5L V6 Turbo，應該不算小排量XD
03/17 18:50, 50F
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03/17 18:51, 6年前 , 51F
不過是搭載渦輪引擎的油電車無誤XD
03/17 18:51, 51F
推
03/17 19:08, 6年前 , 52F
還有麥拉倫p1阿
03/17 19:08, 52F
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03/17 19:10, 6年前 , 53F
VW GTE
03/17 19:10, 53F
推
03/17 19:20, 6年前 , 54F
我是覺得這樣需要極高技術 你看YAMAHA R1 1000cc擁
03/17 19:20, 54F
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03/17 19:20, 6年前 , 55F
有200匹 如果用在汽車上 屌一波 而且你小引擎（1000
03/17 19:20, 55F
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03/17 19:20, 6年前 , 56F
cc）+turbo 體積跟重量應該跟2000cc也差不多
03/17 19:20, 56F
推
03/17 19:22, 6年前 , 57F
BMW i8 : 當你死了？
03/17 19:22, 57F
推
03/17 19:23, 6年前 , 58F
最屌就F1 1.6 快1000匹
03/17 19:23, 58F
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03/17 20:02, 6年前 , 59F
E300 Hybrid不就是嗎? 2.2柴油+turbo+油電
03/17 20:02, 59F
推
03/17 20:23, 6年前 , 60F
因為發展電動車就有機會達成了，不用搞這些有點沒有的。
03/17 20:23, 60F
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03/17 20:45, 6年前 , 61F
遙控車的自然進氣引擎，升功率500匹（44，000轉）
03/17 20:45, 61F
推
03/17 21:48, 6年前 , 62F
XC60 T8 2.0的 400匹
03/17 21:48, 62F
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03/17 21:57, 6年前 , 63F
鄉民都200公分 都放上去 車一定被嫌小
03/17 21:57, 63F
推
03/17 22:19, 6年前 , 64F
一堆300萬以上的車有不是嗎 不是一堆人說油電車沒力 那
03/17 22:19, 64F
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03/17 22:19, 6年前 , 65F
F1的賓士引擎也算廣義油電車不是嗎哈哈 富豪 BMW 還能
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03/17 22:19, 6年前 , 66F
插電呢 哈哈
03/17 22:19, 66F
推
03/17 22:22, 6年前 , 67F
應該說有沒有1.2T+油電 還要70萬有ACC多30萬選配要到插
03/17 22:22, 67F
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03/17 22:22, 6年前 , 68F
電行駛200公里
03/17 22:22, 68F
推
03/17 22:48, 6年前 , 69F
bmw i8，外型堪比超跑耶XD
03/17 22:48, 69F
推
03/17 23:19, 6年前 , 70F
你的條件就是概念啊...不拿概念車，難不成還可以便宜
03/17 23:19, 70F
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03/17 23:19, 6年前 , 71F
量產啊。
03/17 23:19, 71F
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03/17 23:33, 6年前 , 72F
可以看xc40的油電，尚未發表 但有可能是1.5t+油電
03/17 23:33, 72F
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03/17 23:34, 6年前 , 73F
油電+渦輪 不見得搭不起來~ 但豐田的油電系統真的不適合
03/17 23:34, 73F
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03/17 23:35, 6年前 , 74F
volvo用前輪引擎，後輪馬達的驅動方式 搭的就很不錯
03/17 23:35, 74F
推
03/17 23:38, 6年前 , 75F
效率不好而已啊......
03/17 23:38, 75F
推
03/18 00:30, 6年前 , 76F
歐系車的油電油耗都是笑話
03/18 00:30, 76F
噓
03/18 01:17, 6年前 , 77F
0-100還要12秒我是不知道到200要開多久
03/18 01:17, 77F
推
03/18 09:00, 6年前 , 78F
歐系車油電是要增加性能的，日系車是要省油的，我也可
03/18 09:00, 78F
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03/18 09:00, 6年前 , 79F
以說日系車油電車性能是笑話啊！
03/18 09:00, 79F
噓
03/18 09:20, 6年前 , 80F
月經文
03/18 09:20, 80F
推
03/18 09:31, 6年前 , 81F
nissan murano
03/18 09:31, 81F
推
03/18 09:41, 6年前 , 82F
油電車扭力還贏渦輪，又沒lag，要渦輪幹嘛？
03/18 09:41, 82F
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03/18 09:42, 6年前 , 83F
拿來減短零件壽命嗎
03/18 09:42, 83F
推
03/18 10:12, 6年前 , 84F
日系油電性能都笑話？Q50/70 Hybrid跟GS450h、LS/LC500h
03/18 10:12, 84F
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03/18 10:12, 6年前 , 85F
都笑話嗎？
03/18 10:12, 85F
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03/18 11:08, 6年前 , 86F
Smart for2 turbo就你說的車啊，只是不常見而已吧
03/18 11:08, 86F
推
03/18 11:10, 6年前 , 87F
以日系性能油電來說至少拿NSX,3.5+油電的轎車不用跟別
03/18 11:10, 87F
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03/18 11:11, 6年前 , 88F
人比,比自家同車型的3.5性能就不能看了,歐系油電至少
03/18 11:11, 88F
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03/18 11:12, 6年前 , 89F
都比同車型同引擎沒油電還會跑,這本來就初始設計考量
03/18 11:12, 89F
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03/18 11:12, 6年前 , 90F
的不同
03/18 11:12, 90F
推
03/18 11:36, 6年前 , 91F
日/歐系同樣大排氣量油電，日系的動力沒有優勢吧
03/18 11:36, 91F
推
03/18 11:51, 6年前 , 92F
日系油電性能是笑話！NSX表示難過......日系又不是只有頭
03/18 11:51, 92F
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03/18 11:51, 6年前 , 93F
又大。你思考方向錯了唷......醜ㄧ
03/18 11:51, 93F
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03/18 11:52, 6年前 , 94F
想酸結果被打臉...
03/18 11:52, 94F
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03/18 11:55, 6年前 , 95F
好像大家越討論cc數都越高，如果是限制在1.8以下的話呢
03/18 11:55, 95F
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03/18 11:55, 6年前 , 96F
？畢竟小cc數某種程度也是為了省稅金啊
03/18 11:55, 96F
推
03/18 12:03, 6年前 , 97F
印象中台灣至少有2台麥拉拉P1有吃到貨物稅減半,印象中
03/18 12:03, 97F
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03/18 12:03, 6年前 , 98F
省了1000萬以上
03/18 12:03, 98F
推
03/18 16:33, 6年前 , 99F
https://goo.gl/hfta6h 660cc 微型油電 渦輪
03/18 16:33, 99F
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