Re: [討論] 拉鍊式禮讓真的會在台灣出現?

看板car作者 (毛利)時間8年前 (2018/03/16 09:21), 編輯推噓19(19012)
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回答原po我覺得是有的 但通常跟道路設計以及時段會有點關係 忠孝橋引道往市民大道 與 環河快速道路匯入閘道 在上下班時間基本上有87%會出現拉鍊式禮讓 主要是那時段車主天天走 通常都有共識了吧 但是也難免會發現匯入車見獵心喜連上兩台 我的觀察是 有很高機率是計程車或是貨車 (純粹個人觀察) ※ 引述《haha653 (阿剛)》之銘言: : 今年過年初三還是初四 : 去台南走走,回程時走61回程, : 剛好住彰化海線。 : 前面一路順暢,到了快到大城終點前2~3km開始塞車,腦袋裡想前面是不是有車禍。 : 就這樣開外側車道慢慢龜,看著內側車道的速度好像有比較快喔。 : 不管我慢慢開,就這樣在車上塞快1小時多龜速,台南買的蝦餅都要在車上吃完了,加 : 一泡尿意FUXK。 : 總算給我龜到閘道口,看到塞車原因。 : 61目前做到這而已,所以全部車都要下,偏偏一下又有一個紅綠燈卡。 : 照裡講閘道右側下應該外側車道比較快,並沒有。 : 從頭到尾都內側比較快,內側車就一直卡進來,外側車道一直解壓縮。 : 如果有拉鍊式開法應該是速度一樣吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.121.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521163293.A.4F1.html

03/16 09:29, 8年前 , 1F
推 其實很多地方都有這概念了
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03/16 09:32, 8年前 , 2F
其實你不要一副貼前車硬要擠 大多數人都會讓
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03/16 09:56, 8年前 , 3F
台北人觀念比較好
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03/16 10:07, 8年前 , 4F
我每天從忠孝橋接市民必塞,大部分人都拉鏈式匯流在一起
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03/16 10:25, 8年前 , 5F
新竹68往竹北方向也會啊 大家塞習慣了有共識+會體諒
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03/16 10:27, 8年前 , 6F
計程車超煩
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03/16 10:49, 8年前 , 7F
貼著前車要硬上真的很白爛...
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03/16 10:53, 8年前 , 8F
忠孝橋那個一堆故意不排隊擠到快雙白線才想匯入,不過
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03/16 10:53, 8年前 , 9F
我還是會讓,反正差1台根本沒差幾秒,沒品是他的事
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03/16 11:25, 8年前 , 10F
65也是啊 往國三端早上南下都塞車
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但是就是有一群雞八人硬要走北上線一路走到後面才插隊
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03/16 11:26, 8年前 , 12F
插隊還插到連北上線一起跟著塞
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03/16 11:26, 8年前 , 13F
你是什麼人就會遇到什麼車子
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03/16 11:28, 8年前 , 14F
樓上你說的那段是橋面那段道路設計有問題,走環河跟市民
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03/16 11:29, 8年前 , 15F
都匯留同一車道,這個車道永遠從橋頭塞到橋尾主線路不熟
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03/16 11:29, 8年前 , 16F
無法找尾端排隊
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03/16 12:19, 8年前 , 17F
內行
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03/16 12:48, 8年前 , 18F
關渡大橋往八里方向很常看到
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03/16 13:37, 8年前 , 19F
插隊我其實ok,但只限一台,連續兩台就沒辦法
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03/16 13:37, 8年前 , 20F
因為有時到外地路況不熟,也是會有不小心插到別人的狀況
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03/16 13:39, 8年前 , 21F
忠孝接市民,轉彎處車道給環河的車流,所以環河車輛免排
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03/16 14:14, 8年前 , 22F
環河往南還是要排,往北都沒車道路設計很爛
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03/16 14:21, 8年前 , 23F
每天必經之路 至少有這觀念的人還是不少
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03/16 14:36, 8年前 , 24F
建議新莊三重的朋友如果要走忠孝橋接市民大道,也可以直
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03/16 14:36, 8年前 , 25F
走忠孝橋靠左,左轉後右轉市民大道靠內側走就可以上匝道
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03/16 14:36, 8年前 , 26F
,避免忠孝橋平面排隊太長切不進去的囧況
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03/16 14:48, 8年前 , 27F
內壢北上交流道87%都會 偶爾才會遇到死黏屁屁的
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03/16 15:04, 8年前 , 28F
黏屁股想插隊的這種我不會讓, 老子時間多陪你玩
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03/16 15:05, 8年前 , 29F
有保車體險, 沒在怕肇責比例的
03/16 15:05, 29F

03/16 18:11, 8年前 , 30F
今天才知道我讓車的方式有名稱XD
03/16 18:11, 30F

03/16 22:57, 8年前 , 31F
台北人水準比較高啊…
03/16 22:57, 31F
文章代碼(AID): #1QgnmTJn (car)
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