Re: [問題] 可以開放大陸車子進口賣嗎

看板car作者 (漂泊不定)時間6年前 (2018/03/11 20:12), 6年前編輯推噓18(311362)
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※ 引述《gauss5566 (下麵給妳吃)》之銘言: : 光corolla就有卡羅拉(台灣路上的外觀)根雷凌(美規外觀) : 而且剛性感覺還比台灣altis好 : 不只給大家更多選擇 : 也可以刺激國內進步 : 大陸早就不是吳下阿蒙 : 大家也不用擔心品質吧 : 說實在的現在手上不是大陸的東西才奇怪吧 : 早就都oem了 國人也不應該在自慰了 : 台灣的品質早就被大陸屌打 呃,我光是看你講"中國早就不是吳下阿蒙,大家不用擔心品質"這種,沒有經過任何推論 或實證的話,我就有頗多疑慮了 首先,中國的汽車市場選擇非常多,有各種合資、自主品牌、進口車在賣,這是事實。中 國的車款規格選擇也很多,這是事實,但"剛性感覺還比台灣altis好",如果剛性是可以用 感覺的,我也是覺得很神奇。剛性這種東西,你需要用實際的科學測驗結果才能知道,不 是用感覺 再者,你一定沒有看中國那邊的車評講中國車,像是甚麼38號、YYP之類,或是看看專講二 手車的李老鼠,看看你就知道 講白一點,中國車表面光鮮亮麗,實際上造車的品質我認為還不是台灣能接受的水平 不信?給你參考,可以從8分鐘左右開始看 https://www.youtube.com/watch?v=zBYY72XNh6A
哈弗H9,中國賣得夯到炸的車款,2015的車,4萬公里,這使用頻率說實在不高。簡單一句 話,很少有不漏的。你如果再看李老鼠評測他們那邊自主品牌的二手車,通常就四、五年 左右車齡的車吧,再多他就不建議你買了,為什麼呢?簡單來說,他們自主品牌的車款, 四、五年之後一大堆毛病都會出來,舉凡甚麼掛檔不順、內裝異音、漏油,甚麼都來,才 沒幾年車齡的車 台灣國產車你平常嘴歸嘴,但就算是Vios這種整天被說嘴的入門便宜鋁罐車,你也很少看 過四、五年全車異音、掛檔不順。台灣的車款有些少數會開幾年就開始漏油的,消費者都 已經整天幹幹叫了,你叫廠商去弄中國車進來賣看看?如果你這篇是要說合資車,其實台 灣已經有很多日本車廠的國產車,只差在沒有歐洲車廠的國產車了,但這通常是關乎市場 大小問題跟設廠成本問題,無關乎品質 你再去看眾泰SR9,之前號稱保時捷Macan的國民版本,整台車看起來樣子是有,你去看實 際評測的結果。千萬不要看那種被充值講好話的車評,要看那種沒拿錢的,你找不到的話 我幫你找好了,連結在下面,不用謝 https://www.youtube.com/watch?v=N0deEVafND0
https://www.youtube.com/watch?v=oW3oJ_liC3E
平路煞車煞到會噴火的,輪框碟盤整塊在那邊燒,看過沒有?前面那些車主的評語你可以 看看,非常有趣 或是銷售排行前幾名的車,開一陣子之後問題整個出來,品質堪慮 https://www.youtube.com/watch?v=T69eBkqQSKE
要說中國車的造車品質不用擔心?我是很懷疑啦 講白一點,有些人整天在那邊看衰台灣,但台灣再怎麼說好歹也是"比較接近"已開發國家 的生活水平。也許有些人覺得幹哪有,但講白一點,汽車生產其實是很精密的工業,很多 東西你裝起來看起來差不多,開個幾年之後差超多,這就是造車的耐用度、精緻度,甚至 是設計上面的差異。有的車正常照顧,車況可以20年還是很精緻,有的車開幾萬公里就根 本報廢車水平。你可以去GOOGLE上面找X5的山寨車在德國有多爛,車主寧可炸了車子也不 想繼續開 中國車拿去高消費水平的歐洲賣,也是有些人會買單啦,但你可以看看他們的感受跟評價 ,講白一點,這種車怎麼可能在歐洲生存得了多久。反之,我覺得在台灣也一樣,你剛拿 進來賣肯定有人買,過個兩年方向盤掉下來之後就知道了 不要真以為造車那麼簡單,樣子做出來就說品質有到 如果真那麼簡單,正L的車子怎麼會做成那副德性 ------------------------------------------------------------------------------ -- 長頸鹿熱咖啡 幹你媽的 φz960124 在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◢◢ 熱咖啡冷掉⊙ ⊙ 你有想過這個咪? ◣◥ 月。 因為你只會想到你自己 皿◢ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.70.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520770339.A.E67.html

03/11 20:19, 6年前 , 1F
中國車好不好我不知道 但我知道正L單純只是自己爛
03/11 20:19, 1F
我覺得正L是有點把"自造車"看得太簡單,但是造出來的車認真的品質堪慮。看看那個從當 年Luxgen 7 MPV精美的百公里22格油耗,到S3引擎抖動事件,這種車開個五年之後我覺得 就是李老鼠講的,別買的那種二手車

03/11 20:22, 6年前 , 2F
也許有不好,但成長的確很快,
03/11 20:22, 2F
中國的造車技術跟車輛市場都在成長,這是事實,但要說中國車品質很好,不用擔心,我 是不同意的。我覺得台灣市場的消費者,不太可能有很多人能接受中國車的造車品質。再 說廠商造車賣車,口碑是要建立的,你車子過了三五年開始爛,風聲傳出去之後還有多少 人要買你這廠牌的車?

03/11 20:24, 6年前 , 3F
你只是想說最後一句吧哈哈
03/11 20:24, 3F

03/11 20:27, 6年前 , 4F
要比台灣鋁車還鋁的真的沒幾台QQ
03/11 20:27, 4F

03/11 20:40, 6年前 , 5F
https://goo.gl/uYabxu 早就是中國製造了
03/11 20:40, 5F
我講的不是合資車或是大廠設在中國的製造基地,這我認為定義上不太算我們講的中國車

03/11 20:44, 6年前 , 6F
人家中國有C-NCAP台灣有什麼??
03/11 20:44, 6F
我們沒有甚麼

03/11 20:47, 6年前 , 7F
中國車有些真的不錯
03/11 20:47, 7F
有些不錯,但不是像這篇原PO講的"都不用擔心",這太誇張

03/11 20:49, 6年前 , 8F
至少人家有很誠實且深入的測評,台灣有嗎
03/11 20:49, 8F
這個我是覺得台灣的車評說實在很不像在評車,比較像是業務在介紹車

03/11 20:52, 6年前 , 9F
東風本田CRV再對岸出包,人家有魄力直接停售,台灣就算
03/11 20:52, 9F

03/11 20:52, 6年前 , 10F
出人命都不會停售啦!召回就要謝主隆恩了!
03/11 20:52, 10F
所以呢?這跟我講的事情有甚麼關係?

03/11 21:01, 6年前 , 11F
人家車商就是有魄力,台灣只有無良車商跟黑心代理商
03/11 21:01, 11F
我沒有要跟你討論車商有沒有良心、黑不黑心這問題啊= = 從頭到尾不就在討論中國車的造車品質嗎?我覺得不要美化中國車的造車品質,我也沒有要 說台灣車商超有良心啊

03/11 21:04, 6年前 , 12F
增加新的競爭對手台灣車商才不會有恃無恐!自由市場競
03/11 21:04, 12F

03/11 21:04, 6年前 , 13F
爭才有進步
03/11 21:04, 13F
我是覺得中國車不太可能跟國產車競爭啦...這有兩個前提,一是我認為中國車若是真能進 來,進來的車款不可能那麼多,第二是不可能一樣那麼便宜 所以以那個造車品質,大概要殺進30、40萬的價格帶才有人會考慮,基本上能花到70、80 萬的台灣消費者,對品質、作工都是有一定程度的要求,我很難想像他們會接受。講白一 點,吉利熊貓車那種東西,當年配6安ESP又便宜,是撼動台灣市場的甚麼鬼了? 簡單來說,你要先確定兩邊是能夠拿來比的競爭對手,你的問題才會有意義 你看影片最簡單,裡面眾泰SR9那種車,人民幣17萬上下,換算成台幣大約60、70萬吧,你 覺得台灣車商黑心、鳥,但至少人家沒有做出一台油管外露、底盤粗糙、全車異音的車款 給你。這還是我直接換算台幣價,你進口要關稅各種稅,市場又小,加一加我猜這台車在 台灣要賣個80跑不掉。就算給你代理商都不賺錢賣70好了,我加一點錢也能買到精緻很多 的國產車不是? 競爭競爭兩個字講起來簡單,我都很好奇車子誰買單啊?

03/11 21:06, 6年前 , 14F
這個板,國產就是原罪,無言……
03/11 21:06, 14F

03/11 21:07, 6年前 , 15F
先把進口車的關稅降一降
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03/11 21:07, 6年前 , 16F
講的是事實啊 ~~
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03/11 21:07, 6年前 , 17F
台灣過去二十年的閉門造車扶植除了納智捷,結果被對岸
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03/11 21:08, 6年前 , 18F
車媒評比為十大爛車之首,連我都覺得丟臉
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03/11 21:10, 6年前 , 19F
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03/11 21:12, 6年前 , 20F
花七八十萬的車主對造車工藝有要求?? 納智捷一堆血淚
03/11 21:12, 20F

03/11 21:12, 6年前 , 21F
史每個月還是照賣幾千台啊! 這些人只花三四十萬買車?
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03/11 21:13, 6年前 , 22F
台灣連對岸評比爛車之首的都吞的下去了,對岸車款還會
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03/11 21:14, 6年前 , 23F
有比它更爛的??
03/11 21:14, 23F
造車工藝本來就是體現在車子細節上的,像是變速箱跟引擎的大件配合,這是造車工藝, 小到車門飾板要怎麼設計才好看、有質感,裝久了又不會有異音,這也是。Luxgen的車是 有很多疑慮,我也覺得他們這樣吃愛國老本坦白說賣不久 因為很多品質上的問題,不是馬上顯現,所以Luxgen的車主過幾年之後車子爛了,沒多少 人會考慮下一台車還買L的時候,那這個車廠就是失敗,沒話說

03/11 21:24, 6年前 , 24F
垃圾菌每晚十點十一點買了兩個小時的節目,常常有意
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03/11 21:24, 6年前 , 25F
無意帶風向,試圖把垃圾車塑造成好車的形象,自然會
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03/11 21:24, 6年前 , 26F
有人沒做功課,傻傻買單。
03/11 21:24, 26F
我是覺得他們是行銷做得比車好,但車本質不好,講白了就沒有太多人會回頭,或是推薦 親友買,這生意就做不久。跟賣吃的一樣,你東西口味爛,打卡送小菜是能撐多久?

03/11 21:33, 6年前 , 27F
台灣車評跟大陸比起來真的差多了,本來一個嘉偉覺得還不
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03/11 21:33, 6年前 , 28F
錯越看越是隱惡揚善,上次翻到舊評S5,講的真的跟台灣GT
03/11 21:33, 28F
還有 43 則推文
還有 3 段內文
03/11 22:41, 6年前 , 72F
現在流行最後一句話都要開個一槍就對了XD
03/11 22:41, 72F

03/11 22:44, 6年前 , 73F
U6剛性:文章代碼(AID): #1PZ5YfxU (car)
03/11 22:44, 73F

03/11 23:34, 6年前 , 74F
純推樓主最後一句
03/11 23:34, 74F

03/11 23:47, 6年前 , 75F
希望進CX4
03/11 23:47, 75F

03/12 00:34, 6年前 , 76F
中國製賓士跟台灣製垃圾菌相比你要哪個?
03/12 00:34, 76F

03/12 00:45, 6年前 , 77F
中肯推
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03/12 00:46, 6年前 , 78F
講半天你也只是表面說啊 中國製造早已超越中華民國了
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03/12 00:47, 6年前 , 79F
還是你說的中國品質差是跟「非中華民國做比較
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03/12 00:47, 6年前 , 80F
那我就推回去, 中華民國製造肯定是世界最差
03/12 00:47, 80F
呃,你要不要把上面講廣汽SUV的影片看完,再來大放厥詞不晚 那個底盤偷料偷成那樣,用料差、做工爛、沒設計,一大堆節省成本的做法,油管全部外 露,底盤平整度差。這樣要拿到台灣來賣?別笑死人了。你要說眾泰SR9就土砲車,小眾車 廠,廣汽傳祺GS4可是中國熱銷前幾名的車型,這種造車叫工藝?敢說品質不堪慮? 中華民國製造全世界最差?你要不要找台YARIS來看看底盤有沒有那麼爛?中國車便宜,便宜 得不是沒道理,很多東西你不用設計可以省設計費,用爛料跟爛零件可以省材料費,用血 汗勞工可以省工資,便宜的車是這樣來的,懂嗎? 我看你幹話挺會講,不過不缺你這個推

03/12 01:41, 6年前 , 81F
納智傑都能在台灣賣了 你還嫌甚麼中國車
03/12 01:41, 81F

03/12 01:42, 6年前 , 82F
不用五年啦 買回家不到五個月就回三義的也不稀奇
03/12 01:42, 82F

03/12 01:44, 6年前 , 83F
舉一堆不是台灣設計的車款來比?納智捷才是比較對向
03/12 01:44, 83F

03/12 01:47, 6年前 , 84F
你舉的這些在中國叫合資車,包括賓士寶馬,井蛙
03/12 01:47, 84F

03/12 01:49, 6年前 , 85F
納智捷在中國根本賣不贏國產車,更不用說合資車了
03/12 01:49, 85F
我舉的廣汽傳祺GS4跟眾泰SR9都是中國國產車,包括哈弗H9也是 合資車是甚麼我知道,東風本田做的思域十代也是合資車,我建議你可以去YOUTUBE上面搜 尋汽車評中評,他們有評十代思域。基本上我是跟你說啦,造車精度這種東西,日本原裝 進口跟合資廠生產的車,基本上製造水平還是有差 至於你要嘴正L我也沒意見,我本來也覺得正L的車做得很爛。但是中國那些虛有其表的國 產車也多得是,我是覺得不要盲目吹捧中國車多好多屌

03/12 01:54, 6年前 , 86F
你嘴中國車嘴成這樣 問題人家在大陸幾乎把納智傑踢回老家
03/12 01:54, 86F

03/12 01:54, 6年前 , 87F
光這點我就不相信中國車來台灣會賣得比納智傑差
03/12 01:54, 87F

03/12 01:55, 6年前 , 88F
最好是開放進口啊 看死的是你哈佛H6還是納智傑u6
03/12 01:55, 88F
汽車產業這種東西喔,本來就有地域性的,正L在中國賣到被踢回台灣是一回事,中國車又 不是沒來過台灣賣,你看看吉利熊貓跟奇瑞Apola,還不是賣到被踢回中國XDDDD 講白一點,人家也是行動支持國產車啦,要買爛車買自己中國產的就好,買你甚麼拉嘰東 風裕隆納智捷

03/12 02:06, 6年前 , 89F
都快10年前的事情在那邊嘴 有說服力嗎?
03/12 02:06, 89F
你覺得中國車來台灣賣好像只要打趴納智捷就有市場,我才覺得齁糗。台灣的國產車好歹 也是日本車廠認證的水平。認真來說,就算現在中國車都給你進料件來台灣組裝好了,你 要不要看看他們那些料件組起來品質多有趣啊 之前好像台本還現代吧,不知道哪款車後車窗的邊條還板金沒對好還怎樣,就被鄉民拿出 來笑半天。按這標準,我看東風本田生產的料件來台組裝的思域大概更可笑,就別說那種 甚麼廣汽傳祺跟哈弗了

03/12 02:16, 6年前 , 90F
進來就知道了啦...反正在怎麼差也有納智傑墊背
03/12 02:16, 90F

03/12 02:17, 6年前 , 91F
賣不贏其他國產沒差啊 你看納智傑還不是活得好好的
03/12 02:17, 91F
講認真的,假設我們法律上不把中國當敵國來看啦,就讓中國車整車可以賣進來,你也得 看誰要代理中國車。國外車廠要賣車來台灣,要嘛自己進來開拓市場,像台馬,要嘛找人 代理,像泛德。我很難想像有哪個代理商要純代理"我認為"市場不大、獲利不大的中國車 你說正L在台灣賣得不怎樣還不是照賣,那是因為裕隆本身也不止做正L的車,他有其他獲 利可以撐著。你單純代理低價位的中國車來殺台灣低價市場,我看接受度不高,獲利肯定 也低;你要去殺60~100萬價位的國產車市場,那可不是殺爆納智捷那麼簡單 韓國車KIA、現代,佛心價位,配備又不錯的車子,賣了這麼多年,市場裡面的排名也還是 排不上去。中國車要來台灣,那個競爭力沒有你想的那麼好 ※ 編輯: saitou68201 (114.44.70.147), 03/12/2018 02:26:32

03/12 03:51, 6年前 , 92F
推 有人就是愛整天唱雖台灣 台灣沒很好但也沒那麼不
03/12 03:51, 92F

03/12 03:51, 6年前 , 93F
值 起碼煞車不會起火 台灣人注重cp值 一台車開個十年二
03/12 03:51, 93F

03/12 03:51, 6年前 , 94F
十年常有的事 我不認為中國車經得起這個考驗......
03/12 03:51, 94F

03/12 04:20, 6年前 , 95F
中國dsg 10年保固,台灣?中國有撞測,台灣?
03/12 04:20, 95F

03/12 07:12, 6年前 , 96F
開放幾台對岸評價高的進來競爭對消費者是好事
03/12 07:12, 96F

03/12 10:56, 6年前 , 97F
不用講到國產啦,同樣進口車日韓歐美中選誰很簡單吧
03/12 10:56, 97F

03/12 10:57, 6年前 , 98F
沒得賺不會有人去喬進口,就這麼簡單
03/12 10:57, 98F

03/12 12:32, 6年前 , 99F
辯到這邊 樓主看出納牌最差的點了嗎?是不是我說的行銷
03/12 12:32, 99F

03/12 12:32, 6年前 , 100F
?居然有人覺得納牌慘輸中國雜牌?還台灣人 這行銷是不
03/12 12:32, 100F

03/12 12:32, 6年前 , 101F
是爛的可以?納牌沒多好 但也不會煞個車就碟盤噴火 大
03/12 12:32, 101F

03/12 12:32, 6年前 , 102F
陸強的很強但膨風裝逼的也是多如鴻毛
03/12 12:32, 102F

03/12 20:46, 6年前 , 103F
03/12 20:46, 103F

03/12 20:49, 6年前 , 104F
人家人DCT都能自己設計生產,台灣有什麼?
03/12 20:49, 104F

03/12 21:28, 6年前 , 105F
中國dsg 10年保固,台灣?這要怪誰?福斯還是消費者
03/12 21:28, 105F

04/15 00:28, 6年前 , 106F
有些老車型看起來還是ok的啦,只是台灣也不可能進
04/15 00:28, 106F
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