Re: [問題] Volvo跟Mercedes Benz,誰比較安全?

看板car作者 (李阿萬)時間6年前 (2018/03/11 03:39), 編輯推噓32(34216)
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※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言: : 標題: [問題] Volvo跟Mercedes Benz,誰比較安全? : 時間: Sat Mar 10 21:42:07 2018 : : Volvo 一直是標榜著安全為主。 : : 但時至今日,各種安全配備MB也都有了。 : 兩家的車也幾乎都是NCAP及IIHS的測試5顆星, : MB的自動駕駛更似乎領先Volvo一點點。 : : 若以同級車,依照Volvo的規格把MB選好選滿, : : Volvo 跟Mercedes Benz誰在整體安全及科技上能勝出? : 最近剛好有在整理各家新發表的車子跟看一些新世代的車 剛好趁這篇來回應一下 其實很多人都說 哎呀Volvo什麼都給齊了根本不用選 主被動一次給齊 但是那是台灣這邊的銷售策略 畢竟V在台灣價格跟定位就真的很尷尬 妥善率常常被酸 (不過這世代的妥善真的不錯) 保養貴 (德國一年or三萬保養一次 一次400~600歐元其實還好啊) 畢竟V在EU segment裡面本來就是豪華車定位 保養不能跟VW比 二手價差 (其實開10年大家折價沒差多少啊~ 一台940還在服役中勒) 唯一可以吹的就是安全 LKA LDWS 盲點 AEB 通通給你 造成在台灣把安全放首選主被動都要的人 會往V靠攏 在國外(DE) 很多東西都是要選配的 V唯一不用選的就是AEB 這點其實VAG的SEAT也有做到 Front-Assist標配 我自己去年牽的V40連LKA都沒有呢QQ 現在很多車廠AEB還是選配 有些甚至給了還跟你說 不會煞停喔^^ 但是還是一樣那句話 買車看個人 有些人就是覺得AEB是個笑話 或是盲點很ㄏ 只要牌子夠好妥善棒 即使配了顆喘吁吁的NA引擎也沒關係啦~ 所以看個人需求囉 回到正題 Volvo他們家的AEB屌在一直不斷進步 從最早全車系標配 對人 對車 對腳踏車 對大動物 到現在最新版本 已經包含預測撞擊輔助轉向 就是前面突然有車子轉出來 煞車做動+輔助轉向 選配的部分(台灣應該會變標配) 這次有後方防撞 在後面有車要追撞時 會先作動煞車+鎖緊安全帶做好撞擊準備 這系統可以大幅減少後方車輛追撞對車內人員的受傷 新的V60也可以選配半自動駕駛 (估計台灣會是頂規才有) 有做功課的應該都會發現 其實V家的主被動科技一直有明顯進步 車體剛性這點就不好比了 畢竟NCAP去查大家都是5星 不過V的車子都比同級距重了200~400kg 缺點就是油耗 優點是高速切車道超穩 至少我開過200是超穩啦不會船 之前好像有篇 在德國賣最差的豐田就是神A 還是哪台忘了 ..............開180試試看 其實台灣大家都有對品牌的一些成見 或是謠言 像是福特 其實小肥改進口 主被動全上應該也是神車一台 這世代的妥善率又好 至少歐洲大家開很爽 VW 明明 Passat是很多主管/業務用車 在台灣被酸的要命 毛病突然一堆 去德國網站自己點一點 會覺得台灣定價真的很佛了 特斯拉那個公差... 不過很多人不太care 繼續捧殺 Audi 明明垃圾的是台奧 卻搞得好像開奧迪的是垃圾一樣 幫QQ 好車一台 自駕技術有到lvl3的市售車 明明超屌 不過很多人還是繼續吹特斯拉自駕 然後看到韓國車就是先噓再說 人家Nexo都號稱完成Level 4的自駕了... 喔對! 正L沒有討論的價值 end -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 80.187.103.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520710754.A.305.html

03/11 03:48, 6年前 , 1F
阿萬大將軍
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03/11 03:58, 6年前 , 2F
最後一句推
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03/11 07:38, 6年前 , 3F
感謝分享
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03/11 07:49, 6年前 , 4F
同為V40車主讚一個,當時怎不買旗艦頂級板?應該就有LKA啊
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03/11 07:54, 6年前 , 5F
V60車主推 理性文再給推
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03/11 08:00, 6年前 , 6F
200萬的volvo和benz十年分別剩多少?
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03/11 08:03, 6年前 , 7F
中肯推,等一下賣船的業務會來噓
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03/11 08:23, 6年前 , 8F
最後一句XDDD
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03/11 08:26, 6年前 , 9F
不是只比安全嗎 為何要剩多少?
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03/11 08:38, 6年前 , 10F
偷酸nx又正面嗆L,推推
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03/11 09:20, 6年前 , 11F
Tesla那種公差,連大陸1/10車價的車都不會發生
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03/11 09:20, 6年前 , 12F

03/11 09:22, 6年前 , 13F
還有每次看到Model S停等紅燈,第三煞車燈一排LED亮度一
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03/11 09:22, 6年前 , 14F
定都是不均的,賣的就是高科技爛品質的玩具
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03/11 09:24, 6年前 , 15F
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03/11 09:25, 6年前 , 16F
我真的覺得奧迪車不差,差的是台奧本身
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03/11 09:26, 6年前 , 17F
人家就是潮啊!有什麼辦法?!台灣一個月還是可以交車好幾十輛
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03/11 09:26, 6年前 , 18F
這牌子定位根本歪L之下
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03/11 09:30, 6年前 , 19F
V牌二手價差主流品牌很多吧!十年車都只剩2~30萬
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03/11 09:30, 6年前 , 20F
不過既然V牌車主都只是為了安全耐撞的,應該買十年二手較划算
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03/11 09:43, 6年前 , 21F
沒力na是指ls350?
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03/11 09:48, 6年前 , 22F
BMW320十年車大約四十到五十,不到20的價差
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03/11 09:49, 6年前 , 23F
跟新車價的差距差不多吧
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03/11 09:50, 6年前 , 24F
然後十年前的主被動安全跟新車又不能比,能新就新吧
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03/11 09:54, 6年前 , 25F
重200公斤純粹是跟歪L一樣省成本不減重吧
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03/11 09:57, 6年前 , 26F
果然驕傲~
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03/11 09:58, 6年前 , 27F
難怪不買賓士。
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03/11 10:41, 6年前 , 28F
車主給推~Passat我也開過,明明就好開空間又大,
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03/11 10:41, 6年前 , 29F
而且我覺得Passat很正點,在台灣還是酸到爆...無言
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03/11 11:08, 6年前 , 30F
中肯 audi車很好啊 就台奧嘴臉噁心
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03/11 11:31, 6年前 , 31F
車主給推
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03/11 11:55, 6年前 , 32F
那車門是出了車禍才這樣嗎?品管會不會太扯~
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03/11 12:22, 6年前 , 33F
這篇文好猛,酸了一堆XDDD
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03/11 12:30, 6年前 , 34F
車版素質就是這樣,當笑話看就好,一堆屁孩
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03/11 13:06, 6年前 , 35F
只要遵守交通規則,都很安全
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03/11 13:12, 6年前 , 36F
通篇重點只有那句 大家對品牌都有成見~呼應了最後一
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03/11 13:12, 6年前 , 37F
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03/11 13:15, 6年前 , 38F
這篇豪
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03/11 13:25, 6年前 , 39F
volvo車主可是很嗆的
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03/11 13:57, 6年前 , 40F
V酸怎還沒來放大絕
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03/11 15:19, 6年前 , 41F
拉低我V粉給噓
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03/11 16:01, 6年前 , 42F
看了這篇文章,我感覺像是在問十公斤西瓜和椰子用力砸頭
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03/11 16:02, 6年前 , 43F
,那一個比較痛?
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03/11 17:55, 6年前 , 44F
比較好奇v牌妥善才幾年怎麼看出變高的
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03/11 19:25, 6年前 , 45F
推,很實在的分析
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03/12 08:23, 6年前 , 46F
酸歪l,人家的冰可以吃到飽~再嘴啊
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03/12 09:28, 6年前 , 47F
在台灣不是酸PASSAT阿 只要VW就酸阿 不用感到意外
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03/12 09:28, 6年前 , 48F
AUDI真的是被搞爛的...
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03/12 13:19, 6年前 , 49F
思路清晰,可惜網酸還是聽不進去
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03/16 13:46, 6年前 , 50F
車重還能拿來當優點,笑死
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03/16 15:31, 6年前 , 51F
這篇講到滿多重點的 推
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03/17 02:49, 6年前 , 52F
這邊勁戰國慘車主跟肥宅噓表特正妹很像XDD
03/17 02:49, 52F
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