※ 引述《sequoia (FUCK MUTING)》之銘言：
: 借標題問一下p4油耗
: 市區高速約1:1
: 在桃園市區沒塞車油耗大都能控制在5以下，但遇到車流量大、紅燈多或短程就會飆高
: 高速常跑的路線就北桃國一來回，定速110都能控制在3.7附近
: 還有桃園高雄國三來回，都定速120在開，南下約3.5-4.0，北上比較高大概都4.3-4.5，
: 我猜和風向有關系？
: 這樣一年多開下來總里程3萬，平均油耗4.3，但看板上車友推文總油耗幾乎都是3開頭，
: 不知道是有改進空間還是車子本身的差異？
雖然油電車塞車時油耗比一般車好，但是能不塞車是最好的。
還有開車時駕駛人的情緒會反映在開車油門、煞車深淺，也會影響油耗。
保持輕鬆愉快的心情開車對油耗有幫助。我上下班來回共 16 公里，
上班是下坡，最好有 2.6L/100km，最差大概 4L/100km，
駕車時耐著性子多滑行，油耗就會好，反正最後都是要等紅燈，
到達時間只受到紅燈影響，不受滑得多少影響。
高速公路，定速 120 不會省油的，定速 110 以下吧！
你會發現油耗數字有機會低於 3.5。如果塞車時願意自己費神踩油門，
南下開出 3.2 不是不可能。
然後最近天氣冷，油耗變差不意外，原因有其他人在推文說了。
少開冷氣，多用電熱座椅，比較不影響油耗。
最後有個很多人忽略的，胎壓！每兩三週檢查一次胎壓，
保持較高的胎壓對油耗數字有幫助，我都打標準的前36後35，
前保桿也不容易磨地板，我開到現在還沒磨到。
目前里程 168xx，自己計算的整體油耗 3.87L/100km，提供參考。
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若你不知道我開車速度，別隨便說開快點吧！市區基本上我都開 5x~6x 的，
省道都是 80 左右，幾乎都保持在速限 +5 ~ +10。每天上班時間除了高鐵出
來的計程車不知道在趕什麼以外，我不會比其他轎車慢，通常還快一點。
我提倡的是看到黃、紅燈就不要再踩油門了，立刻放開油門，準備煞車。
事實上油電車慢慢開跟起步用力踩到速限，油耗不會有差的，甚至後者還
比較好。
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油電車善用 charge 與 ECO 之間的無電區間滑行，有點像一般車放空檔滑行，
減速不會太快；如果是整隻腳放開，那車子會模擬一般油車那樣有點帶入引擎
煞車，減速會比較快。要省油除了心平氣和以外就是要練一下黃金右腳。
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有辦法啊！起步時盡快踩到發動引擎，但是也不要踩超過 EV 段太多，要停紅燈
時就完全放開油門讓他充電，甚至腳踩煞車充電。有幾次紅燈我發現電池電量竟
然在 65%，心中咒罵「J三洨」，市區還可以充到七格電？加速少用電，多讓他
充電，你要八格也不是問題。不過我建議你不要想那麼多，放輕鬆去開，油耗難
看就難看，開一段長途就補回來了。就算沒辦法開長途，你還是比隔壁那些一起
停紅燈的那些純燃油車油耗好太多了。放寬心開車，油耗要好是累積出來的，你
不可能每次考試都 90 分，總是會有考爛的時候，但考爛次數少平均就高了。
※ 編輯: bilibala (111.250.184.229), 02/07/2018 00:59:44
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