Re: [問題] 現代汽車銷量

看板car作者 (jet pig)時間6年前 (2018/02/03 19:34), 編輯推噓19(19推 0噓 33→)
留言52則, 23人參與, 6年前最新討論串3/3 (看更多)
我在觀望的原因是這樣，這次Super Elantra從產品力上來看的確很不錯，只可惜動力系統 不是最新的，本來要應該主打1.4T跟1.6缸內直噴，結果卻變成台灣特仕版，這樣的油耗表 現絕對算不上優秀，跟新世代的車款比起來整個弱掉，雖然說日係廠家也不太厚道，但是日 系廠家動力技術較成熟，1.8或1.5自然進氣就能調教出不錯的油耗與百公里加速，也許三陽 是想用高剛性車體和安全配備來彌補這一塊，但是似乎太高估現代起亞這塊招牌了，韓系車 沒有額外的利多在台灣應該是推不動的，我認為是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.183.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1517657662.A.BD3.html
推
02/03 19:38, 6年前 , 1F
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推
02/03 19:38, 6年前 , 2F
韓國車跟垃圾車直接打槍
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02/03 19:39, 6年前 , 3F
油耗其實不差，小輸馬三而已
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02/03 20:16, 6年前 , 4F
油耗和日系車差不多吧，沒到差的地步，在乎那零點多
02/03 20:16, 4F
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02/03 20:16, 6年前 , 5F
公里/公升的油耗，其實沒意義
02/03 20:16, 5F
推
02/03 20:18, 6年前 , 6F
推2樓
02/03 20:18, 6F
推
02/03 20:23, 6年前 , 7F
不推韓國車
02/03 20:23, 7F
推
02/03 20:23, 6年前 , 8F
想用安全牌還自拔氣囊
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推
02/03 20:36, 6年前 , 9F
02/03 20:36, 9F
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02/03 20:36, 6年前 , 10F
油耗其實不錯～
02/03 20:36, 10F
推
02/03 20:42, 6年前 , 11F
那張圖有台車跟別人油耗差了一個世代等級
02/03 20:42, 11F
推
02/03 21:00, 6年前 , 12F
油耗哪裡差？
02/03 21:00, 12F
推
02/03 21:10, 6年前 , 13F
國五的油耗參考價值低，同級車都很省而且差距不大
02/03 21:10, 13F
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02/03 21:23, 6年前 , 14F
樓上說的那篇ucar測試我有看過，只能說我不意外，各位
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02/03 21:23, 6年前 , 15F
可以自己去查經濟部能源局的油耗測試，SE的高速油耗其
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02/03 21:23, 6年前 , 16F
實不錯，好像只有輸馬三而已，但是加上市區油耗後的綜
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02/03 21:23, 6年前 , 17F
合表現確是裡面最差的，一般人的用車條件不可能只有國
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02/03 21:24, 6年前 , 18F
道行使，實際上大概會差1.多
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02/03 21:25, 6年前 , 19F
雖然只差一點多，但事實上就是一個世代的差距
02/03 21:25, 19F
推
02/03 21:31, 6年前 , 20F
國五在隧道測試蠻ok的啊 環境變數少
02/03 21:31, 20F
推
02/03 21:47, 6年前 , 21F
銷量要跟品質，安全，油耗劃上等號或是正相關，我只會打
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02/03 21:47, 6年前 , 22F
上大問號。
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02/03 22:58, 6年前 , 23F
morning有1000cc不配,配個1248cc超級斗有1.8不配,配個1.6
02/03 22:58, 23F
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02/03 23:00, 6年前 , 24F
決策腦袋裝什麼就不知道惹ㄎㄎ
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02/03 23:01, 6年前 , 25F
現在誰還在買2.0?馬三是因為進口在加上只有2.0就算了
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02/03 23:03, 6年前 , 26F
超級斗國慘+韓國牌+三陽組裝.....賣2.0就是自殺啊 談銷量?
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02/03 23:04, 6年前 , 27F
現在大量小排氣渦輪當道...一般代步車也會是這樣的走向
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02/03 23:05, 6年前 , 28F
配個1.0T 1.2T稅金一年才8千....低轉高扭山路好開多了
02/03 23:05, 28F
推
02/03 23:07, 6年前 , 29F
應該增加i20,i30這樣的車款才會增加競爭力
02/03 23:07, 29F
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02/03 23:08, 6年前 , 30F
如果之後Auris配個1.2T合理價格你就會知道什麼才是主流
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02/03 23:23, 6年前 , 31F
往市場趨勢的反方向走....卻想要衝高銷量?是在測試賣多差吧?
02/03 23:23, 31F
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02/04 00:06, 6年前 , 32F
現代汽車好像完全沒有賣小車了
02/04 00:06, 32F
推
02/04 00:17, 6年前 , 33F
外觀台灣人不合、沒有1.8動力選項，光是這兩樣就被打槍了
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02/04 00:17, 6年前 , 34F
。這才是事實各位業代們。
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02/04 00:30, 6年前 , 35F
中型房車的神主牌就在那裏....應該深耕的是其他級距
02/04 00:30, 35F
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02/04 00:31, 6年前 , 36F
例如和泰根本沒有進口/生產微形車...那就是一個很好的切入點
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02/04 00:32, 6年前 , 37F
很多人要的不過就是遮風擋雨的通勤用車卻要他買中型房車?
02/04 00:32, 37F
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02/04 00:33, 6年前 , 38F
買VIOS/YARIS又不小台...稅金跟1.8一樣
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02/04 00:34, 6年前 , 39F
出個1199cc自然進氣或者1.0T 1.2T再配上基本的安配
02/04 00:34, 39F
推
02/04 00:36, 6年前 , 40F
產品線不是很完整,i20 i30這一環我也曾在粉絲團反應給小編
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02/04 00:36, 6年前 , 41F
40出頭的價格會讓考慮中古車的年輕人就直上了
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02/04 00:37, 6年前 , 42F
感覺車廠的決策高層似乎抓不住市場的脈絡阿 囧rz
02/04 00:37, 42F
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02/04 00:52, 6年前 , 43F
i20 長度4,035mm 配個1.0T 省油省稅金市區好停車 很有吸引力
02/04 00:52, 43F
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02/04 00:54, 6年前 , 44F
而且是5門的....不過Auris要來了有沒有優勢也難說了
02/04 00:54, 44F
推
02/04 01:09, 6年前 , 45F
Elantra在u car測試中，同樣90km/h下都比別台測試品牌
02/04 01:09, 45F
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02/04 01:10, 6年前 , 46F
車慢，實測差5～10左右，同樣地點行駛里程又比較多，
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02/04 01:10, 6年前 , 47F
實際看來，油耗計算是假的，但誤差容許值應該是在法規
02/04 01:10, 47F
推
02/04 01:31, 6年前 , 48F
價格打得比中國車還低的話才有機會熱賣~
02/04 01:31, 48F
推
02/04 09:00, 6年前 , 49F
有台車行車電腦騙很大？
02/04 09:00, 49F
推
02/04 12:49, 6年前 , 50F
現在elantra在電視廣告狂打8台車疊羅漢的，如果是納智捷
02/04 12:49, 50F
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02/04 12:49, 6年前 , 51F
這樣打廣告，早就被酸民噓翻了
02/04 12:49, 51F
推
02/04 13:17, 6年前 , 52F
疊不起來怎麼噓，狂打看底盤科技跟五星卡實在
02/04 13:17, 52F
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