Re: [討論] 關於台灣國道超車道觀念消失

看板car作者時間6年前 (2018/01/22 13:39), 6年前編輯推噓2(161424)
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世界高速公路長度(KM) 美國75238 中國120000 德國12800 法國11100 台灣1005 人口密度(人/KM2) 美國35.7 中國143 德國228 法國119 台灣651 請問是要比什麼? 整天吵什麼內側車道淨空 除了深夜時段可能嗎? 我幾乎上班日都開車從台北到新竹上下班 竹科交流道塞爆了 中和交流道塞到爆了 快慢根本不是重點 重點是不能有白痴發生車禍或交通事故 這才是造成大塞車回堵的元兇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.61.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1516599577.A.1A3.html

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太中肯了
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不就是你路段問題
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塞車有人叫你淨空嗎?
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就是不塞還在擋路別人才會7PUPU阿
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內側車道淨空+保持理論安全距離北部路段不用動了吧
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zz 阿不就以你標準為標準 怎麼不來中南部國三開 根本不塞
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交通法規在南部無效這種常識你不知道?

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不塞車的機會其實不多,然後對比起來內車道淨空的效應
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不會太高,不如請交通部提高內車道的速限來的有效
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說服不了人
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中南部別說國三了,連國一都可以120順順開
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不塞車的時候 想怎麼開都可以
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南部騎山豬飆得到120喔? 我長知識了
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哈樓,有人在討論塞車的時候內線要淨空?
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不塞車的時候 我在二高常常定速119(GPS)開內側 想飆想超自己想辦法 沒必要為一些超速的人改變我的駕駛習慣 速限又不是我定的 ※ 編輯: heartblue (114.136.166.41), 01/22/2018 13:56:18

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樓上看不懂中文吼,他意思就是說全線開滿都會塞車了
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還在那邊做甚麼夢要某一條車道淨空...
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中南部太久沒開了不敢說,北部的高速跟快速
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有在開車的都知道你還要留一道當超車道只會更塞...
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除了國三南部段 哪裏上班時間都一樣慘啦...
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到底是誰看不懂中文阿,以人要塞車時超車道淨空嗎??
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你開119又沒超車,為啥要佔用內車道?
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你南部人?

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南部人?

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中肯推
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你不塞車,你後面的都塞車,內線定速好棒棒。
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原PO充分表現了內線巡航派的以我為尊心態。
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自己超速無所謂,但是內線是我車道。
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還是南部人? 「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,內側車道屬超車道,小型車於不堵塞行車之 狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛 對於南部人目無法紀的現象 應該實施嚴格的法規教育

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不佔用 不超速 真的那麼難嗎....
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來開非假日的國5看看
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你竹科人喔? 竹科人都像你喔 唉......
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樓上某B在說笑話?定速110在內線後面算塞車? XD
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01/22 14:40, , 32F
對路隊長而言,的確不太容易遇到塞車
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龜車就是造成車禍原因
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※ 編輯: heartblue (114.136.166.41), 01/22/2018 15:09:52

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對飆仔來說只要前車比他慢, 150也是塞車啦 XD
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這幾篇推文可以明確知道PTT車板真的機車族>汽車族 xD
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今天如果車少少的,擋住內線真的該死
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但北部就是除了深夜之外,根本沒有車少少的時間
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總共就三線四線,滿滿的車要過,還要淨空一條線...xD
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也不要只執著在塞死,光是想留個兩三車身的安全距離
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就一票車要插隊了...還在那邊妄想留一整個車道咧...
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言論中肯,純幫補血
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還想戰南北 有夠爛
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戰南北給噓
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戰南北噓
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為這種南北老梗氣到怒噓真夠好笑 當年在成大唸書騎車 發現待轉區只有我這一台機車時 我就恍然大悟了! ※ 編輯: heartblue (114.136.166.41), 01/22/2018 16:05:22

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愛飆車衝內線要前車都滾開的,往往是車禍挑起者
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住南部的,來住住北桃竹國一沿線區域,就知道了
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中肯推,一堆不知道在噓啥,別在意
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要去住北桃竹國一沿線幹嘛?
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那邊塞不代表別的地方塞,塞的話沒人要你淨空
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但是確實有很多地段都不塞,也就是本文以偏概全阿
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很屌逆?好笑?
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01/22 17:04, , 52F
言論中肯但戰南北還是得噓!
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沒有測速槍就沒有超速,你妨礙我自由開車!!
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01/22 19:08, , 54F
推 地狹人稠的地方是不可能讓內線成為純超車道的
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