[討論] 電動車最大的問題在於鋰蘊藏量不足

看板car作者 (JDIsuperior)時間8年前 (2018/01/16 17:24), 8年前編輯推噓37(37032)
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引用來源 https://tmiyadera.com/blog/977.html 原文名稱「就算汽油車想要加拉巴哥群島化也做不到」 首先,在2016年全球汽車產量約9400萬台,而電動車目前只佔有全球汽車市場的0.5%也就 是47萬台左右而已,預測到2035年為止產量將達到600萬輛。 但就算是600萬輛也不過只佔了全部的6%而已,汽油車依然有超過9000萬台以上的需求 (日本車廠一年生產約3000萬輛車)。 就算電動車需求遠超過市場預期好了,在現實上也不可能超過汽油車成為主流,這是由於 物理上的限制。 電動車所需要的鋰電池,1kWh需要用上0.26公斤的鋰,而一般電動車的電池約30kWh,也 就是說每台電動車約需要7.9公斤的鋰。 目前世界上的鋰產量年約3萬4千噸左右,就算全部都用在電動車上也只能供應430萬台而 已,而實際上其他產品也需要鋰,所以頂多只能將1/3用在電動車產業上而已,也就是說 約100萬台左右,就算增加鋰產量,頂多200萬台就是上限了。 而目前預測鋰的蘊藏量約在1300萬噸左右,將其中1/3都用來生產電動車的話最多只能供 應5.5億台車,而當前全世界汽車保有量約為12億6千萬台,電動車市佔率連一半都無法達 到。 電動車產業的致命傷就是受制於鋰資源的產量,特斯拉的Model 3已經有超過32萬台的訂 單,光是如此就使得鋰價格飛騰了。 總而言之,就算用最理想的狀態去預測,20年後電動車產量也不過只佔200萬台,市佔率 低於2%,也就是說汽油車還是佔有98%以上的絕對優勢地位。 換言之,就算汽油車想要成為夕陽工業現實上也做不到。 當然鋰不僅存在於地底中,也有存在於海水中的鋰,有一說其蘊藏量超過兩億噸。非常具 有未來性,但這種非傳統的鋰開採方式將會使成本高漲,以目前的技術來說是不現實的。 更何況目前電動車的成本中,20%就是電池本身的成本,這將會使電動車價格高到不現實 。 當然,如果鋰開採技術或是新型電池有突破性的發展,那以上問題都可以解決了,但在此 事成為現實之前,汽油車的主導地位可說是穩如泰山。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.243.222.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1516094694.A.BA6.html ※ 編輯: satsuma0460 (119.243.222.8), 01/16/2018 17:25:28 ※ 編輯: satsuma0460 (119.243.222.8), 01/16/2018 17:25:51 ※ 編輯: satsuma0460 (119.243.222.8), 01/16/2018 17:26:29 ※ 編輯: satsuma0460 (119.243.222.8), 01/16/2018 17:27:05

01/16 17:31, 8年前 , 1F
謝謝分享
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01/16 17:33, 8年前 , 2F
文內的噸數資料可靠嗎?
01/16 17:33, 2F

01/16 17:36, 8年前 , 3F
20年前也在石油危機
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01/16 17:37, 8年前 , 4F
日本人還是很推氫氣阿
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01/16 17:39, 8年前 , 5F
教主你怎看?
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01/16 17:39, 8年前 , 6F
如果推氫氣,好奇氫氣蘊藏量?
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01/16 17:42, 8年前 , 7F
氫氣大概是全部的水的三分之一
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01/16 17:43, 8年前 , 8F
還是2/3 H2O
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01/16 17:43, 8年前 , 9F
恆星系你問氫蘊含量? XD
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01/16 17:46, 8年前 , 10F
電車神教的要出來畫虎爛了嗎
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01/16 17:49, 8年前 , 11F
氫氣車用氫氣會轉成水,水可再利用產氫氣,所以是無限,
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01/16 17:49, 8年前 , 12F
只差產氫的能量效率與速度
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01/16 17:53, 8年前 , 13F
不會到無限,其實氫氣會慢慢溢散離開大氣層,只是速率極慢
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01/16 17:54, 8年前 , 14F
鋰一定不是問題,需求增加,價格上升就會有更多人投入
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01/16 18:03, 8年前 , 15F
氫的能量密度很高啦 只是問題只有兩個 生產和儲存
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01/16 18:04, 8年前 , 16F
我從國小就有人說石油剩下40年就用完了,現在林北26
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01/16 18:04, 8年前 , 17F
歲了,用完了嗎?反正有賺頭一定會有人去挖,不怕找不
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01/16 18:04, 8年前 , 18F
到啦~
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01/16 18:07, 8年前 , 19F
不過原po和centaurjr都說過2018年Tesla會倒閉 呵呵
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01/16 18:09, 8年前 , 20F
我說過2018會倒閉? 我怎麼都不知道XD
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01/16 18:09, 8年前 , 21F
可以幫助我回憶一下嘛
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01/16 18:10, 8年前 , 22F
6樓文組
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※ 編輯: satsuma0460 (61.87.86.35), 01/16/2018 18:10:46

01/16 18:12, 8年前 , 23F
哈哈文組
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01/16 18:18, 8年前 , 24F
氫氣蘊藏量應該是反串吧 但我還是不爭氣地笑了
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01/16 18:40, 8年前 , 25F
還有電動機車量也很大啊~
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01/16 18:55, 8年前 , 26F
問題是氫氣轉換電動車不是要一種貴金屬
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01/16 19:15, 8年前 , 27F
鎳氫電池呢
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01/16 19:24, 8年前 , 28F
不是有石墨烯嗎?
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01/16 19:28, 8年前 , 29F
石墨烯也是鋰電池阿樓上
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01/16 19:31, 8年前 , 30F
問氫氣蘊藏量的是怎麼一回事?國中理化啊...
01/16 19:31, 30F

01/16 19:32, 8年前 , 31F
這問題喔早就知道的,只是粉粉不會提而已
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01/16 19:32, 8年前 , 32F
文組別來亂啦
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01/16 19:34, 8年前 , 33F
石油當然用不完 拉屎就可以製石油了
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01/16 19:37, 8年前 , 34F
感覺晚點有人會來戰
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01/16 19:38, 8年前 , 35F
25年前就說石油剩幾十年…現在用量遠比預計的多,但可用的
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01/16 19:38, 8年前 , 36F
石油好像更多
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01/16 19:38, 8年前 , 37F
可以改用鋁電池,鋁的礦藏豐富,鋁電池能量密度比鋰高
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01/16 19:39, 8年前 , 38F
也沒什麼好戰的 鋰的問題不解決就變成電動車是繼油電
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01/16 19:39, 8年前 , 39F
車第二個過渡產品 最終目標還是氫動力車
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01/16 19:43, 8年前 , 40F
S會無視吧
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01/16 19:44, 8年前 , 41F
哈哈 可能喔
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01/16 19:45, 8年前 , 42F
已經好幾篇他都逃亡了,然後自己開另一個文自high
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01/16 19:50, 8年前 , 43F
也不用特別在意 每個牌子都有鐵粉 都沒有人在無腦推
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01/16 19:50, 8年前 , 44F
的牌子反而覺得有點可憐
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01/16 19:57, 8年前 , 45F
石油視為碳循環的一部分 是不會枯竭的 但溫室氣體會
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01/16 19:58, 8年前 , 46F
持續增加 無解
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01/16 20:35, 8年前 , 47F
還有鎂電池可以用
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01/16 20:37, 8年前 , 48F
其實鋰蠻多的只是現在都挑碳酸鋰
01/16 20:37, 48F

01/16 20:39, 8年前 , 49F
現在鋁和鎂電池都在開發中 其實不用太擔心
01/16 20:39, 49F

01/16 20:40, 8年前 , 50F
地球有8.3%是鋁 2.5%是鎂 根本用不完
01/16 20:40, 50F

01/16 20:44, 8年前 , 51F
材料不夠絕對是最不需要擔心的
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01/16 20:46, 8年前 , 52F
海水中鋰含量有2600億噸只是濃度低科科
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01/16 20:54, 8年前 , 53F
然後說我才懶得回
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01/16 21:03, 8年前 , 54F
教主教義第一條,慕神說要有鋰,於是鋰就誕生了
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01/16 21:04, 8年前 , 55F
看看氫氣被他如何無腦貶低
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01/16 21:14, 8年前 , 56F
我真的不懂明明同為電動車,他黑氫車幹嘛?
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01/16 21:16, 8年前 , 57F
電動車本來就過渡,應該說現在半調子電動車絕對是過渡
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01/16 21:16, 8年前 , 58F
未來成為主流的電動車不會像現在的這麼弱
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01/16 21:24, 8年前 , 59F
氫能用在運輸商用車還可以一般車用完全不適合
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01/16 21:31, 8年前 , 60F
這是什麼推論,電動車一定要用鋰電池嘛?
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01/16 21:31, 8年前 , 61F
油車不滅怎麼會有新的經濟成長
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01/16 21:48, 8年前 , 62F
搞廢電池回收再製如何?
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01/16 22:43, 8年前 , 63F
氫是宇宙中最多的元素
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01/16 22:52, 8年前 , 64F
只是石油的循環是百萬年起跳的 用完要等很久
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01/16 23:01, 8年前 , 65F
問氫蘊含量的國中理化老師哭ㄌ
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01/16 23:38, 8年前 , 66F
汽油粉表示興奮
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01/17 00:27, 8年前 , 67F
鋁或鎂電池在動力應用上,看看笑笑就好
01/17 00:27, 67F

01/17 07:03, 8年前 , 68F
長知識
01/17 07:03, 68F

01/18 02:52, 8年前 , 69F
文組qq
01/18 02:52, 69F
文章代碼(AID): #1QNSJckc (car)
文章代碼(AID): #1QNSJckc (car)