[新聞] 賓士新款 A-Class 將有扭力樑懸吊選項

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間6年前 (2017/12/29 17:13), 6年前編輯推噓19(24推 5噓 18→)
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原文連結： http://auto.ltn.com.tw/news/9122/44 原文內容： 改用後扭力樑設計？賓士新 A-Class 懸吊、動力細節流出 2017/12/29 10:00 文／記者張振群 圖片來源／Mercedes-Benz 德國豪華車廠今年除了休旅銷售持續看漲外，NGCC（New Generation of Compact Cars） 都會小車的潛力也相當看好。隨著明年將迎接全新第四代 A-Class，近期不僅偽裝測試車 時常被國外媒體捕捉，相關細節也逐步流出。其中最令人訝異的，就是新世代 A-Class 竟會有後扭力樑懸吊系統的版本。 新世代賓士 A-Class 將在明年 3 月的日內瓦車展發表，不僅會提供多種汽、柴油引擎， 據悉入門車型後懸吊系統將改為扭力樑形式。 日前英國汽車媒體《AutoCar》在瑞典北部搶先體驗新世代 A-Class，特別之處並非搭載 嶄新 1.5 升柴油渦輪增壓引擎，或改採更新版本的 MFA 2 前驅模組化底盤平台，使車身 長度略微增加、軸距拉長 20mm。而是新世代 A-Class 未來將改採 2 種後懸吊版本，一 是維持過往的多連桿結構、二為扭力樑設計。 據賓士都會車測試部門負責人 Jochen Eck 的說法，新世代 A-Class 將會有 5 款汽油動 力、4 款渦輪柴油引擎，其中包含 A35、A45 兩種性能版本。高端車型會採用改進過後的 前麥花臣、後多連桿，以符合車輛的操控需求。較入門的版本則改用前麥花臣、後扭力樑 設計，讓新世代 A-Class 有具備 2 種後懸吊版本。 現今第三代 A-Class 懸吊系統為前麥花臣、後多連桿，新世代車型將有很大機會增加前 麥花臣、後扭力樑的入門車型。 Jochen Eck 也強調，部門花了很多時間測試這 2 種後懸吊系統，並依據車型提供不同的 轉向設定，以提升車輛運動性。同時因為車體結構增強，車身抗扭性也有不小提升，對隔 音、震動傳遞等也都比過往改善。《AutoCar》編輯也提到，縱使只是乘坐體驗，但仍能 感受出後扭力樑版本比舊款 A-Class 受控性更強的駕馭特性。 心得/說明： 正L超德趕美 早早就把扭力梁這種設計拿來取代獨立懸吊 現在就連Benz也要追隨正L的腳步把入門款改成後扭力梁結構 還宣稱車體結構可以增強、抗扭性增加、受控性更強!!! 這麼好應該全車系標配才對 大家說是不是呀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1514538819.A.CFC.html
推
12/29 17:15, 6年前 , 1F
先知果然是孤獨的，樓下馬上買一台！
12/29 17:15, 1F
推
12/29 17:16, 6年前 , 2F
入門動力要是不強 扭力梁重量輕 是比較好的選擇
12/29 17:16, 2F
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12/29 17:16, 6年前 , 3F
比如golf入門也是扭力梁
12/29 17:16, 3F
你講的是沒有錯，扭力梁也是有其優點 但看到真正的豪華品牌為了降成本這樣搞還是感覺看不太下去 成本一直省，但省下來的好像沒有回饋給消費者 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 12/29/2017 17:22:50
推
12/29 17:34, 6年前 , 4F
真的快變tiida了…
12/29 17:34, 4F
推
12/29 17:35, 6年前 , 5F
ngcc沒下限
12/29 17:35, 5F
噓
12/29 17:36, 6年前 , 6F
…
12/29 17:36, 6F
推
12/29 17:36, 6年前 , 7F
tiida?
12/29 17:36, 7F
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12/29 17:36, 6年前 , 8F
問一下 賓士有出過扭力梁的車型嗎?
12/29 17:36, 8F
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12/29 17:37, 6年前 , 9F
大貨車
12/29 17:37, 9F
推
12/29 17:39, 6年前 , 10F
扭力梁也是有分啊，真材實料的扭力梁跟偷工減料的扭力
12/29 17:39, 10F
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12/29 17:39, 6年前 , 11F
梁（？
12/29 17:39, 11F
推
12/29 17:40, 6年前 , 12F
就早期Nissan的業務常常在嘴他們家的tiida其實跟A咖同
12/29 17:40, 12F
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12/29 17:40, 6年前 , 13F
底盤…但實際上根本不是
12/29 17:40, 13F
推
12/29 17:40, 6年前 , 14F
扭力梁真u值
12/29 17:40, 14F
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12/29 17:48, 6年前 , 15F
教主~你被盜帳號了嗎！
12/29 17:48, 15F
噓
12/29 17:49, 6年前 , 16F
垃圾
12/29 17:49, 16F
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12/29 18:13, 6年前 , 17F
想想impreza後懸吊還雙A臂勒..
12/29 18:13, 17F
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12/29 18:17, 6年前 , 18F
沒什麼 自認是高級車品牌的DS 全都是扭力梁
12/29 18:17, 18F
噓
12/29 18:39, 6年前 , 19F
不可思議
12/29 18:39, 19F
推
12/29 18:56, 6年前 , 20F
看賣多少錢啊，如果大降價...
12/29 18:56, 20F
推
12/29 18:58, 6年前 , 21F
D大好酸XD 反正還是會有高配版用多連桿就好
12/29 18:58, 21F
推
12/29 19:04, 6年前 , 22F
不如買馬三
12/29 19:04, 22F
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12/29 19:15, 6年前 , 23F
110萬的入門A咖會出現嗎
12/29 19:15, 23F
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12/29 19:34, 6年前 , 24F
扭力梁過減速丘很不舒服..
12/29 19:34, 24F
推
12/29 19:38, 6年前 , 25F
問題是他車體設計就是獨立懸吊，換成扭力樑唯一好處只有
12/29 19:38, 25F
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12/29 19:39, 6年前 , 26F
生產成本降低，空間不會變大啊啊啊...
12/29 19:39, 26F
推
12/29 19:40, 6年前 , 27F
報導最後"感受受控性更強的駕馭特性"跟板友的看法不同
12/29 19:40, 27F
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12/29 19:40, 6年前 , 28F
那邊才是對的?
12/29 19:40, 28F
都對，因為講的是完全兩件事情 扭力梁會讓車體剛性變好沒錯，所以他說受控性變好沒問題 但是換成扭力梁舒適性一定會下降的 而且入門款A Class本來動力就不大 就是順順開以舒適性為主，受控性什麼的根本不是重點 現在把他換成扭力梁根本是截長補短還補不起來 犧牲掉了很多原本的優點然後去提升一點點原本就不怎麼樣的受控性
推
12/29 19:43, 6年前 , 29F
小客車超過100萬還用扭力樑真的垃圾啊
12/29 19:43, 29F
推
12/29 20:07, 6年前 , 30F
拜託換後輪驅動好嗎
12/29 20:07, 30F
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12/29 20:22, 6年前 , 31F
別開玩笑了,如果這樣改還有人賣操控,那不就倒退10年
12/29 20:22, 31F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 12/29/2017 20:32:35
推
12/29 21:05, 6年前 , 32F
我以為原本就是扭力樑
12/29 21:05, 32F
噓
12/29 21:39, 6年前 , 33F
抄襲神A
12/29 21:39, 33F
推
12/29 22:02, 6年前 , 34F
只有台灣售價是豪華車啊......
12/29 22:02, 34F
推
12/29 22:07, 6年前 , 35F
Audi q2也是用扭力樑 操控分明一片好評
12/29 22:07, 35F
噓
12/29 22:29, 6年前 , 36F
問題不在商品應有的成本
12/29 22:29, 36F
推
12/29 22:29, 6年前 , 37F
買一台賓士結果扭力樑......笑死我了哈哈
12/29 22:29, 37F
推
12/29 22:47, 6年前 , 38F
FK2 也用扭力樑阿
12/29 22:47, 38F
推
12/29 22:48, 6年前 , 39F
買不起賓士的在崩潰也是蠻有趣的
12/29 22:48, 39F
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12/29 23:12, 6年前 , 40F
台灣改款不知道定價會不會 160萬起跳
12/29 23:12, 40F
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12/29 23:16, 6年前 , 41F
以現在趨勢，扭力樑通常用於動力不強的版本，性能版還
12/29 23:16, 41F
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12/29 23:17, 6年前 , 42F
是會用獨立懸吊，TypeR原廠都說了圈時大躍進歸功於後
12/29 23:17, 42F
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12/29 23:17, 6年前 , 43F
懸吊改為獨立懸吊。
12/29 23:17, 43F
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12/30 00:54, 6年前 , 44F
原來NX200算客氣了
12/30 00:54, 44F
推
12/30 12:57, 6年前 , 45F
就是偷料啊 只能說賓士的墮落沒有極限
12/30 12:57, 45F
推
12/31 14:45, 6年前 , 46F
實際開過Q2，乘坐感真的比A3、Golf都輸，操作性也不如
12/31 14:45, 46F
推
12/31 23:02, 6年前 , 47F
這版大部份只買的起國產，是在哭夭啥阿
12/31 23:02, 47F
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