[新聞] 火球吞車3慘死

看板car作者 (支持htc，支持台灣貨)時間6年前 (2017/12/22 09:17), 編輯推噓46(55推 9噓 103→)
留言167則, 75人參與, 6年前最新討論串1/5 (看更多)
火球吞車3慘死 國道塞車 貨車高速撞5車 【突發中心╱新北報導】奪命車禍！國道一號南下林口路段，昨下午 發生6輛車連環車禍，一輛冷凍貨車未注意前方已塞車，以約80公里 時速撞擊前方5輛已煞停車輛，首當其衝的休旅車車體嚴重變形，冷 凍貨車司機及休旅車上2名民眾夾困扭曲車內，4分鐘後休旅車起火燃 燒，受困3人被燒成焦屍，前方另4輛車上駕駛及乘客共5人，僅一名 輕傷送醫；休旅車駕駛的小兒子在殯儀館流淚向媽媽說：「爸爸不見 了！」警方呼籲「開車一定要注意前方路況，1、2秒的疏忽就可能造 成致命錯誤。」 警方調查，國道1號南下林口路段47.4、46.1公里處，昨下午因2起車 禍嚴重回堵到41.3公里，不料3時17分時，一輛由藍國璋（40歲）駕 駛的昇旺交通公司3.5噸冷凍貨車，疑未注意前方已塞車回堵，直接 高速追撞劉俊良（42歲）所駕駛、已靜止的休旅車，劉遭追撞後又往 前撞上一輛大貨車，致劉男休旅車車體嚴重變形，他和副駕駛座乘客 鄭玉雲（41歲）夾困車內，藍男也因駕駛座扭曲變形受困車內。 受困4分鐘陷火海 車禍後，劉男休旅車引擎室先冒出白煙，4分鐘後疑因電線短路，火 花波及燃油管，休旅車及前後2輛車瞬間陷入火海，受困3人當場被燒 成焦屍。遭劉男追撞的興安夾板公司貨車，駕駛陳男（52歲）在起火 前已逃出車外。當時雖有人拿出滅火器救火，但因火勢猛烈，車子仍 被燒到僅剩骨架，前方另3輛遭追撞車的駕駛、乘客則在第一時間跑 出車外，僅第2輛車彭姓女駕駛（35歲）頭部紅腫送醫，並無大礙。 國道南下因此起事故一度全線封鎖，警消獲報後從林口交流道南下進 入高速公路後，迴轉到事故地點救火，民眾也將車輛停靠一側讓消防 車通過，消防車趕抵時，燃燒車輛輪胎被燒爆，現場陸續傳出數聲爆 炸聲，火勢在20分鐘後撲滅。 目擊者喊幾沒煞車 路過目擊民眾指出，冷凍貨車在內側外線車道，幾乎沒煞車就撞上， 「砰！好大一聲」，只見2輛車上的3人受困車內，「原本以為消防隊 撬開車門，就可把人救出來，沒想到大火隨即就燒開了。」 警方據監視器畫面，發現準備去載貨的冷凍貨車駕駛藍男疑未注意前 方路況，以約80公里時速直接撞上南下洽公的劉男休旅車，才釀成如 此重大傷亡，事故也造成林口路段回堵超過7公里，直到晚上6時事故 現場才排除。 兒泣「爸爸不見了」 休旅車駕駛劉俊良是麥迪生服飾公司的經理，遺體昨晚在板橋殯儀館 相驗，劉的岳父母、妻子難過的帶著2名幼兒趕來認屍，劉男小兒子 淚流滿面地向媽媽說：「爸爸不見了！」令人聞之鼻酸。 清大材料系教授周卓煇說，3.5噸貨車以時速80公里追撞，若換算成 重量，就如同35噸貨車從1公尺外直接撞上停止不動車輛，等於被10 輛3.5噸貨車直接重壓，這也是休旅車被撞後車體嚴重變形的原因。 律師廖芳萱表示，肇事藍姓駕駛涉刑責5年以下的業務過失致死罪嫌 ，但藍男已死亡，檢察官會直接不受理，不過藍男受僱的昇旺公司須 負擔連帶賠償責任；死者、傷者家屬可以依《民法》向該公司求償。 昇旺登記在桃園市平鎮區，《蘋果》昨走訪時，看守倉庫人員說，只 是借昇旺登記公司地址，已聯繫其負責人處理中。麥迪生公司位於北 巿天津街，昨下午大門深鎖無人回應。 「可開警示燈提醒」 國道9隊交通組長賴福炎提醒，在國道若因車禍，導致車輛嚴重回堵 ，可先開啟警示燈，發生車禍的車輛，應在後方100公尺處擺放故障 警示牌，駕駛、乘客下車要注意後方來車，並盡速站到安全島或路肩 外，等待國道警方到場協助處理。若是駕駛人受傷無法下車，要開啟 警示燈、車燈並拉手煞車，繫上安全帶、報警待援。 國道3死傷亡名單 ◎死者 藍國璋/40歲．第6車、冷凍貨車駕駛 劉俊良/42歲．第5車駕駛、麥迪生公司經理 鄭玉雲/41歲．第5車乘客、麥迪生公司業務 ◎傷者 彭姓女子/35歲．第2車、頭部紅腫 資料來源：《蘋果》採訪整理 國道行車須知 ．注意前方路況，切勿看車外或撿拾掉落手機等物品而分心 ．遭追撞時若車輛無法移動，應盡速離開車內，到內側安全島或路肩 護欄外，勿停留車道查看車損狀況 ．發生車禍後，在安全狀況下，要在後方100公尺擺放警示牌 ．遇前方突降低車速，可打雙黃燈提醒後方車輛注意 ．保持適當車距，避免前車車速驟降或突然閃躲障礙物，應變不及 資料來源：國道高速公路警察局 https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20171222/37881064 這是昨天那場嚴重車禍的詳細新聞，最大的肇事者應該就是最後面那台貨車了 可能是因為沒有注意到前面已經塞車，高速撞上前車造成非常嚴重的後果 也呼籲大家在高速公路上一定要專心啊 -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%，是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.246.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1513905462.A.AA3.html
推
12/22 09:21, 6年前 , 1F
機乎沒煞車 搞不好是過勞開到睡著了
12/22 09:21, 1F
推
12/22 09:23, 6年前 , 2F
好慘QQ
12/22 09:23, 2F
推
12/22 09:25, 6年前 , 3F
營業用車應強制裝主動煞停的
12/22 09:25, 3F
推
12/22 09:25, 6年前 , 4F
感覺是疲勞駕駛，不然怎麼會完全沒煞車
12/22 09:25, 4F
推
12/22 09:26, 6年前 , 5F
政府先否認冷凍貨車駕駛有過勞的問題
12/22 09:26, 5F
→
12/22 09:27, 6年前 , 6F
台灣的雇主都很有良心的
12/22 09:27, 6F
→
12/22 09:30, 6年前 , 7F
玩手機吧...
12/22 09:30, 7F
推
12/22 09:32, 6年前 , 8F
12/22 09:32, 8F
推
12/22 09:36, 6年前 , 9F
RIP，這貨車頭能擠到車室一半以上，說是沒煞車撞的我相信
12/22 09:36, 9F
→
12/22 09:36, 6年前 , 10F
看有沒有行車紀錄器 如果是疲勞駕駛前幾十秒鐘會有徵兆的
12/22 09:36, 10F
推
12/22 09:39, 6年前 , 11F
總覺得明明有科技可以降低這類事故，好可惜
12/22 09:39, 11F
推
12/22 09:39, 6年前 , 12F
這種真的很突然，我也在相同路段緊急煞停過，還好
12/22 09:39, 12F
→
12/22 09:39, 6年前 , 13F
後面的車沒有撞上來...
12/22 09:39, 13F
→
12/22 09:40, 6年前 , 14F
下交流道塞車這種都很危險，還有一次在南下三義出口.
12/22 09:40, 14F
→
12/22 09:43, 6年前 , 15F
通常突然塞車是多車道同時塞較好注意，這種只一車道.
12/22 09:43, 15F
→
12/22 09:46, 6年前 , 16F
冷凍貨車都飆很快
12/22 09:46, 16F
推
12/22 09:48, 6年前 , 17F
這種35噸衝擊力有哪一台車擋的住嗎？
12/22 09:48, 17F
推
12/22 09:48, 6年前 , 18F
一群白癡當車陣的最後一台，都沒有打雙向燈的危機意識，
12/22 09:48, 18F
→
12/22 09:48, 6年前 , 19F
台灣駕照真他媽的是殺人執照
12/22 09:48, 19F
噓
12/22 09:50, 6年前 , 20F
傻眼喵咪耶 打雙黃燈可以宣導有規定要打嗎
12/22 09:50, 20F
→
12/22 09:51, 6年前 , 21F
況且有時車陣早就看到很久，也不是突然塞住急煞
12/22 09:51, 21F
→
12/22 09:51, 6年前 , 22F
如果你從40->0 你會想打雙黃燈? 鍵盤車手喔
12/22 09:51, 22F
→
12/22 09:52, 6年前 , 23F
況且新聞也說已停下來許久，被後方追撞
12/22 09:52, 23F
→
12/22 09:53, 6年前 , 24F
現在車很多配備急煞自動打雙黃燈 你確定不是後方車根本
12/22 09:53, 24F
→
12/22 09:53, 6年前 , 25F
沒注意。還檢討被撞的我也是笑笑的
12/22 09:53, 25F
→
12/22 09:54, 6年前 , 26F
後面是貨車高度比較高應該可以看比較遠
12/22 09:54, 26F
→
12/22 09:54, 6年前 , 27F
國外大車都配自動煞停 根本減低出事率 台灣一堆自殺貨車
12/22 09:54, 27F
→
12/22 09:56, 6年前 , 28F
更別說之前邊開邊看外面的肇事駕駛
12/22 09:56, 28F
噓
12/22 10:00, 6年前 , 29F
又要說司機養家很辛苦了 別人的命不是命
12/22 10:00, 29F
→
12/22 10:01, 6年前 , 30F
這倒不是檢討受害者.高速公路要判斷前車靜止的時間其實不
12/22 10:01, 30F
→
12/22 10:01, 6年前 , 31F
短,一般人其實都是看煞車燈或雙黃燈而下意識減速,真的要
12/22 10:01, 31F
→
12/22 10:02, 6年前 , 32F
發現前方車輛是靜止,安全距離可能已經不夠
12/22 10:02, 32F
→
12/22 10:02, 6年前 , 33F
最後一台車打燈自保跟40→0有什麼關聯看不懂
12/22 10:02, 33F
→
12/22 10:03, 6年前 , 34F
所以這就是要在100公尺外放故障標誌的原因,爭取安全距離,
12/22 10:03, 34F
→
12/22 10:04, 6年前 , 35F
若來不及放置,雙黃燈更是保護故障車和後方車的重要措施
12/22 10:04, 35F
推
12/22 10:05, 6年前 , 36F
後方車如果恍神你打雙黃燈有屁用....？
12/22 10:05, 36F
推
12/22 10:05, 6年前 , 37F
檢討被害人 我笑了 這邏輯好差
12/22 10:05, 37F
→
12/22 10:06, 6年前 , 38F
我講的是一般狀況,要講例外,做什麼都沒用,只有祖上積德有
12/22 10:06, 38F
→
12/22 10:06, 6年前 , 39F
用.
12/22 10:06, 39F
還有 88 則推文
推
12/22 13:13, 6年前 , 128F
應該強制安裝自動煞車的，然後這電路設計跟引擎室設計也太
12/22 13:13, 128F
→
12/22 13:13, 6年前 , 129F
...
12/22 13:13, 129F
推
12/22 13:19, 6年前 , 130F
我也是和jiern一樣，突然前面變塞車陣我又是最後一台
12/22 13:19, 130F
→
12/22 13:20, 6年前 , 131F
一定快按故障燈警告，至少是一個提醒
12/22 13:20, 131F
推
12/22 13:46, 6年前 , 132F
還有國道時速70以上 討厭前車一直輕踏煞車 煞車燈常常亮 遇
12/22 13:46, 132F
→
12/22 13:46, 6年前 , 133F
到這種會切其它車道避開 免得他急煞又沒打雙黃燈 造成我也
12/22 13:46, 133F
→
12/22 13:46, 6年前 , 134F
急煞 雖然煞的住 但後車可能更容易追撞我的車
12/22 13:46, 134F
推
12/22 13:53, 6年前 , 135F
如果我能看到前前前車，前車閃煞車燈我都不理他XD，不過
12/22 13:53, 135F
→
12/22 13:54, 6年前 , 136F
前提是要抓好安全距離，若被插隊就認了這樣....
12/22 13:54, 136F
→
12/22 14:03, 6年前 , 137F
在快速道路被隔山打牛的駕駛路過
12/22 14:03, 137F
噓
12/22 14:23, 6年前 , 138F
某樓真的很好笑，開雙黃燈後面大車恍神一樣撞上來啦，
12/22 14:23, 138F
→
12/22 14:23, 6年前 , 139F
檢討被撞的人，怎不檢討偉大的國家齒輪，每次國道追撞意
12/22 14:23, 139F
→
12/22 14:23, 6年前 , 140F
外有多少都是這些國家齒輪搞的？
12/22 14:23, 140F
→
12/22 14:26, 6年前 , 141F
很多貨車都開超快超屌
12/22 14:26, 141F
→
12/22 14:36, 6年前 , 142F
所有大貨,客車全都應該加裝主動煞停 一堆這種追撞
12/22 14:36, 142F
→
12/22 14:53, 6年前 , 143F
冷凍3.5T的貨車，空車就接近三噸半了吧，如果有載貨，不知
12/22 14:53, 143F
→
12/22 14:53, 6年前 , 144F
道有沒有四、五噸
12/22 14:53, 144F
推
12/22 14:55, 6年前 , 145F
常看一些車貼前車很近，自動剎停應該還是有極限
12/22 14:55, 145F
→
12/22 14:59, 6年前 , 146F
如果每台車都有自動煞停系統 不知道是否可躲過
12/22 14:59, 146F
推
12/22 15:39, 6年前 , 147F
12/22 15:39, 147F
→
12/22 15:40, 6年前 , 148F
請問開賓士慢慢停要打雙黃燈嗎？
12/22 15:40, 148F
噓
12/22 15:48, 6年前 , 149F
明明就有煞車燈檢討被害者沒打雙黃燈的很有事
12/22 15:48, 149F
→
12/22 16:03, 6年前 , 150F
我比較想問一堆說開雙黃燈比較安全的,請問你煞停都不關
12/22 16:03, 150F
→
12/22 16:03, 6年前 , 151F
嗎?
12/22 16:03, 151F
→
12/22 16:03, 6年前 , 152F
關了還不是被撞,看一下新聞原稿好嗎
12/22 16:03, 152F
推
12/22 16:10, 6年前 , 153F
開不開雙黃燈跟這場車禍都沒關係吧..怎麼這樓可以吵成這
12/22 16:10, 153F
→
12/22 16:10, 6年前 , 154F
樣 該釐清是撞前車的司機當時在作什麼 但是現在連人都死
12/22 16:10, 154F
→
12/22 16:11, 6年前 , 155F
證據也燒光光了
12/22 16:11, 155F
推
12/22 16:20, 6年前 , 156F
沒在看路 開警示燈是有屁用
12/22 16:20, 156F
推
12/22 16:44, 6年前 , 157F
在玩手機吧 現代的文明車禍
12/22 16:44, 157F
推
12/22 17:16, 6年前 , 158F
貨車一堆在滑手機的耶
12/22 17:16, 158F
推
12/22 20:56, 6年前 , 159F
你覺得沒比較安全就都不要用雙黃燈阿 愛拿特例來講
12/22 20:56, 159F
噓
12/22 21:49, 6年前 , 160F
害別人燒死 可惡至極
12/22 21:49, 160F
→
12/22 22:38, 6年前 , 161F
這種狀況就算那台肇事的車有ACC跟自動剎車也沒有用
12/22 22:38, 161F
→
12/22 22:39, 6年前 , 162F
因為ACC抓不到已經靜止的車,所以前面的車如果不是移動中
12/22 22:39, 162F
→
12/22 22:41, 6年前 , 163F
ACC也沒辦法煞停,至於主動煞車,如果真的是時速高達80也沒效
12/22 22:41, 163F
→
12/23 00:21, 6年前 , 164F
大車真的要強制安裝自動停剎，費用應該比撞死人代價便宜多了
12/23 00:21, 164F
→
12/23 00:21, 6年前 , 165F
，畢竟生命無價。
12/23 00:21, 165F
推
12/24 14:20, 6年前 , 166F
Acc抓不到靜止的車是速差太大？
12/24 14:20, 166F
→
12/24 14:21, 6年前 , 167F
那前車忽然剎車踩死呢
12/24 14:21, 167F
‣ 更多 olmtw 的文章
文章代碼(AID): #1QF5qsgZ (car)
‣ 更多 olmtw 的文章
文章代碼(AID): #1QF5qsgZ (car)