[新聞] 搶救空污!行政院宣布:2030年市區公車全面電動化
搶救空污!行政院宣布:2030年市區公車全面電動化
行政院長賴清德今親上火線與環保署長李應元、交通部長賀陳旦、經濟部次長龔明鑫等人
,共同舉行「空氣污染防制行動方案記者會」。賴清德表示,第一個設定明確目標就是紅
害要減半。李應元說,為降低移動污染源以防制空污,將9萬輛一、二期大客貨車更換為
電動車或符合最新環保排放標準貨車,提供優惠貸款以鼓勵業者汰換車輛。賀陳旦說,市
區公車先改善,先以1萬輛做改進目標。
賴清德強調,這次也要把國營事業納入,並提出新的交通政策,2030年公務車輛及公車全
面電動化、2035年新售機車全面電動化(禁售燃油機車)、2040年新售汽車全面電動化(
禁售燃油汽車)。李應元表示,《空污法》修法通過後,加嚴移動源管制,包括加嚴出廠
10年以上交通工具排放標準;地方政府劃定空品維護區,禁止或限制高污染車輛進入;禁
售燃油車輛目標。
李應元也說明,9萬輛一、二期大客貨車更換為電動車或符合最新環保排放標準貨車,要
提供優惠貸款以鼓勵業者汰換車輛。至於優惠貸款推動方向,他說,貸款對象,以大貨車
、大客車經營相關業務的車主;汰換一、二期大貨車、大客車至電動車或符合最新環保標
準客貨車。
根據環保署資料,貸款額度每輛車價之百分之八十,利率是以最高利息補貼按年利率補貼
1.5%。(目前銀行大型客貨車貸款年利率約3.5%,提供補貼後利率約為2%,應具誘因),
貸款期限最長5年,信用保證必要時由中小企業信用保證基金提供專案信用保證,額度最
高為9成。
李應元說,中央攜手地方凝聚工作量能,除了加強推動空氣污染防制策略、執行其他持續
性管制作為,針對秋冬空品不良之應變,強化稽查管制,落實工廠污染減量,一併納入交
通運輸管理作為;另外,環保署已盤點國營事業污染減量空間,後續請經濟部能確實督促
國營事業依既定規劃期程進行改善。明年度也預計共同針對民營電廠及前30大PM2.5排放
固定源的防制設備進行盤點。(林修卉/台北報導)
https://goo.gl/uSXFBj
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對於空汙問題,官員坐在辦公室
拍了腦袋想到解決辦法,就是消滅燃油車
以後盛夏午時會不會管制充電? 呵呵
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