Re: [討論] 原來硬插隊是出於不得已之行為 故免罰???

看板car作者 (胖克思)時間6年前 (2017/12/11 18:06), 編輯推噓15(21638)
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※ 引述《sinon17 ( )》之銘言: : 前陣子檢舉一台占用左轉車道再硬插隊直行的車輛 : 前幾天竟收到令我傻眼的回函....先上影片 : https://youtu.be/O44BoGO3ecI
: 再來是警方的回函 : [img]https://i.imgur.com/WzzFIqY.jpg[/img] : 有開過這路口的都知道,大部分的人都乖乖排隊直行 :  但就是有人不想排隊,走到左轉車道後硬插隊直行 : 很明顯就是違反"不按遵行之方向行駛"這條 : 但警方竟告訴我們這種行為"未嚴重危害交通安全、秩序" : 且"出於不得已之行為,故本案不予舉發" : 所以警察告訴我們乖乖排隊的都是傻子囉! 誰叫你不插隊 : 就算違規 也是出於不得已 ...... : 連違規駕駛的台詞都幫你想好了 真TM無言以對...... 中和交流道前方快速道路也有類似這種問題 上一個路口明明還是禁止左轉只能往前行 同一車道過個紅綠燈變成只能左轉 其標誌還要開到一半才有 這什麼巫術? 要嘛就認命左轉繞一大圈再回來 要嘛跨線讓後面過自己選一個 右側剩一個車道限直行 一堆人在排隊 我天天在那邊排隊 至少卡10分鐘才有辦法過 左側突然限左轉的車道就一堆人往右邊擠 不然就是無視標線繼續直行 老實說 要是大家全都跑來右邊排隊 這個路口至少卡半小時 要檢討的是當初路線規劃有問題 而不是當正義魔人檢舉這種違規 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00A. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.67.138 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1512986817.A.DA5.html

12/11 18:13, 6年前 , 1F
這種路口設計真的不良 誰知道內線開一開會接左轉專用道
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12/11 18:16, 6年前 , 2F
台灣太多這種道路設計了~
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12/11 18:22, 6年前 , 3F
號誌桿上有標記行駛方向才會被罰啦
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12/11 18:24, 6年前 , 4F
烏日中山路高鐵前,每過一個紅綠燈不往左或右就會開
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到兩個線道中間,所以片段影片根本無法判定
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12/11 18:25, 6年前 , 6F
而且快整條路都這樣
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12/11 18:31, 6年前 , 7F
規劃不合理應該找相關單位反映,抱怨檢舉魔人?
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12/11 18:33, 6年前 , 8F
插隊妨礙他人才會被檢舉,不然別人才沒那麼閒
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12/11 18:36, 6年前 , 9F
規劃不合理,當然不會怪檢舉魔人拉~應該是講檢舉魔人
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12/11 18:38, 6年前 , 10F
太正義~要不然許多狀況下駕駛人也是被交通規劃引導到
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不能不或是無法避免這樣的狀態
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12/11 18:44, 6年前 , 12F
兩線道還在那邊畫左轉專用道很擾民
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12/11 18:46, 6年前 , 13F
在那種情況若非故意下意識當然是往中間靠而不是順
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12/11 18:49, 6年前 , 14F
不知道機車兩段式左轉,你的看法是什麼
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12/11 18:50, 6年前 , 15F
同一個人,開車時抱怨騎車,騎車時抱怨開車
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12/11 18:50, 6年前 , 16F
還不是都是為了自己方便而已
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12/11 18:51, 6年前 , 17F
真的號誌標線有問題去申訴,相信會有公道
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12/11 18:56, 6年前 , 18F
桃園辣。我快被搞瘋了,明明就兩線道而已,偏偏內線是只能
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12/11 18:56, 6年前 , 19F
左轉車道,要換外線讓道,外線一堆車,死都不讓個位置出來
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12/11 18:56, 6年前 , 20F
,連續好幾公里都是這種設計。
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12/11 19:33, 6年前 , 21F
我曾走台 65 線到土城交流道時,走錯車道,只好先北上
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12/11 19:33, 6年前 , 22F
再從中和交流道回來。之後就會很注意。
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12/11 19:42, 6年前 , 23F
若左轉專用道在路口後有車道可對應且無左轉車等待時,
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12/11 19:44, 6年前 , 24F
直行車使用可紓解交通,警察常常也依此原則執法。很難懂?
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12/11 20:29, 6年前 , 25F
我也很同意樓上的,不然排一整排還堵塞下個路口沒
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12/11 20:29, 6年前 , 26F
有比較好
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12/11 20:54, 6年前 , 27F
推你
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12/11 21:04, 6年前 , 28F
台灣很多這種路 路不熟就會這樣 又不是每個人路都很熟
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12/11 21:26, 6年前 , 29F
這樣你也要檢舉 你丟不丟臉啊
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12/11 21:26, 6年前 , 30F
爸媽生你要幹嘛
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12/11 21:29, 6年前 , 31F
生來就是要檢舉那種愛違規、雞腿換駕照的駕駛人阿~
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12/11 22:13, 6年前 , 32F
這一系列的文真的很好笑~釣出一堆三寶..
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12/11 22:15, 6年前 , 33F
愛檢舉沒關係啊 被打槍就氣PUPU是屁孩嗎
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12/11 22:26, 6年前 , 34F
檢舉的人就是只吃法規跟你戰到底,問題實務面他們才不想
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12/11 22:26, 6年前 , 35F
管,我只能幫警察QQ了。檢舉當然不是不行,問題是很多情
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12/11 22:27, 6年前 , 36F
況讓一下也不會怎樣,我每天開車上下班來回一百公里,平
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12/11 22:27, 6年前 , 37F
均都遇到三台硬插的,你不讓就是要硬碰硬,出事也是妨害
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12/11 22:27, 6年前 , 38F
後方用路人,耗自己更多的時間。
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12/11 22:38, 6年前 , 39F
如果三線道,你占用左轉車道直行就算了。這案例三線道
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12/11 22:38, 6年前 , 40F
縮成兩線道,原po除了幹在心裡,對面那台也是幹在心裡,
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12/11 22:39, 6年前 , 41F
而且這也很危險。
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12/11 22:40, 6年前 , 42F
違規就違規,實務面每個人有每個人的考量,真不知道哪來
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12/11 22:40, 6年前 , 43F
那麼多理由噓原PO。
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12/11 22:55, 6年前 , 44F
可是警察認證檢舉無效
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12/11 22:58, 6年前 , 45F
我家人佔用左轉道直行被罰600要怎麼解釋...
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12/11 22:58, 6年前 , 46F
台中的交通法規和彰化不同?
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12/11 23:17, 6年前 , 47F
各分局承辦員警標準不一定一樣阿,所以你在台中會被罰,
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12/11 23:19, 6年前 , 48F
彰化這個承辦員警就說不得已所以不開罰。
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12/11 23:22, 6年前 , 49F
檢舉系統的結果判定是人,當然會多有異同。人是最大的不
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12/11 23:22, 6年前 , 50F
確定因素,主客觀影響太嚴重了。台灣的路網效率很差加上
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12/11 23:23, 6年前 , 51F
檢舉系統也有很多問題,所以衍生那麼多爭議。
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12/12 01:07, 6年前 , 52F
台中還有外線開著直接進路肩的
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12/12 01:21, 6年前 , 53F
應該用道路交通管理處罰條例第七條之二 第五項、未依規
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12/12 01:21, 6年前 , 54F
定行駛車道。就無法使用霸王條款吧,再來樓主沒煞車的話
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12/12 01:21, 6年前 , 55F
就撞上去了。
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12/12 08:47, 6年前 , 56F
真的有時候很多是故意插隊
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12/12 08:52, 6年前 , 57F
佔用左轉車道直行就是違規了 還有不得已的...
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12/12 09:31, 6年前 , 58F
就是因為會左轉道直行會違規所以硬切到右邊不是?
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12/12 09:45, 6年前 , 59F
我只是借不算偷,用完就還!是嗎?
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12/12 14:32, 6年前 , 60F
有問題去申訴他們就會改? 太看得起貴國辦事能力了吧
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12/12 14:36, 6年前 , 61F
台灣一堆路段莫名其妙,照正常邏輯根本看不出來到底是不
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12/12 14:36, 6年前 , 62F
是專用道。沒關係那我看指示走吧,結果進路口前也沒有指
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12/12 14:36, 6年前 , 63F
示牌,要走到快要到下個路口才在地上畫標線。等標線上面
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12/12 14:36, 6年前 , 64F
的車開走後,旁邊出現雙白線,真的崩潰。
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12/12 22:46, 6年前 , 65F
這系列文釣出一堆自私三寶 顯示台灣人素質低落
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