[新聞] SUBARU Levorg 2.0 明年第二季叩台！

看板car作者 (such)時間6年前 (2017/11/28 12:37), 編輯推噓54(57推 3噓 26→)
留言86則, 67人參與, 6年前最新討論串1/1
當2015年Levorg以Legacy Wagon傳人之姿引進台灣時，由於只搭載1.6L一種動力不免令消費者失望， 時隔三年後更為強悍、馬力上看300hp的2.0L終於確定登台， 時間點最快在2018年第二季，而且還將Eyesight列為標配， 這下應該可以燃起六星車迷的慾望，甚至還會再創當年Legacy 2.5 GT Wagon的佳績。 不過Levorg 2.0L真正的賣點在於動力心臟， 1,998c.c.排氣量採DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎， 其300hp/5,600rpm、40.8kgm/2,000-4,800rpm的輸出功率， 比起現行1.6L的170hp/4,800-5,600rpm、25.5kgm/1,800-4,800rpm要來得更強， 甚至還優於Legacy 2.5 GT Wagon， 搭配Lineartronic CVT無段自動變速箱設定，主要強調高經濟性和性能並存。 此外底盤懸吊也進行強化，SUBARU招牌之一的對稱式全時四輪驅動系統， 結合了VDC車輛動態控制系統，以輔助車輛行駛的穩定性。 另外引進台灣的Levorg 2.0頂級配置與XV、Impreza、Levorg相同的第三代EyeSight， 因此在享受駕馭樂趣之際也能顧及到行車安全。 若按照目前Levorg 1.6 GT-S Eyesight訂出新台幣125萬元的售價， 以及日本當地兩者價差約日幣50萬圓(約合新台幣13.6萬元)來推測， 2.0 GT-S Eyesight將會落在新台幣140萬元左右(2.0 GT-S則約新台幣135萬元)， 當然這是在日幣匯率變動不大的情況下， 倘若2018年日幣大幅走貶，那麼要入手Levorg 2.0 GT-S Eyesight肯定會更容易了。 新聞連結 https://tw.mobi.yahoo.com/autos/legacy-2-5-gt-wagon-124329190.html 心得 沒出手排又是意美代理 想叫鄉民買單? 科科............ 說實話,我心動了........ -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.160.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1511843844.A.C71.html
推
11/28 12:38, 6年前 , 1F
價格部分有感覺有點想太美
11/28 12:38, 1F
推
11/28 12:39, 6年前 , 2F
心動沒錢馬上行動
11/28 12:39, 2F
推
11/28 12:39, 6年前 , 3F
感覺起碼145起跳吧
11/28 12:39, 3F
→
11/28 12:42, 6年前 , 4F
沒提到新底盤會不會上
11/28 12:42, 4F
推
11/28 12:43, 6年前 , 5F
300匹 水平對臥 全時四驅又有哀賽 要賣多少錢???
11/28 12:43, 5F
推
11/28 12:43, 6年前 , 6F
未看先猜下面有人推沒手排不然立刻買
11/28 12:43, 6F
推
11/28 12:44, 6年前 , 7F
如果不是意美代理 立刻買
11/28 12:44, 7F
推
11/28 12:44, 6年前 , 8F
268匹的WRX都要賣140萬了，這個300匹應該上看180萬
11/28 12:44, 8F
→
11/28 12:45, 6年前 , 9F
的WRX STI
11/28 12:45, 9F
→
11/28 12:45, 6年前 , 10F
300ps 應該180W起跳無誤
11/28 12:45, 10F
推
11/28 12:46, 6年前 , 11F
Outback也換這顆就好了..
11/28 12:46, 11F
→
11/28 12:47, 6年前 , 12F
我猜會在以前legacy gt的價格帶
11/28 12:47, 12F
→
11/28 12:49, 6年前 , 13F
不太相信會150萬內...
11/28 12:49, 13F
推
11/28 12:52, 6年前 , 14F
好猛RRR
11/28 12:52, 14F
推
11/28 12:53, 6年前 , 15F
哇～我心動了～～
11/28 12:53, 15F
推
11/28 12:55, 6年前 , 16F
檸檬哥原價上哀賽就很動人了... 又來..
11/28 12:55, 16F
推
11/28 12:57, 6年前 , 17F
現在沒左駕版，明年台灣會有左駕版！？
11/28 12:57, 17F
推
11/28 13:00, 6年前 , 18F
只賣140以內真的很心動
11/28 13:00, 18F
推
11/28 13:02, 6年前 , 19F
絕對超過150，不要做夢了
11/28 13:02, 19F
推
11/28 13:03, 6年前 , 20F
跑不過gti
11/28 13:03, 20F
推
11/28 13:04, 6年前 , 21F
300ps的不會跑不過吧
11/28 13:04, 21F
推
11/28 13:07, 6年前 , 22F
cvt損耗動力很大 輪上不知道有沒200匹
11/28 13:07, 22F
推
11/28 13:09, 6年前 , 23F
意美…150萬以內？感覺不可能
11/28 13:09, 23F
推
11/28 13:12, 6年前 , 24F
動力真的猛… 不過車室空間還是比不上Legacy wagon GT
11/28 13:12, 24F
推
11/28 13:14, 6年前 , 25F
wrx2.0cvt現在折價是128
11/28 13:14, 25F
推
11/28 13:16, 6年前 , 26F
多少錢！！！！
11/28 13:16, 26F
→
11/28 13:17, 6年前 , 27F
台灣WRX都沒300匹了 LEVORG會有300匹?? 我看別做夢了..
11/28 13:17, 27F
推
11/28 13:22, 6年前 , 28F
160
11/28 13:22, 28F
→
11/28 13:24, 6年前 , 29F
怎麼把日圓差價直接往上加? 好歹也要乘以比例才比較準
11/28 13:24, 29F
→
11/28 13:25, 6年前 , 30F
1.6/2.0約307/361萬日圓，125/307*361~147
11/28 13:25, 30F
推
11/28 13:25, 6年前 , 31F
不知道是否是sgp
11/28 13:25, 31F
推
11/28 13:27, 6年前 , 32F
有這台 我可以不考慮休旅!
11/28 13:27, 32F
推
11/28 13:31, 6年前 , 33F
有心動到
11/28 13:31, 33F
推
11/28 13:44, 6年前 , 34F
應該是降到268p啦！但還是hen心動啊啊啊！
11/28 13:44, 34F
推
11/28 13:48, 6年前 , 35F
LEVORG 外型沒有很好看
11/28 13:48, 35F
→
11/28 13:49, 6年前 , 36F
個人還是愛上一代Legacy SW
11/28 13:49, 36F
→
11/28 13:50, 6年前 , 37F
不管是外觀還是個方面都比Levorg好
11/28 13:50, 37F
推
11/28 13:58, 6年前 , 38F
2.0終於要來了
11/28 13:58, 38F
推
11/28 13:58, 6年前 , 39F
300真的有點強~
11/28 13:58, 39F
→
11/28 13:58, 6年前 , 40F
鄉民不是看到CVT先打槍嗎
11/28 13:58, 40F
推
11/28 13:59, 6年前 , 41F
應該會參考帕薩380的價格吧，畢竟是直接對手，但檸檬
11/28 13:59, 41F
→
11/28 13:59, 6年前 , 42F
哥車格小一點，所以個人估計最高176萬…
11/28 13:59, 42F
推
11/28 14:05, 6年前 , 43F
出手排我就
11/28 14:05, 43F
→
11/28 14:07, 6年前 , 44F
176秒選a4 avant
11/28 14:07, 44F
→
11/28 14:07, 6年前 , 45F
寧願用五速自排，CVT 爛
11/28 14:07, 45F
推
11/28 14:12, 6年前 , 46F
140不無可能，但應該是年底庫存優惠
11/28 14:12, 46F
→
11/28 14:20, 6年前 , 47F
左駕的2.0要出了?
11/28 14:20, 47F
推
11/28 14:22, 6年前 , 48F
馬六wagon 138萬
11/28 14:22, 48F
推
11/28 14:25, 6年前 , 49F
如果賣140還滿有競爭力的
11/28 14:25, 49F
推
11/28 14:27, 6年前 , 50F
鄉民：60萬就買
11/28 14:27, 50F
→
11/28 14:28, 6年前 , 51F
150大概只會看到粉絲買吧XD
11/28 14:28, 51F
噓
11/28 14:42, 6年前 , 52F
記者幻想文,全世界都沒有左駕檸檬2.0
11/28 14:42, 52F
推
11/28 14:52, 6年前 , 53F
我押160
11/28 14:52, 53F
→
11/28 15:00, 6年前 , 54F
我也覺得這新聞有點跳太快
11/28 15:00, 54F
推
11/28 15:03, 6年前 , 55F
台灣的汽油撐不起300匹馬力的~看看森林人的震爆就知
11/28 15:03, 55F
噓
11/28 15:04, 6年前 , 56F
幻想喔 新開個左駕2.0 不用成本嗎? 少說再等2年 訂170
11/28 15:04, 56F
→
11/28 15:11, 6年前 , 57F
是速霸陸引擎太爛撐不起台灣汽油吧
11/28 15:11, 57F
推
11/28 15:22, 6年前 , 58F
強
11/28 15:22, 58F
推
11/28 15:22, 6年前 , 59F
覺得不可能+1 只有一篇在報可信度極低
11/28 15:22, 59F
→
11/28 15:24, 6年前 , 60F
絕對不可能140以下 做夢比較快
11/28 15:24, 60F
→
11/28 15:26, 6年前 , 61F
要問爆震應該去問問看國外的狀況怎樣
11/28 15:26, 61F
推
11/28 16:18, 6年前 , 62F
300ps配cvt也太悲劇，160左右應該可以賣
11/28 16:18, 62F
推
11/28 16:23, 6年前 , 63F
好奇檸檬2.0的300匹是那顆引擎欸...
11/28 16:23, 63F
推
11/28 16:24, 6年前 , 64F
怎麼不來impreza2.0 ？
11/28 16:24, 64F
推
11/28 16:32, 6年前 , 65F
就WRX那顆啊 全世界有2.0只有日澳右駕
11/28 16:32, 65F
→
11/28 16:33, 6年前 , 66F
跟日規wrx S4同顆引擎
11/28 16:33, 66F
推
11/28 16:34, 6年前 , 67F
感覺可信度不高。
11/28 16:34, 67F
推
11/28 16:38, 6年前 , 68F
Legacy GT才是經典 真正的旗艦
11/28 16:38, 68F
噓
11/28 16:52, 6年前 , 69F
還好我入手Skoda superb combi 2.0. 。
11/28 16:52, 69F
→
11/28 17:30, 6年前 , 70F
我森林人群在講那篇是假的
11/28 17:30, 70F
推
11/28 18:06, 6年前 , 71F
入手作弊車集團的還有臉喔！哈哈
11/28 18:06, 71F
推
11/28 18:20, 6年前 , 72F
11/28 18:20, 72F
→
11/28 18:22, 6年前 , 73F
慢慢給 慢慢給
11/28 18:22, 73F
推
11/28 18:54, 6年前 , 74F
13X萬？意美不可能啦！
11/28 18:54, 74F
推
11/28 19:00, 6年前 , 75F
170盤子才買…緊蹦160啦…140直接換
11/28 19:00, 75F
推
11/28 21:03, 6年前 , 76F
真的有愛的 現在買120 去烙外匯引擎也差不多啊 有人更
11/28 21:03, 76F
→
11/28 21:03, 6年前 , 77F
瘋 烙EJ sti六速手排含DCCD全套底盤
11/28 21:03, 77F
推
11/28 21:19, 6年前 , 78F
是我就開180跟Accord互打
11/28 21:19, 78F
推
11/28 22:32, 6年前 , 79F
300hp配上CVT可能剩下200hp ...
11/28 22:32, 79F
推
11/28 23:25, 6年前 , 80F
可能性不高吧，還有日本定價也沒上代legacy gt 便宜
11/28 23:25, 80F
→
11/28 23:27, 6年前 , 81F
150上下差不多
11/28 23:27, 81F
推
11/28 23:50, 6年前 , 82F
絕對破150萬，而且左駕還是個問題
11/28 23:50, 82F
→
11/29 00:48, 6年前 , 83F
這台不是沒左駕版嗎 o.O 也覺得不太可信這新聞…
11/29 00:48, 83F
推
11/29 00:55, 6年前 , 84F
森林人裝這顆加哀賽就買!
11/29 00:55, 84F
推
11/29 23:43, 6年前 , 85F
我猜168萬
11/29 23:43, 85F
推
11/30 17:59, 6年前 , 86F
喔雪特！剛牽WRX!
11/30 17:59, 86F
‣ 更多 actsuch 的文章
文章代碼(AID): #1Q7EW4nn (car)