[討論] K6/K8的魅力何在？

看板car作者 (レクサス大将軍)時間6年前 (2017/11/09 19:57), 6年前編輯推噓40(40推 0噓 15→)
留言55則, 38人參與, 6年前最新討論串1/3 (看更多)
大概20年前 K6/K8滿街跑 一堆當時的年輕人都買來改 有的就土炮改，排氣管轟隆隆 更高端的從日本進Type R引擎來落 但是時過境遷，現在還是很多當時是小朋友的年輕人在玩這些車 到底K6/K8的魔力何在啊？ 20年前20年後的年輕人都玩，除了BMW E30/36以外好像也只有K6/K8有這能力了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.138.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1510228643.A.6DA.html
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11/09 19:58, 6年前 , 1F
窮人米漿
11/09 19:58, 1F
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11/09 19:59, 6年前 , 2F
前後雙a臂 過灣精準 車輕零件便宜
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11/09 20:00, 6年前 , 3F
信仰無價
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11/09 20:00, 6年前 , 4F
別這樣！有些車被鎖料，連改都不知道該去哪裡改
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11/09 20:01, 6年前 , 5F
只有太快失控撞掉 不像頭又大閃個車也會失控 樂趣太多
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11/09 20:13, 6年前 , 6F
二樓內行，前車主路過推
11/09 20:13, 6F
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11/09 20:16, 6年前 , 7F
現在路上還是很多低能改排氣管蹭蹭叫的
11/09 20:16, 7F
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11/09 20:23, 6年前 , 8F
怡塵現役車
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11/09 20:36, 6年前 , 9F
K8 讚
11/09 20:36, 9F
推
11/09 20:38, 6年前 , 10F
其實後懸不是雙A臂，不過真的便宜好玩
11/09 20:38, 10F
→
11/09 20:40, 6年前 , 11F
雙A臂 花小錢改裝就能當雙B殺手
11/09 20:40, 11F
推
11/09 20:52, 6年前 , 12F
光前後雙A 輕量化就足以殺遍大部分車輛了XD
11/09 20:52, 12F
推
11/09 21:00, 6年前 , 13F
外型在2017也算好看，便宜好開省錢油耗也不錯
11/09 21:00, 13F
推
11/09 21:00, 6年前 , 14F
怡辰現在不是civic喔？
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11/09 21:05, 6年前 , 15F
有換了嗎? 我記得他之前是說這樣
11/09 21:05, 15F
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11/09 21:25, 6年前 , 16F
後懸吊是多連桿...吧？ 前一台是K8，真的是好車
11/09 21:25, 16F
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11/09 21:26, 6年前 , 17F
怡塵之前有Po文想換車，不知道換了沒
11/09 21:26, 17F
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11/09 21:30, 6年前 , 18F
現在很後悔應該把K6K8留下來買新馬三
11/09 21:30, 18F
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11/09 21:31, 6年前 , 19F
零件維修便宜只有一些老毛病久了要處理型也好看
11/09 21:31, 19F
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11/09 21:36, 6年前 , 20F
honda後懸吊應該是雙A臂加多連桿的複合結構吧？有請專家
11/09 21:36, 20F
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11/09 21:36, 6年前 , 21F
解答
11/09 21:36, 21F
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11/09 21:37, 6年前 , 22F
便宜好養又好玩~前車主路過
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11/09 21:37, 6年前 , 23F
後面嚴格來說的確不能算真正的雙A沒錯
11/09 21:37, 23F
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11/09 21:39, 6年前 , 24F
便宜好養好玩 花小錢改裝可以在山路殺雙B
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11/09 21:39, 6年前 , 25F
年輕人都玩的 霸告算嗎？
11/09 21:39, 25F
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11/09 21:40, 6年前 , 26F
漂亮啊 20年內最漂亮的車
11/09 21:40, 26F
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11/09 21:44, 6年前 , 27F
經典中的經典~
11/09 21:44, 27F
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11/09 21:45, 6年前 , 28F
自助洗車隔壁遇到 差點去跟車主搭訕
11/09 21:45, 28F
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11/09 22:02, 6年前 , 29F
我最近入手別的車但K8捨不得賣 只是沒地方停好難抉擇…
11/09 22:02, 29F
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11/09 22:03, 6年前 , 30F
現役車主 省油省到靠北 可惜四門改款後沒手排
11/09 22:03, 30F
其實我會感興趣是因為最近朋友放了一台96年4門手排K8在我這邊，開了兩天覺得要不是 老化了不然真的不錯！
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11/09 22:05, 6年前 , 31F
除了外觀耐看，高轉引擎 過彎指向性 車輕 零件超便宜且副
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11/09 22:05, 6年前 , 32F
廠料多，都是這車歷久不衰的原因之一
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※ 編輯: jason0330 (114.137.138.46), 11/09/2017 22:07:32
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11/09 22:21, 6年前 , 33F
體質好，好改，料便宜
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11/09 22:24, 6年前 , 34F
可惜四門手打還是台規 整理花的都是錢 要有愛啊
11/09 22:24, 34F
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11/09 22:36, 6年前 , 35F
台客愛車之一 不過真的很帥
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11/09 23:01, 6年前 , 36F
K8(EK) 跟K4(EF)是我最愛的Civic，但我都只愛三門款
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11/09 23:01, 6年前 , 37F
K6就還好...不好看
11/09 23:01, 37F
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11/09 23:29, 6年前 , 38F
Jason大的本田魂是否有被開發出一點點了呢？XDD
11/09 23:29, 38F
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11/09 23:43, 6年前 , 39F
轉彎指向精準，會懷疑這台車的極限在哪
11/09 23:43, 39F
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11/09 23:45, 6年前 , 40F
尤其下交流道的時候，車頭和車尾感覺是一起過彎的
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11/10 01:40, 6年前 , 41F
好養 料便宜 原廠手排就很會跑
11/10 01:40, 41F
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11/10 03:03, 6年前 , 42F
開過過彎邊加速超穩，後悔把它報廢
11/10 03:03, 42F
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11/10 04:49, 6年前 , 43F
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11/10 04:49, 6年前 , 44F
啊嘶還是很美
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推
11/10 06:45, 6年前 , 45F
原廠手超猛！好懷念XD...
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11/10 08:03, 6年前 , 46F
現在是他在接班了
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11/10 08:03, 6年前 , 47F
他在抖
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11/10 08:26, 6年前 , 48F
除了安全性和隔音，還真找不到嫌喜美k6/k8的地方。
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11/10 08:31, 6年前 , 49F
最大魅力是操控感受直接精準 重心又低
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11/10 10:26, 6年前 , 50F
説信仰無價的顯然是菜鳥
11/10 10:26, 50F
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11/10 15:35, 6年前 , 51F
之前坐朋友K8 虧他爛車該換 結果直接在馬路上拉手剎車甩尾
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11/10 15:37, 6年前 , 52F
大迴轉嗆我 XD 但說真的 這樣甩尾坐裡面沒甚麼感覺的說 XD
11/10 15:37, 52F
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11/12 07:15, 6年前 , 53F
小弟是買報廢車來修，當代步車，在路上還是很多人開，
11/12 07:15, 53F
推
11/17 14:31, 6年前 , 54F
11/17 14:31, 54F
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11/17 14:31, 6年前 , 55F
這個屁股，阿嘶！！
11/17 14:31, 55F
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