Re: [問題] 自排車山路下坡打1檔 引擎聲很大正常嗎?

看板car作者 (小G)時間6年前 (2017/11/07 19:43), 6年前編輯推噓23(25推 2噓 20→)
留言47則, 32人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《sweet15043 (喵喵綠茶)》之銘言： : 小弟開自排車 有M模式 可以稍微控制檔位 (如果太不合理 電腦還是會強制換檔) : 下山路如果是坡度很陡的 我習慣入1檔 用引擎剎車 : 但這時引擎聲很大聲 應該是轉速很高造成的 : 請問這樣子是對的嗎?? : 還是說轉速太高不好?? 看原文下面有些回覆真的讓我大吃一驚。 下坡用低速檔，真的很陡用一檔，讓引擎煞車發揮作用不是常識嗎？ 下面回覆 1。轉速太高傷引擎? 只要不要到紅線都嘛沒問題，一般會用到一檔的一定是陡下山路，時速0-20這樣開的狀況，你一檔能開到紅線我也是佩服你。 2。傷變速箱? 最傷變速箱的是急加減速，或是彈射起步這種讓變速箱齒輪或離合器處在突然高壓的狀態，你一檔放著讓它溜對變速箱根本沒什麼壓力。 3。寧願省來令片，去傷變速箱? 這個觀念最扯最不要命，長下坡為何要檔煞?就是要減輕車子煞車系統的負擔啊！ 車子卡鉗和碟盤一直摩擦會怎樣? 你會失去動能得到很多的熱能， 煞車油溫度升高會導致煞車油汽化，讓整個液壓煞車系統失效，到時候您就只能把愛車的動能轉移到山壁或是別的東西上來停下它了。 多花點時間充實常識吧， 可以省下很多修車或是住院的時間的。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.181.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1510055014.A.3CC.html
推
11/07 19:47, 6年前 , 1F
推住院的時時間，倒楣一點連住都不用住了
11/07 19:47, 1F
推
11/07 20:03, 6年前 , 2F
和鍵盤車手認真什麼...衝下山的多一個是一個
11/07 20:03, 2F
推
11/07 20:07, 6年前 , 3F
倒楣一點就住塔了，看你多能坦(誤
11/07 20:07, 3F
→
11/07 20:23, 6年前 , 4F
推這篇觀念正確
11/07 20:23, 4F
推
11/07 20:28, 6年前 , 5F
推清楚解釋
11/07 20:28, 5F
→
11/07 20:30, 6年前 , 6F
3/4000都是ok的
11/07 20:30, 6F
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11/07 20:31, 6年前 , 7F
超過就應該煞車了
11/07 20:31, 7F
→
11/07 20:37, 6年前 , 8F
因為那時候速度就很快了
11/07 20:37, 8F
→
11/07 20:42, 6年前 , 9F
如果轉速到紅線你才煞車，轉速大幅下降就真的有傷
11/07 20:42, 9F
推
11/07 20:43, 6年前 , 10F
其實車速太高 你想入一檔也沒辦法 電腦會幫你卡在二
11/07 20:43, 10F
推
11/07 20:45, 6年前 , 11F
轉的過就是拓海，轉不過就填海。
11/07 20:45, 11F
推
11/07 20:56, 6年前 , 12F
推11樓XDDD
11/07 20:56, 12F
推
11/07 21:07, 6年前 , 13F
只怕是山路，轉不過就沿著切線方向飛出去了
11/07 21:07, 13F
推
11/07 21:43, 6年前 , 14F
轉速過高電腦介入就會跳檔了
11/07 21:43, 14F
推
11/07 22:08, 6年前 , 15F
山路煞車最怕空檔踩著 連家裡5、60歲的大人都知道了
11/07 22:08, 15F
推
11/07 22:24, 6年前 , 16F
以前上駕訓班都有說，現在是都上自排沒教了嗎?
11/07 22:24, 16F
噓
11/07 22:41, 6年前 , 17F
多陡用一檔？路況很差？陡坡很長？一般人走的山路根本
11/07 22:41, 17F
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11/07 22:41, 6年前 , 18F
沒有用一檔的必要
11/07 22:41, 18F
你開過產業道路四季林道或到屯原登山口嗎？
→
11/07 22:49, 6年前 , 19F
一檔才爬的上去，下山很自然就一檔尤其載了一堆機絲線材
11/07 22:49, 19F
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11/07 22:49, 6年前 , 20F
搭配煞車才是安全的做法
11/07 22:49, 20F
推
11/07 22:50, 6年前 , 21F
雲嶺之丘，五元二角亭之類的景點就要了
11/07 22:50, 21F
※ 編輯: landman (180.217.163.255), 11/07/2017 22:56:58
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11/07 23:07, 6年前 , 22F
自己沒用過就別人都不需要用的概念也是開眼界
11/07 23:07, 22F
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11/07 23:32, 6年前 , 23F
大部分山路只要3檔、2檔切換就夠了
11/07 23:32, 23F
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11/07 23:32, 6年前 , 24F
一檔是真的很陡了
11/07 23:32, 24F
推
11/08 00:07, 6年前 , 25F
鍵盤車手沒走過連柏油都沒有的產業道路 您就別計較了
11/08 00:07, 25F
推
11/08 00:39, 6年前 , 26F
之前全一檔下六十石山，輕鬆
11/08 00:39, 26F
推
11/08 00:48, 6年前 , 27F
產業道路真的可能有非常抖的路，但一般山路2、3檔一定夠
11/08 00:48, 27F
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11/08 00:48, 6年前 , 28F
用
11/08 00:48, 28F
推
11/08 01:21, 6年前 , 29F
有些產業道路太陡沒辦法舖柏油路面，只能做水泥路
11/08 01:21, 29F
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11/08 01:21, 6年前 , 30F
開這種路上下都用一檔就對了
11/08 01:21, 30F
推
11/08 02:52, 6年前 , 31F
檔煞只是分擔煞車的工作量 難道只有1跟0選項？
11/08 02:52, 31F
推
11/08 06:55, 6年前 , 32F
推
11/08 06:55, 32F
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11/08 07:08, 6年前 , 33F
屯原還好吧 = =a 就路小了點 四季就真的比較麻煩
11/08 07:08, 33F
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11/08 07:09, 6年前 , 34F
剛性路面是真的需要一檔上下比較好
11/08 07:09, 34F
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11/08 08:26, 6年前 , 35F
一堆下山的都開到40-60阿,不會到紅線?
11/08 08:26, 35F
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11/08 08:28, 6年前 , 36F
就算慢一點怎樣都不會只有1x公里下山
11/08 08:28, 36F
http://i.imgur.com/ndbvAiT.jpg
你厲害，這是我常去的登山口，路大概1.5台車寬，不時有青苔，破碎柏油石塊，能開到60，真的厲害
→
11/08 09:42, 6年前 , 37F
鍵盤速克達車手只知道兩手緊握煞車, 誰管你擋煞什麼的
11/08 09:42, 37F
推
11/08 09:53, 6年前 , 38F
推
11/08 09:53, 38F
推
11/08 09:57, 6年前 , 39F
幫補血，需要用一檔的地方明明很多..
11/08 09:57, 39F
推
11/08 10:12, 6年前 , 40F
看到原文有人說"又是一個變速箱比來令片便宜的車主"
11/08 10:12, 40F
→
11/08 10:12, 6年前 , 41F
我整個黑人問號滿天飛
11/08 10:12, 41F
推
11/08 10:37, 6年前 , 42F
推~~我的老車如果不用低速檔下陽明山 就會剎車失靈
11/08 10:37, 42F
※ 編輯: landman (180.217.163.255), 11/08/2017 12:47:46
噓
11/08 19:51, 6年前 , 43F
是要探討一般山路，還是產業道路？不一樣怎討論
11/08 19:51, 43F
推
11/09 11:02, 6年前 , 44F
陽明山是一般山路沒錯啊, 那要不要連車種 年分 配備都討論
11/09 11:02, 44F
推
11/09 12:41, 6年前 , 45F
歐這條路真的要一檔 正常我是用2檔 用檔煞現在不算長釋了
11/09 12:41, 45F
推
11/09 12:42, 6年前 , 46F
歐啊一直踩煞車不煩歐
11/09 12:42, 46F
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11/09 12:43, 6年前 , 47F
就別踩到失零然後看命夠不夠硬
11/09 12:43, 47F
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