※ 引述《xx00zz (SAMSUNG)》之銘言：
小弟潛水鄉民十餘年。因身受其害，立志清除業內劣幣。
先自報資歷已求發言人權。
本身汽車租賃經歷逾10年，現職某牌業代
討厭業代的鄉民可以左轉本文並且開噓了。
: 不好意思，小妹門外漢，問題太淺請見諒
: 發問一下~
: 一般人家買新車都會有皮革的味道
: 也就是大家說新車的味道
: 但是我的車從牽車就沒這個味道
: 我的是bmw3系列，有時候朋友愛找我換車開
: 他的車是車齡比我多兩年
: 開他的車時，到現在還有皮革的味道~
: 他一直說我的車沒有皮革味，聽了我心裡很怪
請不用擔心。
如原文鄉民推文所說，那個所謂的【新車味】，
有很大部分是合成皮所使用的溶劑或者是染劑的味道，
有那個味道並不一定是好事。真正的皮革味是很淡的，
至少跟新車味是兩碼子事。
大約2014~2015年間，Honda有些車子的新車味是非常重的。
非戰，但國產車用皮質比你好的，機會應該甚低。
如果有機會去試試看聞聞高價車S-class或是7系列的Nappa，甚至是Merino皮
保證從新車就沒有味道的唷。
你的車型是318i，是Dakota真皮的，皮質也是中上。
沒有什麼味道這件事情，真皮座椅新舊車上倒是差異不大，這個部分不用太在意。
: 有時候電腦胎壓偵測跳出訊號
: 去路邊保養廠幫我調整
: 師傅也說，妳這台是買二手的嗎？
: 聽了也真是搞不懂
: 我是在高德原廠牽車的
: 來源應該是沒問題~
車源的話。我不是高雄人，跟高雄沒有地緣關係，也沒有領高雄x德薪水
但講個公道話，x德的車源不可能會有問題的。
有問題的部分應該是：高雄x德知道自己賣的是中古車還是新車嗎?
更白話的說法是：
狀況A：高雄x德即使賣了一台中古車。
但我們不能確定業務員有沒有據實以告。
狀況B：高雄x德賣出了一台新車，輾轉因為某種原因，
到你手上不是第一手。但公司不會知道，後面要怎麼轉手車主，x德並不可能知道。
有可能流入任何的認證中古車，或是某個人頭持有戶中。
但不太可能只是先領人頭，過了三天繳銷租賃牌的狀況。
因為你的推文有說【差了四個月】
你的狀況再稍稍複雜一點點。
反正先說重點1，在你的案例中，高雄x德是完全無辜的。
重點2，你的車輛，在廣泛的社會定義上來說，
毫無疑問就是非全新未領牌的中、古、車。
因為你推文當中有說到本車是租賃車。
所以有問題的會有兩種狀況，
要端看
1.你是先找汽車業務，租車人員你不認識，是他找的。
2.你是找租賃公司，汽車業務是他找的，你沒有特別指定。
你先找誰，問題就是在誰身上。
順道插個小話題。
我好像有看到有版友在推文說： 租賃車不會是舊車。
很遺憾，這個答案是否定的。租賃車是可以使用舊車的。
如果行照有在手邊的話，請幫我確認以下幾件事情。
1.你的行照，車號欄位的後面，是寫【租賃小客車】還是【長租小客車】呢?
2.你的行照中間的地方，動員管制是【有】還是【無】呢?
3.你的行照左下角，備註欄位，有寫【承租人：xxxx公司】還是欄位空白呢?
我先自行說答案好了。
你的行照是寫【租賃小客車】，動員管制【無】，欄位空白
我先自問自答這個問題就是要回到這台車是中古車的推論
(詳細寫很乏味。且無關本案，所以我就不多談，直接寫結論)
丙種租賃小客車。限定為新車專用
甲種租賃小客車。新/舊車皆可領。 我剛剛問的123就是甲種行照的特徵。
甲種的費用比丙種高，而且領照過程比較麻煩。
租賃公司不可能完全不察覺。換言之，租賃公司作業過程中一定知道這台車已領過牌。
在租賃公司必定知情的狀況下，
所以我說：你先找誰，問題就在誰身上。
1. 你先找業代，業代找租車。租車的問：ㄟ，這台是舊車耶。
業代表示，我跟客人協議好了，沒問題的。 ------租車公司也是被瞞住的一方
2. 你先找租車業務，他再去找不知名業代有沒有便宜的車
or甚至沒有找業代，直接出坊間的中古車 -----這個狀況，業代是無辜的。
要算帳，也要找對人。
: 還有一個奇怪點是，
: 我買車時加購一個看起來像七系配件列那種螢幕
我單純好奇詢問一個問題唷，無關我上下的文章。
這台所謂像七系列的大螢幕，形狀是【正長方形】還是【上窄下寬的梯形】
: 但是買來時裡面多媒體播放檔案有一大堆英文演講音檔
: 聽內容是宗教演講
: 也覺得很怪
: 問業務，業務說刪掉就好=_=
這非常有可能是拆中古機給你。
非職業歧視，安裝機器的師傅修養沒有這麼好，
他們了不起拿手機裡的mp3上傳測試，頂多放個國語歌，放英文歌的算品味很好了。
了不起確認儲存功能沒有問題，專門的師傅是幾乎不會手誤，必定重置或刪除的。
: 雖然我本身對車子外行，
: 但買之前有特別留意行照出場年份，
: 應該是沒疑慮
: （也是買車後有在看到一些汽車節目有漸漸開始學）
: 這有可能是二手車嗎？
以原文推文裡面說到，領照日跟你拿車子的日期，差了四個月，
最簡單的看法就是，你看看【原始發照日】跟【檢驗日】，是不是也差了四個月。
如果是，這台車百分百是中古車了。
另外，500km並不是個正常的數字，
以我本身十餘年經手過的車輛，從大B牌到中華veryca。
倒楣的被artc烏龍失誤，而必須重驗兩次的車輛，也才160km
多出來的300多，除非你交車地點離高雄非常遠。
不然怎樣都不是合理的狀態。
至於你下面有提到成交金額。
抱歉恕我就不去計算合不合理。
這還有牽涉好幾個可能，你318是9月149萬那時候辦的嗎?
還是4、5月剛好風災的時候呢 ?
我不想去猜測你是否被大賺還被糟蹋。
或許並沒有，或許對方見骨見底，只好去鋌而走險。
(但不管前提怎樣，這動機也無法被合理化，詐欺就是不對)
做業務員(各行各業都一樣)，不需要做到這麼下賤。
覺得痛苦，就不要接了。讓渴求不合理神單的遇到下九流的業務雙方狗咬狗。
每個人都可以做每個人，有人只是想要無情的求神單+1萬，
問了你的神單+1萬，就會去再問其他人神單+2萬
然後自己再來氣pupu的覺得【網路客都垃圾】
同業的業務諸君，你們可以不要回，可以不要看啊。
這不是屬於你的客群，何苦勉強自己涉入，再來用一些違規的行為呢。
你無法決定自己被訂的業績多寡，但你可以堅守自己的人格。
詐欺，就是沒有人格。
我想版上的成年人很多，各行各業sales也很多
大家應該都可以接受，良好的品質跟品牌的永續服務必須建立在充分的利潤上。
利潤越高的客戶，值得獲得更良善的對待。
如果有客戶只想叫你不要賺錢、不要養家、把底薪也吐出來給他，
我想大家都會跟他說幹x娘的
但，我相信大家也完全同意，如果我們被賺了錢。不但沒獲得服務，
然後還被砍了好幾刀，獲得劣質的對待，被當白痴、盤子，坑殺
任誰都會非常不高興的。
這完全違反了買賣雙方間的道義原則跟信賴。
讓本人完全不可忍。絕不是因為原po是小妹的關係。
回歸正題，
原文資訊有限，但疑慮點還有許多，
我不想回答得過於武斷，僅就目前得知到的內容回答。
弟本身潛水逾10年沒有發文。
看過太多次類似督割事件。
請原po莫介意莫動怒，我並不是說你單方面陳述斷章取義。或者是故意遺漏對方訊息。
我只是必須大膽的假設，對方也有清白的可能。
就是【他什麼都有跟你討論過、但你什麼都沒有放心上】
倘若，你完完全全確實都是沒有得知任何訊息。且原文陳述的完全正確。
我建議你，你必須確確實實捍衛你的權益，
你必須把事情告知泛德。
請不要看輕進口車總代理懲罰各地經銷商的威力。
祝好運。
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