Re: [心得] 看車心得消失

看板car作者時間6年前 (2017/10/26 22:31), 6年前編輯推噓28(29115)
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繼上次看完的車款 我後來又去看了 Xtrail Tucson elantra 還有熱騰騰剛上市的swift!!! 剛剛才看完回來到家 哈哈 先來講熱騰騰的Swift 這台我等好久啊,今天終於上市了, 忍不住就在下班後就衝去看了。 對於外觀非常喜歡, 可是我很希望有紅黑或是黃黑的雙色, 可惜沒有,現場展示車也只有看到黑身銀頂的雙色。 現場看他的紅色, 是介於酒紅和鮮紅之間的紅色, 不會感覺暗、但也不會鮮豔到看久了會膩, 算是不錯的顏色。 但是我個人比較喜歡暗一點的紅。 如果真要選, 我可能會選銀身黑頂的雙色或者灰單色。 不過這裡要提一點, C柱 的黑色應該是本來的塑膠材質 A柱B柱的黑色,摸了一下他是用貼的,不是用烤的。 現場看到的銀頂黑身,柱子的黑色也是用貼的不是用烤的。 至於黑頂銀身的部分我就不知道柱子是一起烤黑還是用貼的, 現場沒有這個顏色的實車。 這應該小事,但我就會特別注意到了這個細節。 除了車評試駕會提到的東西之外, 我覺得這台隔音是我看過實車的車子裡最差的, 外面的聲音聽得非常清楚,隔音比PriusC、馬三、CX3差, 不過畢竟是不同價位,這也還算合理。 我很在意隔音,所以我會把這個放在考量因素中。 新車味不明顯,沒有明顯聞到什麼強烈味道,這點我很喜歡。 空間部分, 前座的椅子坐起來不是很大, 相對於我 170的身材算是沒問題,胖一點的人可能就要注意, 但是頭部空間很棒,視野也沒大問題, 完完全全不會有小車的壓迫感。 後座的部分, 我覺得比Vitara稍差, 坐墊比Vitara短, 雖然說膝部空間沒到很差、頭部空間也很不錯、沒什麼壓迫感, 但是後座椅背非常挺,比Vitara還要更挺, 這讓我還滿驚訝的,因為Vitara已經很挺了。 不過這不是我在意的,畢竟載人機會很少。 整體坐起來沒有壓迫感對我來說是比較重要, 這一點Swift是沒有問題。 也許主要是在好看的外型線條下還保有出色的頭部空間的關係。 後面的行李箱給我的感覺雖然沒有很大, 不過兩個人出遊的行李應該也是夠的, 四個人以上出遊可能就不適合。 進出車門的感覺還不錯, 車門打開角度好、車頂高、沒什麼門檻的關係, 進出完全沒有鑽來鑽去的感覺,進出後座算輕鬆, 比CX3 的後座進出還要輕鬆很多。 我很在意的質感部份, 有一點點小扣分, 內裝材質看起來比較便宜、車柱顏色是用貼的、 外觀看不到的地方的烤漆只是簡單烤, 類似這些有感覺是省成本的關係。 不過組裝的品質上, 接合處觸摸起來感覺密合度不錯,邊邊也修得挺好的。 這是我覺得很重要的部分。 我沒有辦法接受有些車很差的組裝品質、或是有毛邊等等的狀況。 所以雖然質感不是特別好,但還在可以接受的範圍。 不到愛,但是不會討厭。 其它還沒有發現什麼優缺點, 可能要等到試駕的時候再注意看看。 車格和外型是我很愛的。 但是可能以後常跑高速,怕車小會不穩或開起來不舒服, 可是業務說試駕路線不能上高速, 這就讓我會擔心。 再來講到Xtrail, 其實很納悶, 為什麼Xtrail在每個月的銷量排行榜上都沒排到前面, 坐起來的感覺是我這幾次看車裡最舒服的, 而且該有的配備都有、整個車內的質感也很不錯, 安全配備也還算齊全右在90萬附近可以買到。 本來想說這樣應該會賣得不錯, 回來仔細一看好像銷量並沒有特別出色。 後座的部分很舒服,不過他是客貨車, 所以交車前他們還要再幫忙把杆子拆掉。 後座有前後移動的功能, 現場實車因為客貨車的關係有鎖住沒辦法動, 交車前也會把用來鎖柱的鐵片拿掉調整好才交車。 他的新車味是我很喜歡的新車味,聞起來很舒服, 雖然不要有味道比較好,但至少這感覺還算是舒服。 整體而言是我會喜歡的, 但是我現在不想要這麼大的車格、又在我預算的上限, 對我來說壓力有點大, 所以應該不會去試駕, 但是如果我要買這麼大的車格,我一定會考慮他。 Tucson我覺得跟Xtrail比起來, 內裝質感明顯輸, 在設計上還有材質上都是Xtrail比較有質感, 特別是Tucson令人詬病的後座椅背, 然後前座的部分不知道是不是設計的東西太多或按鍵功能太多, 在空間上我覺得沒有Xtrail給我的感覺來得輕鬆, 但要說壓迫感也不至於,只是兩個比較的感覺而已。 但是令人興趣缺缺,坐進去之後對他沒感覺, 那個後座更是扣分許多, 兩台要選我還覺得Xtrail會讓我感興趣。 兩台隔音差不多,是我最近看車裡最好的隔音。 Elantra 我覺得就價格和規格來講CP值非常高, 但是有一點我不得不講, 這是我所感受到人體工學最差的一台車, 中間車頂算高的了,但前後車頂的流線下降太快, 導致我在前座的時候, 頭非常非常接近遮陽那塊調整的板子, 頭一抬起來就在我額頭前面。 在後座的時候,車頂流線壓下來, 那壓迫感跟Prius C的一樣,坐挺一點還會有點卡到我的頭。 然後我在調整駕駛坐姿的時候,總覺得怎麼調都很奇怪, 一直找不到舒服的點,視野怎麼調也感覺不舒服。 身邊的東西跟我的距離好像很偏離人體工學, 不像馬三我一坐進去就感覺什麼都對 簡單調一下就很舒服, 不管是視野還是要操作各個功能的身體距離。 質感的部分跟Tucson差不多,沒什麼亮眼的地方。 而那個奇怪的人體工學和頭部壓迫感, 讓我也不想多看和試駕。 後續有去試駕之後再跟大家分享。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.151.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1509028278.A.CD0.html ※ 編輯: EtIris (223.139.151.104), 10/26/2017 22:34:11

10/26 22:43, , 1F
push!
10/26 22:43, 1F

10/26 22:44, , 2F
10/26 22:44, 2F

10/26 22:46, , 3F
期待試乘心得
10/26 22:46, 3F

10/26 22:48, , 4F
不錯噢,ELANTRA後面真的下降太快,壓迫
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10/26 23:00, , 5F
推一下
10/26 23:00, 5F

10/26 23:03, , 6F
推認真分析 elantra我也覺得後面壓迫感太重
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10/26 23:03, , 7F
實用
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10/26 23:03, , 8F
推,等試乘心得!
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10/26 23:04, , 9F
不過我還是牽elantra 等週末交車了
10/26 23:04, 9F
有愛比較重要!

10/26 23:22, , 10F
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10/26 23:27, , 11F
印象中 貼犀牛皮比烤漆貴的樣子 也比較不會刮傷
10/26 23:27, 11F
咦 這我不是很了解 只是會想說經過多年風吹日曬雨淋之後 會不會變得破舊或脫落或退色或很難看

10/26 23:28, , 12F
推 熱騰騰心得
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10/26 23:29, , 13F
Elantra的椅子怎麼調都找不到甜蜜點,可能是我前台車
10/26 23:29, 13F

10/26 23:30, , 14F
virage設計太舒適…
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10/26 23:31, , 15F
我開柴蟒也找不到舒適的坐姿(掩面)
10/26 23:31, 15F
我應該沒有很挑 因為我看了這麼多牌子的車 每一台坐姿都有一些差異 但只有 elantra有讓我有這種感覺 當下有點不知所措 我是不是有哪裡沒調好 才發現他怎麼調都不對XD ※ 編輯: EtIris (223.139.151.104), 10/26/2017 23:35:19

10/27 00:05, , 16F
Elantra其實隔音滿差的,上高速比我家的老車還吵
10/27 00:05, 16F

10/27 00:56, , 17F
偷推yeti
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yeti在我看skoda的時候有看過 業務說剩幾台賣完之後就沒車之後就不賣了 感覺好像產品末期 加上看車之後又沒特別有興趣 就不考慮了 ※ 編輯: EtIris (223.139.151.104), 10/27/2017 00:58:56

10/27 01:37, , 18F
不知道樓上M大的老車是哪一台,如果是CERFIRO那當然…
10/27 01:37, 18F

10/27 02:23, , 19F
期待你試乘p4說
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10/27 03:13, , 20F
yeti後繼車小熊號karoq大概年底車展就會出了
10/27 03:13, 20F

10/27 03:15, , 21F
然後產品末期會狂促銷,fabia和rapid改1.0前都有促銷
10/27 03:15, 21F

10/27 03:15, , 22F
但是到現場都會跟你說一樣賣完就不賣所以沒啥色好挑XD
10/27 03:15, 22F

10/27 03:16, , 23F
個人喜歡skoda的卡布其諾棕,類似福斯的燈絲銅又更深點
10/27 03:16, 23F

10/27 03:17, , 24F
但產品末期車基本上選不到,只剩基本色和怪色
10/27 03:17, 24F

10/27 08:00, , 25F
因爲台灣品牌情結很重,Xtrial全世界賣第一的好車
10/27 08:00, 25F

10/27 08:01, , 26F
X-trail只是台灣銷量差,一比全球銷量,絕對猛將
10/27 08:01, 26F

10/27 08:18, , 27F
X-Trail就是馬力做太小,不然乘客舒適度真的不差
10/27 08:18, 27F

10/27 08:19, , 28F
Elentra應該是有點要做跑車風格,所以後座才會故意壓低點
10/27 08:19, 28F

10/27 08:22, , 29F
Elentra上一代被大家批評A柱太粗,容易擋住轉彎視線
10/27 08:22, 29F

10/27 08:22, , 30F
這一代我沒開過,不知道有沒有好一點(上一代冷氣不太冷)
10/27 08:22, 30F

10/27 08:23, , 31F
老車是20年的手牌仙草
10/27 08:23, 31F

10/27 08:23, , 32F
xtrail就是沒有用2.4的,偏偏要用2.5的,硬是多一級....
10/27 08:23, 32F

10/27 08:25, , 33F
10/27 08:25, 33F

10/27 08:34, , 34F
小e這一代試駕的時候感覺還好 不過我原本開colt plus
10/27 08:34, 34F

10/27 08:34, , 35F
更粗....所以我講的不準
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10/27 10:47, , 36F
推認真分析 swift果然一分錢一分貨
10/27 10:47, 36F

10/27 11:04, , 37F
要隔音起碼要90萬以上的車才有品質可言吧
10/27 11:04, 37F

10/27 19:27, , 38F
大家沒去試駕都不知道,隔音光是altis > elantra 不唬爛
10/27 19:27, 38F

10/27 19:27, , 39F
ELANTRA車剛性跟底盤好 但是隔音怎會這麼差....
10/27 19:27, 39F

10/27 19:28, , 40F
試駕一次閉著眼睛還以為是幾年代的車
10/27 19:28, 40F

10/27 21:05, , 41F
看無你為何混著看不同車型
10/27 21:05, 41F

10/27 21:05, , 42F
你有仔細想過你要的需求是啥嗎
10/27 21:05, 42F
我很了解我的需求 我寫在第一篇裡了 並不是只看一種車才叫懂需求 不要把自己縮限在一個思考框框裏 這些車都符合我的需求 當然去看啊

10/27 23:42, , 43F
不過我怎麼看很多人都推Elantra空間很大?
10/27 23:42, 43F

10/28 00:25, , 44F
前後空間蠻大的沒錯
10/28 00:25, 44F
※ 編輯: EtIris (42.77.94.86), 10/28/2017 00:29:05

10/28 04:50, , 45F
他在抖就多少錢...哪有可能面面俱到
10/28 04:50, 45F
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