[討論] 福特新課程？

看板car作者 (琉璃螃蟹)時間6年前 (2017/10/02 13:40), 編輯推噓81(83推 2噓 97→)
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http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=487101 車種：Kuga 引擎：EcoBoost 1.5T 課程：引擎活塞溶解 連結中兩個案例了... 這是新課程嗎？ 話說，福特處理這種事情的態度實在是讓人搖頭阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.89.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1506922821.A.A64.html
推
10/02 13:42, 6年前 , 1F
新課程... 這本教科書越來越厚惹
10/02 13:42, 1F
推
10/02 13:44, 6年前 , 2F
活塞都能爆...這品質...
10/02 13:44, 2F
推
10/02 13:45, 6年前 , 3F
本來看到上面vitara的案例退火，看到這個又有信心了
10/02 13:45, 3F
→
10/02 13:46, 6年前 , 4F
福粉最愛嘴KUGA都沒出事 呵呵
10/02 13:46, 4F
推
10/02 13:46, 6年前 , 5F
樓上信心來的也太容易XD
10/02 13:46, 5F
→
10/02 13:47, 6年前 , 6F
這個蠻狂的
10/02 13:47, 6F
推
10/02 13:48, 6年前 , 7F
兩個案例都是2年內發生 另一個車主認賠殺出 滿聰明的
10/02 13:48, 7F
→
10/02 13:48, 6年前 , 8F
另一台車主馬上脫手賣回原廠中古...
10/02 13:48, 8F
推
10/02 13:50, 6年前 , 9F
等等某些博士生要出來崩潰護航了 QQ
10/02 13:50, 9F
→
10/02 13:51, 6年前 , 10F
每次看到這種，身為福粉，我都會心痛。
10/02 13:51, 10F
→
10/02 13:51, 6年前 , 11F
活塞材質問題?整顆融掉了
10/02 13:51, 11F
→
10/02 13:52, 6年前 , 12F
What the?
10/02 13:52, 12F
→
10/02 13:54, 6年前 , 13F
噴油不足?
10/02 13:54, 13F
推
10/02 13:58, 6年前 , 14F
驚! 活塞熔解了?
10/02 13:58, 14F
推
10/02 13:59, 6年前 , 15F
第一次聽過這種事...這已經不是上課 根本是發表論文了
10/02 13:59, 15F
推
10/02 14:00, 6年前 , 16F
開到一半發生這種事情就不是上課 而是上香了吧
10/02 14:00, 16F
推
10/02 14:01, 6年前 , 17F
我挫著等
10/02 14:01, 17F
推
10/02 14:04, 6年前 , 18F
感覺是Kuga的通病？ 幸好當初沒買
10/02 14:04, 18F
推
10/02 14:05, 6年前 , 19F
這什麼問題啊第一次聽到耶，面白いです
10/02 14:05, 19F
推
10/02 14:05, 6年前 , 20F
這是物理實驗課啦
10/02 14:05, 20F
→
10/02 14:09, 6年前 , 21F
連苦瓜都這樣啊...
10/02 14:09, 21F
→
10/02 14:09, 6年前 , 22F
上課是既有的知識教給更多人知道！這是發表論文的等級！
10/02 14:09, 22F
推
10/02 14:10, 6年前 , 23F
嚇死人 活塞 怪手捏
10/02 14:10, 23F
推
10/02 14:13, 6年前 , 24F
活塞溶解？？？？
10/02 14:13, 24F
推
10/02 14:14, 6年前 , 25F
汽車博士班 論文 這學術研究 可以拿幾分~ 一篇就畢業
10/02 14:14, 25F
推
10/02 14:17, 6年前 , 26F
活塞本體融解是要超過1000度高溫欸～這...
10/02 14:17, 26F
推
10/02 14:17, 6年前 , 27F
中國製引擎不意外
10/02 14:17, 27F
→
10/02 14:18, 6年前 , 28F
不換整顆換倒還好。重點是這應該是連汽缸都得一起換
10/02 14:18, 28F
→
10/02 14:18, 6年前 , 29F
增壓值打太大？哭啦沒用？還是活塞良率有問題？
10/02 14:18, 29F
推
10/02 14:18, 6年前 , 30F
活塞冠燒結？
10/02 14:18, 30F
推
10/02 14:19, 6年前 , 31F
還沒人去找品管喝咖啡嗎
10/02 14:19, 31F
推
10/02 14:20, 6年前 , 32F
爬文是說低轉速預燃現象
10/02 14:20, 32F
推
10/02 14:22, 6年前 , 33F
台灣的零件是從哪進口的啊......
10/02 14:22, 33F
推
10/02 14:25, 6年前 , 34F
1.5T引擎是長安福特製造整組進口的樣子
10/02 14:25, 34F
推
10/02 14:26, 6年前 , 35F
真的封缸
10/02 14:26, 35F
推
10/02 14:28, 6年前 , 36F
還蠻屌的....。
10/02 14:28, 36F
推
10/02 14:32, 6年前 , 37F
這太屌了
10/02 14:32, 37F
→
10/02 14:36, 6年前 , 38F
看起來是爆活塞, 不是熔解吧?
10/02 14:36, 38F
推
10/02 14:36, 6年前 , 39F
100W買金屬溶解機台 其實頗超值的
10/02 14:36, 39F
還有 103 則推文
推
10/02 18:25, 6年前 , 143F
真無知，一堆渦輪車有這種問題
10/02 18:25, 143F
→
10/02 18:32, 6年前 , 144F
退點火無用... 那92改用98也一樣無用囉?
10/02 18:32, 144F
推
10/02 18:36, 6年前 , 145F
這樣算起來,本田的地球夢用CVT變速箱,失去貼背的快感,好換
10/02 18:36, 145F
→
10/02 18:36, 6年前 , 146F
來避免掉這種問題,倒也是不錯的樣子,CRV5的加速很平緩,不
10/02 18:36, 146F
→
10/02 18:37, 6年前 , 147F
大熱血,但是最後拉到3000轉的時候才會有完全的動力,就是溫
10/02 18:37, 147F
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10/02 18:37, 6年前 , 148F
吞了點
10/02 18:37, 148F
噓
10/02 18:40, 6年前 , 149F
福特上課很奇怪嗎？ 大驚小怪的鄉民
10/02 18:40, 149F
→
10/02 18:41, 6年前 , 150F
A45沒聽說有?
10/02 18:41, 150F
推
10/02 18:48, 6年前 , 151F
聽起來怎麼好像在形容開香檳 XD
10/02 18:48, 151F
→
10/02 18:50, 6年前 , 152F
苦瓜0-100還比crv慢1.5s以上,還會爆引擎
10/02 18:50, 152F
→
10/02 19:05, 6年前 , 153F
我福特車主，其實活塞環掛掉在mondeo的ecoboost上早
10/02 19:05, 153F
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10/02 19:05, 6年前 , 154F
就有案例了
10/02 19:05, 154F
推
10/02 19:16, 6年前 , 155F
中國貨，幫QQ
10/02 19:16, 155F
→
10/02 19:20, 6年前 , 156F
這課太貴... 好險是一人繳費 眾人旁聽 (咦?
10/02 19:20, 156F
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10/02 20:11, 6年前 , 157F
料不純不耐用
10/02 20:11, 157F
→
10/02 20:25, 6年前 , 158F
新學期開放選修了歐
10/02 20:25, 158F
→
10/02 20:28, 6年前 , 159F
車版反指標又一例，早說車版推的不能買
10/02 20:28, 159F
推
10/02 20:30, 6年前 , 160F
車板推? 封缸又再睜眼說瞎話 我敢說酸上課的遠大於推的
10/02 20:30, 160F
→
10/02 20:44, 6年前 , 161F
福斯用變速箱邏輯避免這個問題，改用AT的福特應該很難...
10/02 20:44, 161F
→
10/02 20:45, 6年前 , 162F
我看youtuber說其實2.0T的mustang也會耶
10/02 20:45, 162F
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10/02 20:45, 6年前 , 163F
這不就台灣最愛的那顆...
10/02 20:45, 163F
推
10/02 20:57, 6年前 , 164F
at不是有扭力轉換器，非鎖定狀態的話不會那麼傷
10/02 20:57, 164F
→
10/02 21:13, 6年前 , 165F
大驚小怪...
10/02 21:13, 165F
→
10/02 21:20, 6年前 , 166F
沒有不會出怪手的引擎，但是保內沒換引擎就是不對
10/02 21:20, 166F
→
10/02 21:41, 6年前 , 167F
果然是爛車一台 只有在ptt稱神 實際上賣超爛
10/02 21:41, 167F
→
10/02 21:58, 6年前 , 168F
福斯應該是turbo引擎最具有大數據的廠商
10/02 21:58, 168F
噓
10/02 22:01, 6年前 , 169F
福特災情太常見了！保固前快賣車吧
10/02 22:01, 169F
推
10/02 22:56, 6年前 , 170F
福粉絕招 : 奇怪咧我家的開10年都沒事，一定是個案個
10/02 22:56, 170F
→
10/02 22:56, 6年前 , 171F
案，或是駕駛不會開
10/02 22:56, 171F
推
10/02 23:11, 6年前 , 172F
推一樓
10/02 23:11, 172F
推
10/02 23:20, 6年前 , 173F
揪甘心，三年不限時數課程，國小到研究所課程都有
10/02 23:20, 173F
→
10/03 05:54, 6年前 , 174F
照片看起來不像溶解.看起來像是撞壞.旁邊有一片活塞碎片
10/03 05:54, 174F
推
10/03 07:23, 6年前 , 175F
太狂了,汽車領域跨越到化學領域去了
10/03 07:23, 175F
→
10/03 14:05, 6年前 , 176F
福粉怎麼都不跳出來說KUGA都沒事呢？
10/03 14:05, 176F
→
10/03 14:33, 6年前 , 177F
回頭看這篇推文，發現真的很多人都不願意動腦 XD
10/03 14:33, 177F
→
10/03 14:48, 6年前 , 178F
品牌正確先酸再說咩
10/03 14:48, 178F
推
10/03 15:01, 6年前 , 179F
所以會不會就是這樣，福特的變速箱才會做得這麼柔，大
10/03 15:01, 179F
→
10/03 15:01, 6年前 , 180F
腳油門後，降檔位拉轉速的反應較慢？！
10/03 15:01, 180F
推
10/03 15:04, 6年前 , 181F
應該是要快速降檔轉速起來才不會造成這個現象
10/03 15:04, 181F
→
03/28 18:47, 7年前 , 182F
潤滑不足？
03/28 18:47, 182F
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