Re: [討論] 國產車到底有沒有偷料問題 ???

看板car作者 (狼)時間6年前 (2017/09/29 18:00), 編輯推噓14(14推 0噓 23→)
留言37則, 21人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《osee (os)》之銘言： : 昨天地球黃金線又再講了 : 題外話 跟盈庭分家成兩個節目 結果變成兩個都難看 : 一排車評都這樣講 : 感覺自己像傻瓜 : 大致上也是說 安全是車體結構問題 不是板金 : 全球設計就是相同 台灣在特殊設計不就變成特規 更花成本等等 這點沒錯 所以同樣的設計，為了成本不會特地變更規格 但規格相同，品質就一定一樣嗎？ 我是福特車主之一，之前有注意到一個事件 我們來看一下在中國發生的翼虎(Kuga)斷軸事件 有數台Kuga在低速行駛下發生車輪處斷掉的狀況造成交通意外 中國的網友在事件發生後，有做不少動作抗議 其中還有節目有去買美國制的零件過來比較 發現幾個狀況 一、兩者零件相容 二、中國製的重了一些 三、中國製的厚了一些 四、抓去做金屬強度檢測，美國製的比較強，且強度多了近50% 五、做金屬分析發現其金屬成份硬度，美國的就是比較硬 https://youtu.be/F44fmT_XoN0?t=268
所以後來事件一鬧，聽說有做召回 但也有中國的車主自行換零件，避免斷軸再發生 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21348923 所以板金有沒有影響？ 我也覺得沒有，因為巨大撞擊不是靠鈑金吸收力道的沒錯 XD 但是說車體結構設計一樣，安全性就一樣 那就是騙人的啦 不然為什麼進口車要強調哪些地方的鋼材用多少MPA的 靠結構吃不就得了 有種用塑膠做車啊 XD (本來想嗆用紙做，可是Toyota好像真的要用紙做，改一下材料) : 但是板金爛 影響剛性 : 也有偷焊點問題 : 國產車確實撞擊不公開等等 各家車評也都沒提到 : 到底是車迷資訊太落後 不知道現在的汽車設計 人云亦云 : 還是說車評在護航車廠?? : 一兩個車評 有特殊喜好的 就算了 : 但一排車評 很多都有自己聲望的 沒必要這樣賠進去吧?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.85.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1506679256.A.E09.html
推
09/29 18:10, 6年前 , 1F
請問雙田會不會從泰國進口鈑金來組裝？
09/29 18:10, 1F
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09/29 18:22, 6年前 , 2F
前保桿引擎蓋不做軟一點把行人撞太慘拿不到五顆星喔~
09/29 18:22, 2F
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09/29 18:24, 6年前 , 3F
強調哪些地方的鋼材用多少MPA的 哪一家強調外殼用料超硬??
09/29 18:24, 3F
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09/29 18:25, 6年前 , 4F
中肯
09/29 18:25, 4F
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09/29 18:25, 6年前 , 5F
都嘛是強調A骨架用OO B骨架用XX~
09/29 18:25, 5F
推
09/29 18:32, 6年前 , 6F
請問大家那裡找得到偷焊點的案例?
09/29 18:32, 6F
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09/29 18:33, 6年前 , 7F
塑膠做車子以前美國的土星就是塑膠片做門板啊
09/29 18:33, 7F
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09/29 18:36, 6年前 , 8F
可怕的是問題沒發生前消費者根本不知道呀，所以買進口實在
09/29 18:36, 8F
推
09/29 19:01, 6年前 , 9F
這個有點屌
09/29 19:01, 9F
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09/29 19:03, 6年前 , 10F
一樓答對了。不過不意外啊，台灣都走東南亞規，東南亞
09/29 19:03, 10F
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09/29 19:03, 6年前 , 11F
中心是泰國，所以正常好嗎
09/29 19:03, 11F
推
09/29 19:11, 6年前 , 12F
偷焊點哦 打巴西 福特去google就有了
09/29 19:11, 12F
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09/29 19:12, 6年前 , 13F
還有一堆品牌中鏢，害我只信原廠原裝進口..
09/29 19:12, 13F
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09/29 19:17, 6年前 , 14F
smart塑膠車，但是可以跟s class對幹
09/29 19:17, 14F
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09/29 19:52, 6年前 , 15F
KUGA我是敢買啦 你說的斷軸台灣也沒有發生過
09/29 19:52, 15F
推
09/29 19:59, 6年前 , 16F
厚度也有差吧！如果做跟坦克車一樣厚呢？
09/29 19:59, 16F
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09/29 20:01, 6年前 , 17F
人會死光但車會沒事
09/29 20:01, 17F
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09/29 20:04, 6年前 , 18F
鈑金通常都直接在廠內或當地壓.量那麼大沒必要進口
09/29 20:04, 18F
推
09/29 20:40, 6年前 , 19F
坦克不是只有厚，坦克也是不斷在研發如何又硬又輕
09/29 20:40, 19F
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09/29 21:41, 6年前 , 20F
當然會偷阿
09/29 21:41, 20F
推
09/29 21:50, 6年前 , 21F
牛頭牌大都自己壓著，鋼材用中鋼的
09/29 21:50, 21F
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09/29 22:30, 6年前 , 22F
呃...同結構可以用更省成本比較差的材料去取代，這很好抓
09/29 22:30, 22F
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09/29 22:31, 6年前 , 23F
卻沒人趕抓，台灣法規又沒規範到像美規或歐規那樣，無解
09/29 22:31, 23F
推
09/29 23:20, 6年前 , 24F
撞擊法規如果有過要怎麼抓
09/29 23:20, 24F
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09/30 08:26, 6年前 , 25F
結構相同 但用料呢? 還有別再板金了 看鋼梁吧!!!
09/30 08:26, 25F
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09/30 09:49, 6年前 , 26F
車鈑金都用mm在算的薄，畢竟對整車安全沒啥影響
09/30 09:49, 26F
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09/30 09:51, 6年前 , 27F
看主結構(A、B、C柱)材料、橫斷面跟焊點
09/30 09:51, 27F
推
09/30 10:06, 6年前 , 28F
台灣組裝就是要用台灣可以取得的料件，整車組裝有多少
09/30 10:06, 28F
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09/30 10:06, 6年前 , 29F
料件受貿易及關稅保護進不來只能在國內採購的項目絕對
09/30 10:06, 29F
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09/30 10:06, 6年前 , 30F
超乎大家想像的多。一樣的設計說要使用高強度的鋼材，
09/30 10:06, 30F
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09/30 10:06, 6年前 , 31F
在當地技術及成本的現實考量下，除非是整車原裝不然一
09/30 10:06, 31F
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09/30 10:06, 6年前 , 32F
定會有很大的落差。
09/30 10:06, 32F
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09/30 10:46, 6年前 , 33F
所以這一題也可以延伸理解為 到底關稅貿易保護帶給台灣
09/30 10:46, 33F
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09/30 10:46, 6年前 , 34F
百姓的利弊得失是什麼
09/30 10:46, 34F
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09/30 10:51, 6年前 , 35F
在這樣的制度之下 如果沒辦法做到隨機購入市售車來撞測
09/30 10:51, 35F
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09/30 10:51, 6年前 , 36F
實驗室加強版的結果永遠都會像是泡麵包裝上的標示那樣
09/30 10:51, 36F
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09/30 10:52, 6年前 , 37F
，圖像與文字僅供參考。
09/30 10:52, 37F
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