[心得] Camaro SS 6.2L V8
小弟從進口貿易業,以香檳跟雪茄進口為大宗。
在沒有自己交通工具的時候,只能以UBER作為代步之用。
碰到遠距離客戶拜訪,還是顯得有點昂貴,不敷成本。
於是在今年初就起心動念想挑台適合自己的車,順道圓個小夢。
預算為兩百萬之內,目標為跑車。
於是就找了些玩車的前輩東看西看,德系、日系跑車,
在這價位之內的,怎麼坐都覺得跟自己格格不入。在經歷大概兩
個月的折騰後,終於鎖定美系跑車作為標的。說也奇怪,
台北到處都是新舊版Ford Mustang,甚至稀有的Dodge Challenger都看過。
但就從來沒有看到Chervolet Camaro的實車。
而且在試駕過後,覺得Ford Mustang雖然內裝尚可,外型搶眼,
但在街上有越來越多的趨勢。因為敝人素來不喜歡跟別人一樣,
所以就再次縮限目標:
以Dodge Challenger跟從未看過的Chervolet Camaro為購車首選。
但Dodge Challenger的內裝實在有點掉漆,
所以這時的喜好度就已經變成Camaro > Challenger > Mustang。
最後在今年五月三號,於友板Carshop上發了篇文章,
91 Taipei業務說他們那邊有台車況非常好的Camaro,問我有沒有興趣過去看看車。
很快的我就跟他約了時間。乖乖,不看還好,一看就燃起中二變形金剛魂。
https://imgur.com/92WKIGM
車況果然極好,幾乎像是新車,加上外型、車室空間等等都穩穩擊中哥的甜蜜點。
然後,重點來了,這台居然是V8 6.2L Camaro SS,而不是V6 3.6/3.7 Camaro RS。
https://imgur.com/205i4VF
初聞排氣量真是讓我有點驚訝,馬上聯想到稅金恐怖這件事。
但其實仔細算算,便宜到不行的維修、零件,加上耐操持久的美國車個性。
好像也沒道理不玩玩看。
而且車商業務,在交易過程積極負責的的幫我解決各式疑問,
加上最後談定的價錢頗為合理。種種因素,讓我決定入手這車,對他一探究。
https://imgur.com/K3kLS7B
入手後,馬上找了法總汽車換胎,選用的是比原廠略寬一點的Michelin PS4S,前輪
245/40R20、後輪285/40R20,加上Project Mu的來令。
然後再找時間把五油三水、引擎空濾都換了。
開到目前已經兩個多月。
https://imgur.com/5dl5YpM
自排版L99 6.2L V8 400多匹馬力的引擎,動力果真線性而且源源不絕,
操駕起來不若原本想像的笨重。當然,山路靈活性還是不及歐系、日系跑車,
但高速道路上的直線加速就是美式車的主場了。
https://imgur.com/ob4gGq1
夏天大開冷氣的市區油耗大概在4.5~6.5中間遊蕩,高速油耗可達10.9km/L,
跟圖上面寫的10.9L/100km剛好數字一樣,確實達標過,但這純粹是個巧合。
若依照圖算,差不多9.1km/L。XD
原廠數據,提供各位參考:
16/25 mpg (city/hwy) – 6.2L V8 with automatic transmission
大概10.6km/L,測到10.9km/L或許是誤差值,但破10絕對是沒問題的。
https://imgur.com/L8oe11q
Camaro SS真的是台充滿熱情而且有趣的車。
未來應該還是會好好玩賞美系跑車吧,
如果有任何板友對美系跑車有興趣都可以找我討論。
下一台車希望是Corvette!
謝謝大家!
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╔CPU Core i7-5960X@4.2G/CryorigA40USTR Intel 750 NVMe PCIE 400G ╗
║M B Asus STRIX X99 Gaming CAS BitFenix Ghost/SS AP Fans║
║RAM Crucial Wafer DDR4-2400 32G PWR Cosair PE Gold AX850 850W║
║G C Asus NVIDIA GTX1080 DDR5X 8G K M Tt MEKA G1/Tt Level 10adv║
║DAC MiZiK dPlay Plus@192khz CON Ms XBOX Elite Wireless ║
╚SPK ADAM A7X/CrystalCCS/V-ModaM100 MON PHILIPS BDM4350UCWKND╝
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504522839.A.2BA.html
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但這台V8 6.2L車的油耗跟V6 3.6L的差不多喔。
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我的觀察是美國車大致分兩種:一種是消耗品,預設開個十年就要淘汰的平價家用車。
跟原廠設定使用年限較長的的跑車、頂級車系,現在還一堆老車在美國路上趴趴走。
妥善率跟後勤料件的供應能力應該不言可喻...
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就算沒辦法自己進零件,ebay買都便宜,加上美國車又構造簡單,本來就不難修啊。XD
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已經改文解釋,那是個美麗的誤會。QQ
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LSD車門有時候有點煩,但懶得改了。XD
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原廠數據:
16/24 mpg (city/hwy) – 6.2L V8 with manual transmission
16/25 mpg (city/hwy) – 6.2L V8 with automatic transmission
大概10.6km/L,之前測到10.9km/L或許是誤差值,但破10絕對是沒問題的。
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高速下才有這種表現啦,走走停停的時候,油耗就不好看了。
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當然,前提是要在高速下啦,主動燃油控管技術真的蠻厲害的。
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別忘記台灣的稅金,牌照稅加上燃料費兩者合一:83640,阿彌陀佛。
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轟轟轟轟轟轟嗚)
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這是聽前輩建議直上的,畢竟後驅車嘛。
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因為原廠可以切換kmh跟mph,我是切到kmh用啦,因為這樣比較好閃相機。(無誤
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Challenger應該是最稀有的,所以當初我才覺得奇怪為啥台北都看不到Camaro。
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其實美系的大西西數引擎,都稱的上油耗模範生啦...
看看那個精美的義大利跟英國。
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前兩天也看到一台黑色的Hemi V8 6.4L SRT8...
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後座有isofix,可以放兒童安全座椅喔。(無誤
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目前還有後座需求,等生意再大點再說吧。XD
※ 編輯: raynorchen (1.163.44.30), 09/04/2017 21:46:00
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我想跟那個賽車塗裝很有關係吧,哈。
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我現在都在士林的法總汽車弄,做工細收費又合理。
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我知道有貿易商進,但畢竟還是少數阿,可惜台灣沒代理...
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其實進出反而比較容易,主要是關的時候比較重手。
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※ 編輯: raynorchen (1.163.40.222), 09/05/2017 16:06:48
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誰有,我願意交換開開看。XD
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※ 編輯: raynorchen (1.163.40.222), 09/05/2017 21:13:55
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