[心得] Tesla台中試駕消失

看板car作者時間6年前 (2017/08/27 09:54), 編輯推噓19(19推 0噓 20→)
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小弟我在台中快閃店剛出現時 就有在那登記要試駕，當時業務也說會先寄一些email給我看 但email也沒收到而且也無聲無息1個月後就自己去上網填單試駕 自己填完單後等2個月接到客服小姐電話就直接安排 假日的台中試駕地點是在河南路和市政路口的某建商銷售點 那邊有全台中第一個超級充電站 去的時候有看到6台左右tesla 試駕路線從市政路左轉環中路 上74快速道路之後下高鐵閘道繞個小圈 就回去74快速道路下市政路就結束 路線有點小短暫，有8成的時間都在快速道路上 小弟是先試駕model S 外觀和內裝就見仁見智 操控真的就是tesla強項 開的是P100D，但業務有將動力模式調成75D 油門反應和加速性非常好，動力隨傳隨到 完全屌打小弟目前的直6引擎 轉彎指向性和車身底盤也都很穩，路感很明確 操控上來說我覺得和BMW差不多 回程時有向業務說要用auto pilot 但業務說目前這台裝的auto pilot是測試版所以無法 之後業務就補一句說因為我提早到時間還夠快點回去換另一台model X 那台有auto pilot ps 試駕只能選一台開，但小弟真的運氣很好兩台都有開到 上車後業務先教如何開啟auto pilot 上快速道路後等儀表板上灰色方向盤出現就可以開啟 開啟後方向盤會變成藍色 我速度定在80，auto pilot好像不是普通acc加車道維持 因為台中的74快速道路下方有平面道路 不知是auto pilot穩定性問題還是它會依照導航位置給速限 突然儀錶板左邊80公里速限降到60公里，整個直接急煞到60公里好險後方沒車 業務說應該是車子抓到平面道路速限叫我踩油門通過 那個當下我真覺得蠻恐怖的 由於當天車況良好所以auto pilot很多功能都沒用到 有問過業務能否只開啟acc不要開auto pilot該業務表明沒辦法 以上是心得謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.3.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1503798871.A.C69.html
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感覺應該升級軟體改善
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我上個月在74試駕也是一樣遇到感應到橋下速限的問題，
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另外它對於標線的判斷也不太精準而方向盤在晃動，跟
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車系統當時也沒有正常作動。如果有空我會再去試一次ap
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，畢竟上次的經驗簡直有試車和沒試車一樣。
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業務程度還是.... 明明就可以只開TACC 降速問題已經不少
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車主反應了
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跟導航一下會抓到平面道路的資訊
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半自動駕駛來講 Tesla實在是稱不上突出(我也試乘過)
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現場預約試駕真的滿容易被忘記的，打電話去約最快
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住台中，要去哪裡保養維修？
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住台中，可以去內湖保養~~~喔對，住高雄也是去內湖喔
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開玩笑的，等樓樓上買車的時候中南部應該也有保養廠了
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啦
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五權西橋下那個測速真的會誤報
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台中的保養據點是跟超峰合作，試車時業務跟我說的
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台中目前沒原廠服務廠，合作廠商在環中路
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高雄連超充都沒有，保養廠根本不敢肖想。
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可以只開ACC不開AP,撥桿往下第一下是APP 兩下是AP
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超峰那聽說很久了，聽說是環保的問題卡關
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某一次更新後才有降速問題 實在討厭
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六月中剛更新的ap比現在好不會亂降速
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超峰裡面很多tesla在修了不是嗎？
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朋友賣他們裝潢材料看到的
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08/27 18:11, , 25F
我也覺得跟同樣軸距的車相比 model s操控很優
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08/27 20:20, , 26F
推分享~
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小弟週六也試駕model S 75D,性能沒話說，不過後座空間，
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座椅感覺為了讓三人平均能坐，不算舒適，腿部空間很大，
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可向前伸蠻多，但是後門太小，因為掀背後車廂吧
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08/27 21:46, , 30F
後車廂感覺沒想像大，有點懷疑能放高球具或是我女兒大推
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車？
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高雄超充年底前會好 一般充電有夢時代大魯閣好市多等
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但還是建議買電動車家裡有安裝充電樁最方便
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後車廂底下有個隔板可以拿起來就超大咯.....
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S大可能沒把上下層之間隔板拿起來 沒發現下方空間
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一組全套高球袋沒問題
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08/28 13:51, , 38F
有把障板拿起來看喔,看起來高球也是要放對角線才能,以容
08/28 13:51, 38F
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量來說很多穴位(左中右各一),正可能是coupe車型關係
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