[分享] Toyota Prius PHV 全速域ACC

看板car作者 (1931)時間6年前 (2017/08/26 05:48), 6年前編輯推噓22(24推 2噓 21→)
留言47則, 28人參與, 最新討論串1/1
ACC真的是好物 能選配的話一定要選 先來回顧一下 1940年代第一個大量生產的自排系統問世 讓人類的左腳開始解放 緊接著現代化定速系統的導入讓右腳可以專心用於煞車 近年來開始流行的ACC更是讓雙腳可以好好休息 ============================== 五月底在米國入手了第一台配有ACC的車 - Prius PHV 享受全速域ACC三個月後 真心覺得如果每台車都配有ACC 而且上高速或快速道路強制開啟 車流會變得順暢無比 ============================== 進入正題 今天就來介紹一下這個好物在Prius PHV上的介面 目前米國Toyota有配備Safety Sense P的車款都有ACC (Toyota官方將之稱為DRCC - Dynamic Radar Cruise Control) 定速撥桿按下去是預設進入ACC模式 長按才是傳統定速模式 http://i.imgur.com/ub4Gr6P.jpg
右下角綠色小車圖示就是代表ACC模式 ACC開啟後一陣子中間就會顯示 "RADAR READY"的字樣 代表已經可以開始搜尋前方車輛 http://i.imgur.com/b3NhBFa.jpg
設定好最高速度後會顯示在中央小螢幕的右下角 (65MPH處) 右下角綠色小車圖示旁也會出現 SET 此時因為前方無車輛 所以車子會盡量維持在設定的最高速度行駛 http://i.imgur.com/0Ri2uP7.jpg
當系統"看見"前方車輛後 就會在中央小螢幕顯示前方車輛的圖示 並且調整車速以維持一定車距 在前車與自己車頭中間的藍色長條代表跟車距離 目前這套系統有三種距離可以設定 (遠 中等 近) http://i.imgur.com/k5bVftJ.jpg
http://i.imgur.com/1ZdAQOo.jpg
http://i.imgur.com/zXeAB3t.jpg
當前方車輛完全煞停 目前這套系統會維持約一個車身的距離 煞停 並且進入待機(Waiting)的狀態 http://i.imgur.com/2WLVksg.jpg
當前車開始移動 中央小螢幕會提示輕踩油門或將定速撥桿往上撥 來重新開始ACC ============================== 接著來說說缺點 車速快的時候且前車減速時 煞車力道過猛 讓人覺得很不舒服 原本前方無車而後有車進入同車道時 煞車的時機很晚 令人緊張 ============================== 最後小提醒 這套系統不會看紅綠燈 所以記得要自己踩煞車停紅燈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 100.36.157.144 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1503697712.A.EB3.html
推
08/26 08:17, , 1F
和泰都只給半套..
08/26 08:17, 1F
推
08/26 08:22, , 2F
..樓上，我看原po不像在台灣耶
08/26 08:22, 2F
推
08/26 08:34, , 3F
單位用mph應該不是台灣
08/26 08:34, 3F
推
08/26 08:36, , 4F
樓主在國外
08/26 08:36, 4F
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08/26 08:36, , 5F
台灣是閹割版
08/26 08:36, 5F
推
08/26 08:39, , 6F
ACC在塞車時真的超方便
08/26 08:39, 6F
完全同意 不用費神微控油門跟煞車
推
08/26 08:47, , 7F
我知道啦哈哈 只是羨慕全套啊
08/26 08:47, 7F
推
08/26 09:01, , 8F
在台灣還是CRV的地球夢和honda sensing比較有誠意啦
08/26 09:01, 8F
推
08/26 09:04, , 9F
台灣的猴泰車 P4 PHV 都拔半套 4不像
08/26 09:04, 9F
推
08/26 09:04, , 10F
台灣版真的是悲劇
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羨慕美國版
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08/26 09:05, , 12F
日本連租車都全速域ACC
08/26 09:05, 12F
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08/26 09:11, , 13F
不要誤導 台灣拔光了
08/26 09:11, 13F
推
08/26 09:16, , 14F
所以煞停後，前車走了還是要自己加油？我以為會自己跟上去
08/26 09:16, 14F
是的 必須輕點油門重新開始跟車 輕點後可以馬上鬆開
推
08/26 09:57, , 15F
全速域應該是要能從0啟動，不是用提醒的方式吧
08/26 09:57, 15F
全速域目前市場上是指低速(低於25mph)也能使用
推
08/26 10:00, , 16F
要我是原廠也不會把全套ACC放給台灣或中國 亂剪線 亂
08/26 10:00, 16F
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08/26 10:01, , 17F
鑽的一堆 出了事 很難灰
08/26 10:01, 17F
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08/26 10:08, , 18F
這種科技來台灣，會有很多人利用空檔做其他事
08/26 10:08, 18F
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08/26 10:18, , 19F
右腳剎車? 原po不怕踩錯暴衝喔?
08/26 10:18, 19F
推
08/26 10:23, , 20F
樓上拜託別開車出門，不然請公告您出沒地點
08/26 10:23, 20F
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08/26 10:24, , 21F
KRO是反串嗎??
08/26 10:24, 21F
推
08/26 10:26, , 22F
話說美國應該叫做Prius Prime吧
08/26 10:26, 22F
是的 車尾巴上的銘牌是Prius Prime 除美國外其他市場都是PHV
推
08/26 10:27, , 23F
樓上 難道你不是右腳煞車？
08/26 10:27, 23F
推
08/26 10:42, , 24F
看道路就不是台灣 建議原po註記在哪國
08/26 10:42, 24F
已備註 ※ 編輯: l8th (100.36.157.144), 08/26/2017 10:45:22
噓
08/26 10:57, , 25F
原本就是放油門踩煞車阿 不是都右腳不然？
08/26 10:57, 25F
推
08/26 10:57, , 26F
老實說 日本跟美國 等紅綠燈停車 至少一個車身的距離
08/26 10:57, 26F
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08/26 10:58, , 27F
有嗎 我在LA開車怎麼不是如此 XD
08/26 10:58, 27F
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08/26 10:58, , 28F
不過他們對於不禮讓行人這點罰則超重 所以車都很讓人
08/26 10:58, 28F
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08/26 10:58, , 29F
在台灣跟日本 等紅綠燈跟逼車一樣 剪線人家的安全車距
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08/26 10:58, , 30F
插隊人家的 反而危險
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08/26 10:59, , 31F
不禮讓行人 罰超重 反觀台灣 過斑馬線 都是行人禮讓汽車
08/26 10:59, 31F
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08/26 11:01, , 32F
轉彎車頭都進斑馬線 跟F1引擎啟動起跑一樣 真得很誇張
08/26 11:01, 32F
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08/26 11:01, , 33F
全速域ACC 在台灣 不見得好用 要看人
08/26 11:01, 33F
推
08/26 11:07, , 34F
有人喜歡上高速公路後 直接閘道切超車道 或是超車道直接
08/26 11:07, 34F
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08/26 11:09, , 35F
剪線下閘道出口的 ACC的前方雷達反應不見得那麼快
08/26 11:09, 35F
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08/26 11:10, , 36F
如果跟在你後面的那台車 沒來得急煞車 就是比潰縮區跟
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08/26 11:11, , 37F
保險誰比較多了
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08/26 11:42, , 38F
日本停紅綠燈隔一個車身？我們去的是同一個日本嗎
08/26 11:42, 38F
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08/26 11:42, , 39F
會有間隔沒錯 不過一個車身太誇張
08/26 11:42, 39F
推
08/26 12:19, , 40F
在台灣，全速域只會更危險
08/26 12:19, 40F
推
08/26 13:09, , 41F
感謝原Po分享，但覺得註明一下是美規版本，台灣版的TSS
08/26 13:09, 41F
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08/26 13:09, , 42F
被和泰閹割了，沒有全速域QQ
08/26 13:09, 42F
推
08/26 16:48, , 43F
說全速域更危險是汽車節目看太多? 在自我安慰被拔配備?
08/26 16:48, 43F
噓
08/26 21:50, , 44F
有ACC但從來不用這種東西 開車就是要憑藉自身實力恣意縱橫
08/26 21:50, 44F
推
08/27 00:26, , 45F
很多人雙腳開車的
08/27 00:26, 45F
推
08/27 07:13, , 46F
推acc不會看紅綠燈XD
08/27 07:13, 46F
推
08/27 08:53, , 47F
acc在雪隧根本神物
08/27 08:53, 47F
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