Re: [情報] 下一代Mazda 3明年上市搭載HCCI引擎 (圖

看板car作者AUwalker (南行er)時間6年前 (2017/08/08 17:42)推噓16(16推 0噓 10→)

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先說我的理解，hcci簡單來說就是汽油版的柴油引擎發動原理，只是是在汽缸壁進行均值加熱來引燃高溫高壓的油氣混合來產生動力。但是查了很多網站，基本上大家好像都是圍繞在環保以及效率上。可是柴油引擎在冷車發動時也是需要一根預熱塞。可是看hcci的簡介好像完全沒有類似的零件，請問他們怎麼實現冷車發動的呢？另外，當長途過熱，他們又怎麼去控制點燃時間？小魯可以附上800p幣，希望有人能解惑？ ※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言： : 根據澳洲Motoring的報導，Mazda即將在9月德國法蘭克福車展上發表HCCI : 「均質進氣壓燃引擎」，也就是外界期待已久的Skyactiv II藍天二代引擎。 : Skyactiv 2代的壓縮比可能會高達18.0:1，油耗進步30%，以符合歐盟29km/L的新油耗 : 標準 (歐規油耗測試法)。 : 新HCCI引擎將率先導入明年上市的下一代全新Mazda 3。 : ☆☆ 本文PTT網頁圖文版，Mazda即將發表全新HCCI引擎，下一代Mazda 3明年上市☆☆ : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501935772.A.777.html : (圖) 明年上市的下一代 Mazda 3概念車預想圖，將在今年10月東京車展上亮相 : http://i.imgur.com/oOPzYjp.jpg

: 車尾 : https://i.imgtc.com/yMvFli7.jpg

: (source: Motoring.com.au) : ◇下一代Mazda 3概念車即將在東京車展亮相 : 下一代Mazda 3概念車也將在10月的東京車展上發表，並於2018年上市。 : 2019年式全新Mazda 3的底盤將沿用現行款式，並沒有大變動， : Mazda的策略是同一個底盤用了兩代才換新的。 : 下一代Mazda 3的重點是Skyactiv 2代新引擎、新外型、以及新內裝座艙。 : 新Skyactiv II引擎將優先搭載在下一代Mazda 3身上，接下來才是下一代Mazda 6。 : 這是因為Mazda 3是Mazda旗下最暢銷的車系。 : 除了Mazda 3,和6，換裝新HCCI引擎依序會是下一代Mazda 2, 下一代CX-3, 下一代MX-5, : 下一代CX-9, 最後是下一代CX-5。 : 未來CX-9的2.5T渦輪引擎也會導入HCCI技術。 : (圖) 最右邊是HCCI引擎燃燒示意圖，左邊是柴油引擎燃燒圖，中間是汽油引擎。 : https://i.imgtc.com/SQqxRmCqnL.jpg

: ◇新插電式增程油電車、新轉子引擎 : Mazda新研發的轉子引擎也會HCCI化，並於2020年前發表。 : 2021年，Mazda將發表第一款plug-in hybrid增程型油電車， : 可能會採用轉子引擎做為發電來源。 : 到了2020年後，Mazda 可能會重新推出MPS性能車款，搭載2.5T渦輪HCCI化的新引擎。 : 到了2025年，Mazda將推出Skyactiv III三代引擎， : 第三代Skyactiv引擎比二代更省油，能符合歐盟低排碳政策， : 到時候，旗下車款平均排碳量必須要達到65g/km的水準，42.86km/L (歐規油耗測試法) : 。 : (圖) Mazda的研發長「藤原清志」， : 他曾說過，他絕對不會放棄開發下一代轉子引擎。 : https://i.imgtc.com/P7yhvZG.jpg

: ==== : Mazda是一家年銷售159萬輛的小車廠，但志氣很大，常常選擇走跟別人不一樣的路 : ，像是Skyactive高壓縮比汽油引擎、低壓縮比柴油引擎、以及全球僅存的轉子引擎。 : 現在Mazda克服萬難，率先推出HCCI引擎。 : 明年上市的下一代新Mazda 3將率先搭載Skyactiv II新引擎， : 隨後下一代Mazda 6也會換成新引擎。 : 台灣會比國外再晚幾個月上市，我猜應該是2019年初引進， : 想買全新世代Mazda 3的人可以開始存錢了。 : ==== : (圖) 新CX-5 vs 歐規Kuga vs 新Tiguan vs Tucson ，新CX-5勝出 : https://i.imgtc.com/3tUgKPq.jpg

: 同場加映 : 澳洲Motoring 休旅車集體試駕評比，新CX-5奪第一， : CX-5擊敗Tiguan、澳規Kuga、Tucson等對手 : [Motoring] Medium SUV Comparison 2017 : https://goo.gl/zanQsB : 新Tiguan方向盤回饋感不夠好，避震比較硬，行車品質比較差。 : The Tiguan’s harsh ride and less communicative steering were real letdowns. : 其實新Tiguan很棒，只是車價和持有成本比較高。(Tiguan在澳洲的二手車價較差) : the Volkswagen is simply too expensive — both to purchase and to own. : 新CX-5操控好，操控和行車品質兼具能給人信心感。 : 以Mazda過去的標準來看，這次新CX-5的車內隔音寧靜度也很不賴。 : Which brings us to the CX-5: It delivered the best real-world fuel economy : of any car here, provided a confidence-inspiring ride/handling blend, and was : exceptionally quiet in this company. : 新CX-5的方向盤回饋感不錯，讓評審們很驚艷。它的引擎和變速箱合作無間， : 傳動系統綜合表現很棒，實際駕馭表現超越紙上規格數字。 : The Mazda’s communicative steering impressed our judges, while the : cooperative engine and transmission combination belied the on paper power : and torque outputs. : 澳洲的CX-5很好養，雖然保固期不是最長的，但車子比較好養，車子也最保值， : 跟其他SUV相比，CX-5在澳洲的中古車價是最好的。 : On this front it’s the CX-5 that clearly steps ahead of the pack. : It mightn’t have the longest warranty of the four on test, but it does offer : a solid level of equipment, is the cheapest to run, and offers the best resale : value come trade-in time. : 綜合整體表現，新CX-5獲勝得第一。 : the winner on this occasion is clearly the new Mazda CX-5. : (圖) 英國Auto Express雜誌，新CX-5 vs Tiguan vs Kodiaq，新CX-5的操控表現最佳 : http://i.imgur.com/aV9lea1.jpg

: ◇英國Auto Express汽車雜誌評比，新CX-5操控勝過新Tiguan、Kodiaq。 : Mazda CX-5 vs Skoda Kodiaq vs VW Tiguan : https://is.gd/2apJKJ : 新CX-5方向盤的回饋感最佳，能提供足夠剛剛好的資訊感受讓你知道前輪狀況。 : The CX-5’s steering is the most communicative here. It’s heavier than : the Skoda or VW’s, but it gently ripples with more information – : not to the point where it becomes taxing, but just enough to offer you : a good connection with the front tyres. : 新Kodiaq雖然操控不如CX-5，但其他方面較佳， : (例如車內空間比較寬敞，行車品質很舒適，車價比較便宜卻有高品質、更多功能) : 因此整體表現是Kodiaq以微小差距勝出，新CX-5第二名，Tiguan第三名。 : Auto Express說這個級距的SUV，若想要操控就找Kuga和新CX-5。 : 而且Kuga在英國的新車價格折扣很大，購車時可以多多跟經銷商殺價。 : The Kodiaq’s extra practicality is just enough to steal victory by : the narrowest of margins. : it offers lots of comfort and refinement in a slickly executed, high-quality : package. It’s the most usable and versatile car at an affordable price. : The Ford is another driver-focused SUV, although it doesn’t offer the : classy ambience or quality of the Mazda. The 456-litre boot isn’t the biggest : , and while it’s pricey, you should be able to haggle a good discount at your : local dealer. : 延伸閱讀 : [外電] 50志士工程師的熱血魂 Mazda新轉子引擎重生 (2015年) : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446368796.A.CFC.html : 「沒轉子，吾寧辭！」 : 出處 : [Motoring] Revolutionary 2018 Mazda3 engine, design details soon : https://goo.gl/fVSMcR : Mazda to reveal ground-breaking HCCI tech and new design for its next small : car within weeks -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.186.118.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502185368.A.B65.html

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tonypapa

08/08 17:53, , 1^F

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sickNick

08/08 17:57, , 2^F

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Scape

08/08 17:59, , 3^F

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