Re: [問題] 手排車上坡起步

看板car作者 (LargeBug)時間8年前 (2017/06/27 10:53), 8年前編輯推噓14(16推 2噓 21→)
留言39則, 20人參與, 最新討論串5/7 (看更多)
※ 引述《mdk3500 (馬拉灣岸黑鳥)》之銘言： : 之前在駕訓班上課，教練的教法 : 爬坡爬到定點後做停車的動作 : 檔位一樣保持一檔，不要放空檔 : 手煞車確實拉緊，左腳離合器全壓 : 右腳補油門拉轉速 引擎聲會變大聲 : 右腳含住油門維持引擎轉速 : 然後左腳慢慢放離合器，引擎聲會逐漸小聲 : 到一個點的時候車身會輕微抖動 : 這時再放下手煞車，車子就會慢慢往上爬了 : 車子是沒有轉速表的裕隆速利303 四速手排 : ※ 引述《alicedark ()》之銘言： : : 大家晚安 : : 我是開我爸的手排車 : : 車齡約30年以上 : : 是個沒有音響只有卡帶年代已久的老車 : : 開起來堪用 : : 但方向盤、煞車系統等靈敏度就有點差 : : 跑長途或高速公路就會很吃力的老車 : : 但當短程代步車已是夠用 : : 目前遇到的大魔王就是上坡起步的問題 : : 一般斜度不陡的地下道是沒問題 : : 但地下停車場卻是我死穴QQ : : 最怕的就是遇到從地下停車場回到平面陸地卻發現前面有車在排隊或是收費站設在出 口 : 卡 : : 在中間斜坡動彈不得的狀況 : : 真的很怕會發生倒退嚕的情況 : : 事情就發生 : : 才剛發生過在上週日在飯店地下停車場要出去 : : 一開始我是先以半離合的方式停住 : : 後來控制的不太好就往後嚕了... : : 我想我是做錯了 : : 第一時間我先踩腳煞車拉手煞 : : 真的很幸運後面沒有車 : : 不然我真的會很慘賠不完了... : : 當時檔打在1檔 : : 先放手煞踩油門放離合上坡但還是往後嚕了一點才上坡 : : 而且引擎聲很大 : : 想請教我該怎麼改善上坡起步往後退的問題 : : 謝謝大家 一個方法給你參考一下 在放離合器的同時，其實刹車可以踩著 離合器邊放，覺得車子有要走動的時候，刹車放掉，車子也不會倒退 加一點油門，離合器繼續慢放，就能順利起步了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.18.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498532011.A.945.html
推
06/27 10:56, , 1F
Yes 我也是這麼操作
06/27 10:56, 1F
推
06/27 10:58, , 2F
這個車況要夠好 差一點的會直接滑下去熄火0.0
06/27 10:58, 2F
不用擔心，國軍的破破得利卡都沒問題了
推
06/27 10:59, , 3F
油門淺踩 讓轉速緩緩上升 一定不熄火
06/27 10:59, 3F
→
06/27 11:00, , 4F
感覺要熄火 油門再補下去
06/27 11:00, 4F
那個頓點到達時候，其實車子已經在接合，油門補上去，車子就會順走了
→
06/27 11:10, , 5F
我那時在駕訓班開老車這樣操作就ok了
06/27 11:10, 5F
推
06/27 11:11, , 6F
其實真的不用那麼累啦 我每天至少開兩次地下道
06/27 11:11, 6F
→
06/27 11:12, , 7F
就空檔拉手煞車 進一檔補油門放手煞車
06/27 11:12, 7F
推
06/27 11:16, , 8F
台南costco的地下停車場，出場的上坡真是挑戰的好地方！
06/27 11:16, 8F
推
06/27 11:31, , 9F
你好，我是原PO，這個方法我有試過，但結果就是滑下去
06/27 11:31, 9F
你可以試著讓車頓一下，離合器放稍微在多一點，油門柔和踩，就能平順起步了 ※ 編輯: danny30716 (101.13.18.86), 06/27/2017 11:34:06
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06/27 11:32, , 10F
還是需要拉手煞做輔助，但謝謝你的建議
06/27 11:32, 10F
推
06/27 11:33, , 11F
台北好幾個地下道都是一上來馬上接個紅綠燈
06/27 11:33, 11F
→
06/27 11:33, , 12F
上下班時間真的就是停在斜坡上 甚至等個兩輪紅綠燈也常有
06/27 11:33, 12F
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06/27 11:34, , 13F
我目前遇過最陡的是台南台糖長榮酒店，它的收費站設在
06/27 11:34, 13F
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06/27 11:34, , 14F
盡量簡單一隻腳一個踏板就好 不然左右左右也真的滿累的
06/27 11:34, 14F
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06/27 11:34, , 15F
不上不下的地方，很恐怖QQ
06/27 11:34, 15F
復北地下道就是這樣，給前po一個建議，離合器有放的情況下，車子感覺會抖動前進，不 心疼，油門可以用力踩也無所謂，轉速越高接合動能越高 ※ 編輯: danny30716 (101.13.18.86), 06/27/2017 11:36:38
推
06/27 11:38, , 16F
左腳持續放右腳補油門，要練過不然會一起踩
06/27 11:38, 16F
一踩一放，適應一下會變身體本能 ※ 編輯: danny30716 (101.13.18.86), 06/27/2017 11:42:28
推
06/27 12:12, , 17F
新竹老爺酒店的停車場出去也是蠻刺激的，尤其是隔
06/27 12:12, 17F
→
06/27 12:12, , 18F
壁還一堆等著下來的車
06/27 12:12, 18F
噓
06/27 12:33, , 19F
你會開手排車嗎??亂教。
06/27 12:33, 19F
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06/27 12:35, , 20F
你這種方法只適合老手新手如照你方式87%絕對熄火
06/27 12:35, 20F
不敢講多會開，但至少開過一陣子大貨當工作，上坡這樣起步問題並不大
推
06/27 12:46, , 21F
如果cc數低又滿載重，光只靠半離合要在陡斜坡起步還是會
06/27 12:46, 21F
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06/27 12:46, , 22F
下滑，甚至熄火，轉速還是要拉高才行。(非故意曾經在台南
06/27 12:46, 22F
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06/27 12:46, , 23F
costco斜坡出口連續熄火六次的實驗結果)
06/27 12:46, 23F
所以，感覺車要動不動的情況下，油門就要輕輕補
推
06/27 13:01, , 24F
樓上 可是我駕訓班一開始教練就是教不拉手煞車 操作對
06/27 13:01, 24F
→
06/27 13:01, , 25F
了一樣是噗噗噗開上去
06/27 13:01, 25F
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06/27 13:08, , 26F
是車子在抖 轉速往下掉時 開始補油門 放離合器
06/27 13:08, 26F
推
06/27 15:30, , 27F
駕訓班的怠速調過的 很難熄火
06/27 15:30, 27F
我考大客駕訓班的車是78年出場的HINO EAK4SA,感覺沒調怠速，因為1000轉就噴白煙，但 我說的這種方式駕訓班教練有教過，起因要預防某些保養不足的營業車
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06/27 16:01, , 28F
老手也不會這樣開，你自己爽就好
06/27 16:01, 28F
推
06/27 20:28, , 29F
我只有在駕訓班拉過手煞......
06/27 20:28, 29F
推
06/27 20:49, , 30F
期時開習慣了上坡起步不是陡坡都沒拉手煞車
06/27 20:49, 30F
→
06/27 20:50, , 31F
雖然會往後滑但也只滑一點點就出發了
06/27 20:50, 31F
※ 編輯: danny30716 (101.13.18.86), 06/28/2017 01:28:30
噓
06/28 22:40, , 32F
手排柴油跟汽油不一樣，汽油要這樣作，操作的細膩度要夠
06/28 22:40, 32F
→
06/28 22:40, , 33F
！
06/28 22:40, 33F
→
06/29 01:04, , 34F
柴油跟汽油不同？廠廠
06/29 01:04, 34F
推
06/29 08:07, , 35F
看車況和坡度...非老手還是乖乖拉手煞起步最容易
06/29 08:07, 35F
推
07/01 01:53, , 36F
這方法坡度大一點就好笑了
07/01 01:53, 36F
→
07/01 01:54, , 37F
離合器怎麼放，都等不到車有往前的感覺，放到一個點不是
07/01 01:54, 37F
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07/01 01:55, , 38F
熄火就是倒滑
07/01 01:55, 38F
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07/08 11:46, , 39F
扭力不同不是每台都能這樣玩
07/08 11:46, 39F
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