[問題] 自排3.5噸的貨車

看板car作者 (敏鎬)時間8年前 (2017/06/07 15:11), 8年前編輯推噓23(24推 1噓 20→)
留言45則, 22人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
如題，不才想買一台3.5噸的貨車，但是找有ISUZU FUSO等自排的，但是都查不到價錢， 請問各位知道價格嗎？謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.12.58.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496819476.A.C65.html
推
06/07 15:34, , 1F
好像是自手排的 很少見啊
06/07 15:34, 1F
推
06/07 15:37, , 2F
i牌手自排好像是139
06/07 15:37, 2F
→
06/07 15:39, , 3F
對自手排的
06/07 15:39, 3F
推
06/07 16:00, , 4F
買貨車不像轎車 你還有別的配備也不便宜 執著在車價沒
06/07 16:00, 4F
→
06/07 16:01, , 5F
有用 不如去找個業務報價吧
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好 感恩
推
06/07 16:31, , 6F
貨車還是買手排的吧…
06/07 16:31, 6F
好 感恩
→
06/07 16:40, , 7F
版上不會有這種菜單啦,官網也是建議售價
06/07 16:40, 7F
推
06/07 16:41, , 8F
建議您買手排
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好 感恩 ※ 編輯: oops70031 (124.12.58.159), 06/07/2017 16:54:34
推
06/07 16:55, , 9F
這裡不是貨車版(咦？
06/07 16:55, 9F
推
06/07 17:14, , 10F
貨車買自排，算了吧
06/07 17:14, 10F
推
06/07 18:58, , 11F
開貨車就是要超載才能多賺點錢，買自排車是賠錢啊
06/07 18:58, 11F
推
06/07 19:50, , 12F
小弟上班的公司有上千部canter，原本100%手排，線在剩80%
06/07 19:50, 12F
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06/07 19:51, , 13F
為什麼?1.司機不好找(改自手排降低開車門檻) 2.不會開手排
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06/07 19:52, , 14F
的人太多了，離合器部品維修費居高不下。3. 談到好價格
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06/07 19:54, , 15F
有司機反應不夠力....但開市區的卻沒幾個想換回手排
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06/07 19:55, , 16F
最近 ISUZU香港老闆經營 車價似乎較低 也可考慮
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推
06/07 20:53, , 17F
自手排 手自排 傻傻分不清楚
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推
06/07 21:14, , 18F
AT雖然較沒力 市區卻超方便光是不用狂踩離合器就很棒了
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06/07 21:14, , 19F
以前有台老車液壓的離合器重到要用踹的..市區踩到抽筋...
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06/07 21:22, , 20F
折15路過
06/07 21:22, 20F
推
06/07 21:23, , 21F
我現實朋友106年買，3.49噸5期Fuso，付現118萬。
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06/07 21:24, , 22F
他買自手排，手排會再便宜點。
06/07 21:24, 22F
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我覺得很好笑 司機不好找不就是工資少嗎
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06/07 21:35, , 24F
結果公司竟然是引進自排款 然後增加購車成本
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推
06/07 21:37, , 25F
司機不好找是因為大部份人沒手排駕照
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不過自排動力一定差很多，只適合載輕但體積大的貨
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推
06/07 21:54, , 27F
不會開的原因站多數... 畢竟小車都AT了
06/07 21:54, 27F
推
06/07 22:37, , 28F
23樓可能不知道為什麼國光客運現在幾乎全部都是自排車吧
06/07 22:37, 28F
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06/07 22:38, , 29F
待遇是一回事 但現在的駕駛客運來講 自排還是比手排輕鬆
06/07 22:38, 29F
推
06/07 22:55, , 30F
手排駕照在車版應該是人手一張?
06/07 22:55, 30F
推
06/07 23:40, , 31F
考到手排跟熟練手排是兩回事啊…
06/07 23:40, 31F
推
06/07 23:40, , 32F
自排貨車不要跑山路就還好 跑山路就想拆排檔桿了
06/07 23:40, 32F
噓
06/08 07:34, , 33F
可以降檔開啊。誰叫你一路d檔 怪車沒力
06/08 07:34, 33F
推
06/08 07:36, , 34F
說沒力的。 一定油門不敢採和d檔到底
06/08 07:36, 34F
推
06/08 08:47, , 35F
不只是國光吧 現在一票市區公車也都改買自排車了
06/08 08:47, 35F
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06/08 08:49, , 36F
不只是比較輕鬆的問題 在市區跑離合器的耗損也是另一個問題
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06/08 10:01, , 37F
樓上有車手不知道MT和AT的傳動效率有差，呵呵...
06/08 10:01, 37F
推
06/08 13:24, , 38F
23樓的其實不用笑，公司沒這麼笨。ㄧ台貨車使用至少10年
06/08 13:24, 38F
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06/08 13:25, , 39F
光是不當使用造成離合器修理費用以經遠大於車價。而且你以
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06/08 13:26, , 40F
為單純只是薪資問題而已嗎?那我覺得你對於這個產業不熟
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推
06/08 19:43, , 41F
光不當使用離合器就產生大筆修車費？ 那為什麼不用職前訓練
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06/08 19:43, , 42F
解決這個問題？ 大家都期待司機第一天上班就要會開三噸半
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06/08 19:44, , 43F
倒楣的當然是車子還有檢修人員
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推
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貴公司還真是標準因小失大的典範
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06/08 22:59, , 45F
職前訓練...我快笑死了，貨運要不要順便開個駕訓班
06/08 22:59, 45F
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