Re: [情報] 連署-源頭控管汽機車排氣管改裝消失

看板car作者時間7年前 (2017/04/17 22:14), 編輯推噓1(104)
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連署第11天已經附議1100人 請加入我們的行列,到公共政策網路參與平台附議, 支持推動汽機車改裝品認證制度,從源頭控管汽機車改裝以杜絕噪音車! [連署]源頭控管汽機車排氣管改裝以杜絕噪音車 https://goo.gl/2aZ879 [FB]消滅噪音車-維護寧靜家園捍衛優質改裝 https://www.facebook.com/antinoisecar/ ※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言: : 標題: [情報] 連署-源頭控管汽機車排氣管改裝 : 時間: Thu Apr 6 21:11:50 2017 : : https://goo.gl/2aZ879 : 源頭控管汽機車排氣管改裝以杜絕噪音車 : : 利益與影響 : 一.以源頭控管取代路邊稽查,事半功倍. : 二.建立騎巧不騎吵的改裝車文化,改裝車得以不被噪音標籤汙名化. : : 噪音車問題日益嚴重,已成全民公害,環保署現行措施主要問題為: : 一.環保局及警察局人力不足,路邊稽查緩不濟急. : 二.設置噪音照相篩選,由環保局通知到檢,機器設備設置曠日廢時且購置及維護所費不貲, : 且不可能所有路段都裝. : 三.改裝店家合法登記,改裝零件合法販售,但上路製造噪音卻違法,為人詬病. : : 所以提出以下提議: : 一.源頭控管汽機車排氣管改裝 : 路邊稽查事倍功半,每年新掛牌80萬輛機車只要1/10改裝就8萬輛了,路邊稽查抓得完嗎?全 : 台灣機車行1萬多家,會比全台灣1367萬輛機車難查難控管嗎? : 新車出廠時或進口時若通過噪音檢驗即於排氣管註記貼紙或烙印(包括前段,中段,尾段), : 且日後凡更換排氣管,均須至監理單位或環保單位重新驗車才可上路,市面上販售原廠或副 : 廠排氣管一律須經過噪音認證(競技用可免認證但不可上路).安排店家稽查,若販售未經認 : 證排氣管即開單罰緩,累犯者加重罰緩甚至撤銷營業登記. : 根據交通部2016/8/11於公共政策網路參與平台針對'機車改裝合法化'議題之回應 : https://goo.gl/ECzGcw'三、另有關車輛排氣管商品源頭管理課題,行政院前於102年已 : 請環保署研議相關源頭管理機制,該署刻持續辦理中。'自102年迄今少說也有3年,請問環 : 保署要研議到什麼時候?要等全民花大錢自力救濟裝氣密窗來隔絕噪音車嗎?一個屁孩改噪 : 音管只要3000元,一個家庭加裝氣密窗少說要30000元!很多家庭被噪音車影響而改裝氣密 : 窗,無謂的社會外部成本可以申請國賠嗎?還是要向監察院陳情環保署失職? : 5年以上機車排氣檢驗及汽車定期驗車加驗噪音,驗不過即由代檢單位上傳,改正後須至監 : 理單位或環保單位複驗,於期限內未複驗除未驗車罰緩外另加罰噪音車罰緩.日出條款可要 : 求未滿5年機車於1年內至代檢單位實施排氣檢驗加驗噪音. : : 二.路邊稽查現場驗車現場開罰,現行路邊稽查現場開驗車單不開罰,噪音車駕駛人通常取 : 巧於驗車時換回原廠排氣管驗完再換成噪音管.改為現場驗車現場開罰才能增加嚇阻力. : : 三.路邊稽查建議區域:各學校門口及周邊於日間部下課及夜間部上課時段;住宅區周邊於 : 夜間、凌晨時段;夜市,KTV等夜間消費場所周邊於其營業時段;夜間景點(陽明山,貓空等) : 之重要出入口於夜間、凌晨時段 : : 四.因應路邊稽查和店家稽查需要大量人力,可增加環保及警察替代役員額支應,這比鍋貼 : 替代役有意義多了. : : 五.鼓勵各學校、公家機關、大型企業於發放單位停車證時,可申請環保稽查大隊至單位 : 驗車,噪音不過者不發給停車證,尤其是學校可列入重點項目,因改裝噪音車輛多為年輕 : 人騎乘!甚至可考慮以環保/敦親睦鄰等補助金優惠吸引這些單位配合。南台科技大學自 : 2015年開始有改裝機車排氣管的學生一律不能申請停車證,也不能進入校園,可供參考。 : : -- : 心得: : 環保局現在的路邊稽查因為人力稀少,對應龐大的改裝噪音車數量根本就是搔不到癢處,民眾檢舉又容易招致所謂挾怨報復的民怨,根本之道還是從源頭控管,不但事半功倍,同時讓改裝產品納入認證,也才能讓改裝玩家改得合法玩得安心。 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.64.63 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491484315.A.A2E.html : → yohko86: 標題是汽機車 但內容全在討論機車 這樣沒問題嗎? 04/06 21:15 : 噓 BlackCoal: 同上,汽機車一視同仁再推回來 04/06 21:22 機車噪音問題本來就比較嚴重,提案內容也有提到汽車處理方式 : → skiptomylou3: 驗車單位到現在還糾結機車排氣管要有防護片,你說呢 04/06 21:23 若能推動改裝品認證制度或有機會改變這個現象 : → ASKA: 交通相關公務員腦袋一直轉不過來啊... (還是不想動?) 04/06 21:32 應該是不想動 : 噓 kaosps2: 我平常也是檢舉改管的 但聯署這擺明就不可能 04/06 22:35 重機上國道難度更高都連署過了,連署本來就不是萬能,連署過了只是個開始 : → GORDON2037: 5年後加驗噪音? 三小啊... 04/06 22:41 驗排氣時一起驗噪音 不好嗎? 您的排氣管不會老化不會破? 老人都要每兩年重考駕照 排氣管久了難道聲音不會變大? : → shy723: 第一點 第5~6行 一看就知道不可能 想想比例原則... 04/06 22:59 : → shy723: 保護的法益跟裁罰手段顯不相當 04/06 23:01 很多事情都不可能 強制戴安全帽當初也認為不可能 供您參考 : → jgpkhgadk: 建立合標準的改裝品規範比較實際 04/06 23:54 : → jgpkhgadk: 跟菸一樣 要賣又要禁 真的很爛 04/06 23:54 這個連署就是要推動改裝品認證制度以杜絕噪音車 維護寧靜家園捍衛優質改裝 : 推 as981134: 有在改管你會發現一件事情 頭中尾分開測試可能都符合標 04/07 01:07 : → as981134: 準 但是合在一起就超標了 04/07 01:08 : → as981134: 又或者是 A頭 B中 C尾這種組合 04/07 01:08 : → as981134: 所以你要排氣管送測根本不現實 04/07 01:08 : 推 as981134: 你也不可能臨檢把他車抬起來看有沒有貼紙 04/07 01:11 很多事情都不可能 大方向先對了 再來決定執行細節 : → suntex01: 喜歡住大馬路邊又愛嫌車吵,怕吵去住鄉下啦。不然要大家 04/07 04:21 : → suntex01: 開電動車? 04/07 04:22 : → suntex01: 改燈又不測光型問題還比較嚴重 04/07 04:22 都很嚴重,難道不能同時作兩件事? : 推 hotduke: 贊成,反對的人給點鼓勵好嗎?別只會酸人,不然自己提出 04/07 09:14 謝謝 -- 別讓嘈雜少數霸凌沉默多數 ※消滅噪音車你我站出來※ https://goo.gl/2aZ879 ☆㊣↙源頭控管汽機車排氣管改裝連署開始↗㊣☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.140.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1492438488.A.C53.html

04/17 22:20, , 1F
支持政策 拒絕噪音污染
04/17 22:20, 1F

04/17 23:33, , 2F
實際上根本不可行,同一根排氣管裝在同一台車上只要引擎
04/17 23:33, 2F

04/17 23:34, , 3F
調教不同聲音就不同,更何況是裝在不同車上?
04/17 23:34, 3F


04/17 23:39, , 5F
直接改管更有用~~~XD
04/17 23:39, 5F
文章代碼(AID): #1OzCtOnJ (car)
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