[新聞] 為何汽車越來越安全，死亡率卻更高？

看板car作者 (747-8I)時間7年前 (2017/02/24 10:46), 7年前編輯推噓33(35推 2噓 28→)
留言65則, 50人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
http://auto.ltn.com.tw/m/news/7200/7 隨著車輛碰撞測試越來越嚴苛，新車安全防護逐步完善的狀態下，許多人預期未來交通會 更安全。但事實上從數據來看卻不然，甚至交通事故死亡率還逐年提高，在 2016 年達到 近 9 年來最高水平。這個數字不僅令人訝異，更需要重新檢視行車安全，並非依賴車輛 既有安全防護，就能高枕無憂。 美國 NSC 國家安全委員會公布一項數據，在 2016 年汽機車交通事故死亡人數高達 40,2 00 人。這是自 2007 年以來首次超過 4 萬人次。不僅比 2015 年增加 6％，也比 2014 年多 14％，也是自 1964 年以來成長最劇烈的 2 年。交通事故死亡率在 2016 年達到新 高峰，顯示車輛安全越進步，卻沒有減少交通死亡事故。 NSC 表示在 2016 年的交通事故中，就有高達 460 萬人受傷，醫療付出成本多達 3,302 億美元。雖然有 83％的駕駛受訪者表示這純粹只是交通上的問題，但事實上可怕的是， 有超過 64％駕駛有超速習慣，47％會邊開車邊用手機，更有近 13％會抽大麻，喝酒開車 也占了 10％。顯示交通事故最大主因還是在駕駛者身上。 總歸一句「我們的自信正在扼殺我們」，這是 NSC 執行 CEO Deborah AP Hersman 給大 眾的最佳建言。無論套在美國交通還是台灣交通，確實都是因為部分駕駛太有自信導致， 漠視路權也不尊重其他用路人，最後的下場不是成為新聞焦點，就是兩敗俱傷。對於改善 交通問題，永遠都不是車廠該負的責任，而是駕駛者安全觀念的建立。 ==== 台灣何嘗不是這樣，駕照超好考 人民不愛守法，警察執勤人力也不足 然後就是車禍死傷率居高不下 亂開車，安全配備再多+撞測再高分的車也沒用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.142.47.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487904390.A.9F4.html ※ 編輯: yamatobar (223.142.47.154), 02/24/2017 10:47:02
推
02/24 10:49, , 1F
台灣死亡率到是逐年下降 可能跟新聞愛撥車禍行車影片有關
02/24 10:49, 1F
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02/24 10:51, , 2F
台灣今年有33死大進補 今年應該會上升
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推
02/24 10:53, , 3F
因為動力越來越強啊
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推
02/24 10:55, , 4F
因為酒駕罰則越來越不痛不癢？
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02/24 10:56, , 5F
舊車還在開 智慧手機普及
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噓
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二樓有事嗎
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哀傷當有趣，無言
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推
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二樓水準大概就那樣，不用跟他太計較
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推
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不是每個人都開安全的新車啊 就抱持著什麼車來都一樣
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02/24 11:04, , 10F
我不會這麼倒楣啦 的心態
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02/24 11:05, , 11F
碰上事故時 死亡率自然在這些人身上高一些
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如果公布死亡的車款 才知道死亡率是不是跟安全配備沒關
02/24 11:07, 12F
推
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總車輛數、總里程數是增是減？
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三寶寶歸寶, 都開很慢不常造成死亡車禍
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推
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看有死亡的事故大多都不是老車
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樓上哪裡看的？
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噓
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二樓公鯊小
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人智商越來越低
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2樓看來有志難伸，要不要也去補一下
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推
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如果車沒更安全 依造現在用手機看影片開車 死亡率會狂飆
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推
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動力強 開車滑手機看螢幕阿
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hy看不到陽巨人就壞掉惹
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推
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hy壞惹 50收......
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推
02/24 12:02, , 24F
愛逼車的8+9變多了
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推
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所以有自動駕駛需求
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推
02/24 12:25, , 26F
誰把hy帶回棒球版
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推
02/24 12:39, , 27F
版上一些愛吹噓16格18格的，撞到管你什麼車連命都沒了
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還會害到別人
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屁孩行為還沾沾自喜呵呵
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樓上講的，讓我想到警廣的宣導廣告，時速停在...
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推
02/24 12:44, , 31F
你這數據是死亡人數 不是死亡率吧
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02/24 12:45, , 32F
汽車每年銷售都突破新高
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二樓ID不意外
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安全撞上不安全的就
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02/24 12:59, , 35F
屁孩變多，當然就上升啦。
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推
02/24 13:01, , 36F
02/24 13:01, 36F
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02/24 13:02, , 37F
台灣的狀況有點怪，死亡的人數在降低，但是受傷的人數
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02/24 13:02, , 38F
大幅增加，這是什麼原因呢？
02/24 13:02, 38F
推
02/24 13:08, , 39F
就跟車子安全沒關係 根本是一堆駕駛人沒觀念才造成背劇
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以前時速70就算高速，現在時速100才算，當然死亡率變得高
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推
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二樓公鯊小??
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一堆汽車把小車當機車再開各種鑽車陣哎
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推
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台灣一堆人不保持安全距離 出事根本煞不住
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推
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台灣把機車扣除，汽車表現也有已開發國家水準
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推
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因為邁向高齡化時代
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推
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難怪二樓被我黑單 不是沒原因
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推
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二樓講那種話在他最愛的棒球版就準備永桶了
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推
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要先確定台灣的車有越來越安全？ 還是看國外發表數字就自
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嗨安全。政府連撞擊測試都不敢做了
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02/24 14:22, , 50F
因為~買車的人也變多啦,路上車子多了事故也增加
02/24 14:22, 50F
推
02/24 14:27, , 51F
覺得要先看出車禍的車年份
02/24 14:27, 51F
推
02/24 14:40, , 52F
好歹hy在棒版解釋了333......
02/24 14:40, 52F
推
02/24 15:07, , 53F
2樓真可悲
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推
02/24 19:41, , 54F
2樓水準可議
02/24 19:41, 54F
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02/24 20:32, , 55F
2樓造口業
02/24 20:32, 55F
推
02/24 20:35, , 56F
越來越安全?
02/24 20:35, 56F
推
02/24 20:58, , 57F
常常很多人開了車 耐心都沒了
02/24 20:58, 57F
推
02/24 21:24, , 58F
台灣考照只是考個形式 一般駕訓班也什麼都沒教
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※ yamatobar:轉錄至看板 Gossiping 02/24 21:26
推
02/24 23:00, , 59F
二樓只是敘述一件事實阿？
02/24 23:00, 59F
推
02/25 06:43, , 60F
這種悲劇用"大進補"來形容，只是在陳述事實嗎?
02/25 06:43, 60F
推
02/25 09:20, , 61F
警察人力不是問題，重點是執法不力，驅離你會怕嗎？
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02/25 09:21, , 62F
還有配置不當，與其放些人形立牌在路口，不如叫他們在
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02/25 09:22, , 63F
轄區內取締違規
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推
03/04 21:36, , 64F
安全距離10公分，速限無上限，油門只會踩一拜，各位覺
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03/04 21:36, , 65F
得路上這種駕駛多不多www
03/04 21:36, 65F
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