Re: [問題] 馬三旗艦 vs 馬六汽頂

看板car作者 (南無觀世硬皮鯊)時間7年前 (2017/02/18 21:08), 7年前編輯推噓19(19019)
留言38則, 16人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
馬自達和一個福特脫鉤後 新產品個性化徹底 在這個大空間掛帥的時代 mazda3和cx3不但維持6緊緻的室內空間 更用上了極為罕見的超長車頭設計 這對一台橫置引擎的前驅車來說 一點都不合理 大概從去年日本就開始流傳 次代atenza將FR化的消息 從今年一月多放出的消息 新車上市的時間將是今年八月 可能會採用二代s科技和後驅平台 未來馬三也將陸續採用 http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.130.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487423320.A.05E.html ※ 編輯: alurel (36.228.130.248), 02/18/2017 21:11:14

02/18 21:28, , 1F
先讓大家適應一個長車頭的造型 下一代就真的開始搞
02/18 21:28, 1F

02/18 21:29, , 2F
挖 如果是這樣 那真的整天要拿來跟bmw比了
02/18 21:29, 2F

02/18 21:29, , 3F
FR! 有看頭
02/18 21:29, 3F

02/18 21:31, , 4F
wow這真酷到炸掉
02/18 21:31, 4F

02/18 21:34, , 5F
難怪馬三的窗線做得不是很順暢 原來是留了伏筆
02/18 21:34, 5F

02/18 21:35, , 6F
的確是很有自己的風格和堅持
02/18 21:35, 6F

02/18 21:38, , 7F
還能打爆本田 本田FR非常少
02/18 21:38, 7F

02/18 21:39, , 8F
松田有成熟的後驅技術
02/18 21:39, 8F

02/18 21:40, , 9F
cx3和mx5混線生產 這一點都不麻煩
02/18 21:40, 9F

02/18 21:41, , 10F
馬六要變後驅!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????????
02/18 21:41, 10F

02/18 21:42, , 11F
松田入ford委屈很久 終於要出頭啦
02/18 21:42, 11F

02/18 21:43, , 12F
打爆本田? 對手不是喜美嗎 全球來說還是完勝吧
02/18 21:43, 12F

02/18 21:43, , 13F
樓下推文豐田中出
02/18 21:43, 13F

02/18 21:44, , 14F
其實要是真的背後豐田又怎樣....
02/18 21:44, 14F

02/18 21:49, , 15F
Toyota一手好牌
02/18 21:49, 15F

02/18 21:50, , 16F
高端Lexus 本質Subaru 風格Mazda 小車Daihatsu 獨家有天皇座車
02/18 21:50, 16F

02/18 21:55, , 17F
subaru和mazda屬性接近
02/18 21:55, 17F

02/18 21:58, , 18F
這是一個大問題
02/18 21:58, 18F

02/18 22:02, , 19F
486跟馬自達差蠻多的吧
02/18 22:02, 19F

02/18 22:04, , 20F
近等長傳動軸 水平對臥引擎
02/18 22:04, 20F

02/18 22:04, , 21F
486是水平對臥和四驅吧
02/18 22:04, 21F

02/18 22:06, , 22F
以後Toyota可能就像prius4這樣隨便醜 反正我是本家 萬車之源XD
02/18 22:06, 22F

02/18 22:08, , 23F
我猜應該是低端的車用前驅 後驅放在頂極款
02/18 22:08, 23F

02/18 22:09, , 24F
Ma3入門就前驅 不然7X萬後驅 也太佛
02/18 22:09, 24F

02/18 22:14, , 25F
後驅車價不知道+多少?
02/18 22:14, 25F

02/18 22:44, , 26F
得利卡2.4後驅 沒人覺得很佛
02/18 22:44, 26F

02/18 22:48, , 27F
小房車搞FR是襲奪話語權的概念 至少在機械配置上能跟雙B平起坐
02/18 22:48, 27F

02/19 00:19, , 28F
雙B後驅可以做到輕量,又高效,這需要經驗和技術
02/19 00:19, 28F

02/19 02:22, , 29F
呃,不合理?這設計簡單講就是為了那個高壓縮比引擎,
02/19 02:22, 29F

02/19 02:22, , 30F
排氣溫度過高所以頭段拉長因此才有長車頭。
02/19 02:22, 30F

02/19 08:22, , 31F
馬自達要起飛囉
02/19 08:22, 31F

02/19 12:13, , 32F
改後驅 售價不就又更貴 為了操控寧可走小眾市場
02/19 12:13, 32F

02/19 14:28, , 33F
改後驅 那空間小的毛病可以接受
02/19 14:28, 33F

02/19 14:29, , 34F
平價後驅車 可以吸走一些玩操控但品牌情節低的族群
02/19 14:29, 34F

02/19 14:37, , 35F
2002年以前mazda都有配置後驅大車
02/19 14:37, 35F

02/19 14:40, , 36F
想當年松田想在eunos/efini之上再加掛超高級品牌amati
02/19 14:40, 36F

02/19 14:42, , 37F
結果不幸全敗 只留下mondeo雙生車mazda6
02/19 14:42, 37F

02/19 14:43, , 38F
mazda6說是福特殖民期間產物也不為過
02/19 14:43, 38F
文章代碼(AID): #1Og4TO1U (car)
文章代碼(AID): #1Og4TO1U (car)