[外電] 搶客人 福特要跨足其他車廠的保修用零件

看板car作者 (夜鷺食穀)時間7年前 (2017/01/25 07:27), 編輯推噓36(37推 1噓 37→)
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汽車保養維修生意很好賺，商機龐大，各大車廠先把肥羊騙進來，之後才是宰殺的開始 除了自家車主的商機以外，美國福特也要跨足來維修保養其他「非福特」品牌的車子了 ，想必它們認為其他汽車品牌車主的維修保養費也很好賺， 美國福特今天宣佈要在原有的保養維修部門成立一個新品牌「Omnicraft」， 專門供應與銷售其他「非福特」車廠的汽車維修保養用耗材和零件，擴大賺錢商機。 從今以後，其他汽車廠牌如Toyota的車主，可以直接把愛車開進美國福特與林肯經銷商 的保養廠，用Omnicraft牌汽車零件及耗材來保養維修你的愛車。 (圖) 福特的Omnicraft牌汽車零件及耗材的示意圖， 它專門供應銷售給「非福特汽車」的車主，初期以常見的泛用型零件為主。 http://i.imgur.com/aDPgXES.jpg
Omnicraft它就像是福特原有的「Motorcraft牌」汽車零件，只是服務對象從「福特」 轉換成「非福特」汽車車主。 Motorcraft全都是專門供應福特原廠自家汽車的維修保養， 而Omnicraft是專門供應銷售給那些「非福特」車主所需的汽車零件與耗材。 (圖) Omnicraft的品牌Logo，專賣那些「非福特」使用的汽車保養零件與耗材 http://i.imgur.com/hRiBDvq.jpg
在初期階段，Omnicraft牌汽車零件只有提供1500種零件，以常見耗材零件為主， 例如機油濾心、煞車來令片、煞車碟盤、啟動馬達、發電機...等等。 但福特日後會擴大Omnicraft牌汽車零件的供應規模，達到30大類，10000種汽車零件。 ◇業界也有其他類似案例 過去業界也有類似的例子，但並沒有像福特這樣連自家經銷商的保養廠也一起下海服務 。 印象中，福斯在德國好像也有在經營非原廠體系的連鎖型修車行，相信生意應該不錯。 全球知名汽車零件大廠Delphi，它的前身就是美國GM通用汽車旗下專屬的零件生產部門 後來GM為了活化資產，在1994年它們把這個零件生產部門獨立出來， 成立Automotive Components Group汽車零件集團公司，隔年改名為Delphi Automotive， 從此以後Delphi的客戶就不再僅限於GM，而是跟全球各大車廠談生意了。 (圖) Delphi某一款柴油引擎的噴油嘴說明圖，Peugeot的柴油引擎有用Delphi的零件 http://i.imgur.com/VqHUMvI.jpg
(圖) Delphi的微型油電系統(mild hybrid)運作過程示意圖 Suzuki SHVS微油電有用Delphi的零件 http://i.imgur.com/ipTPYDx.jpg
(source: Delphi Automotive PLC) ==心得== 除了賣車和維修自家車主的車，美國福特嫌這樣還賺不夠，現在還要跨足其他非福特 品牌的保養維修商機，成立新品牌Omnicraft來專門供應銷售其他車廠的車主， 並能善加利用福特現有的經銷商保修服務體系的廠房與人員， 其實美國福特還滿有生意眼光的。 住在美國的非福特鄉民，可以考慮去福特旗下的保養廠來維修保養看看， 搞不好會很滿意喔。 出處 Ford Will Sell Spare Parts For Other Brands, Its Dealers Will Service Them https://is.gd/qoUwqa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.16.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1485300440.A.698.html
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美國這種after market市場滿大的 不過福特...
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開放校外選修
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最擔心的事終於發生了....
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可以騙騙不懂公差為何物的消費者們
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還真是修上癮了(?
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自己的鬍子都刮不乾淨還想刮別人的？
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開放旁聽
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T：要被修壞了？
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修別家檢驗半價，耗品材料工資七折，各家原廠應該就
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真的是修個痛快XDDD
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這是一種對外招生的概念嗎
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不修沒事 一修修不完
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跨校選修
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這是一個雙主修的概念，但是超怕雙主修都被二一
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各家原廠保養場早就接受其他廠牌的車子進廠維修,只要你敢進
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他們就敢修,錢最大
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修完都是they的錯
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換個角度看 其實這是超正常的事 民間保修廠不是啥車都接嗎
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只是現在原廠的附屬保養廠也這麼作而已
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台灣更是有能力辦到~ 因為早就跨廠牌共用保養廠了
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歡迎跨校選課
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就像ACDelco之類的零件供應商一樣
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開始懂車了
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福X:修車真好賺,旗下各車款再便宜五萬隨便賣,先賣再說
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反正以後就從修車撈回來就好了,不要跟小日本一樣
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只會把車做得好,讓客人不開回來修
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比維修 誰能比福特更專業
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比上課。誰比福特還專業。本校畢業個個學有專精。
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請鬼拿藥單喔
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開學校了？？？
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自己的都修不好修其他牌的...
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從修車撈回來的概念
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低妥善率根本故意的？
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果然專賣課程，車既然是教材那就全都教吧！
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跨系選修?
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這是美國新聞，不知道整串酸的到底是在酸三小...
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也不看看到底 Altis 在台灣的輪框是誰做的
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01/25 12:50, , 38F
歡迎各大車系車主來選修,上 課 囉!!!
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01/25 12:59, , 39F
107年新課綱
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為什麼只有樓樓樓....樓上一人有想到ACDelco，這就是GM
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做的事，只是現在ford幾十年後跟風而已
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再傻也不會想買福特製副廠零件吧
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樓上別在反智了，就算是福特製也比很多白牌小廠的保險
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那種白牌工廠的貨有問題製造商賠得起嗎？
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更何況你該不會沒出過國吧，不要把台福跟美國福特搞混
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市場策略失誤，保修體系兩光，跟美國福特水準不能掛勾
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推
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文中後半段指的自家保養廠下海，意思是不像GM的AC-Delco
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另掛招牌那樣？
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"初期以常見泛用零件為主" 煞車油芯空氣芯
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不然就是一堆車共用的發電機等等
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汽車零件的生產商 供應的車廠很多 就算是某汽車廠子公司也是
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像DENSO 幾乎所有車廠或多或少都用的
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本文的意思 是在Ford的保養廠 也接其他品牌車款的意思
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只是他替換用的維修配件 可能是他子公司外購或是自產
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Ford自然有它本來的配件供應商 不可能都是自產的
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他外購的廠商 或許跟他牌車廠的原始供應商同間
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只是Ford外購進來的配件 用另一個牌子掛著而已
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有一個觀念 知道後想想就通了 車廠大部分的配件都是外購的
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舉個例 Ford跟Denso訂發電機 掛自己的售後牌子 給頭又大車用
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跨系選修(誤
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自己的車都修不好了
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跨校選修耶，酷
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維修能量過剩？
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感覺比較像是，新車賣不好，看到隔壁棚車賣太多挖些來修
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推
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台灣的ford在2009前後，有看過門口附近貼紙條寫歡迎其他
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01/25 20:33, , 66F
廠牌車輛來廠保養之類的字，不知道是不是偷偷寫的..
01/25 20:33, 66F
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我家旁邊的你善也說我的車可以去他們那保養
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請鬼拿藥單
01/25 21:46, 68F
噓
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學店
01/25 21:47, 69F
推
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不然去幫囚牌搞零件好惹XD
01/25 22:48, 70F
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囚牌是?!
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汽車界常春藤
01/25 23:28, 72F
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01/25 23:44, , 73F
歡迎加入假日在職班
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01/26 02:47, , 74F
一堆台灣看世界的，好可憐，應該多出國看看
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推
01/26 05:40, , 75F
一堆崩潰的~
01/26 05:40, 75F
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