[問題] 高級車的引擎就要直向嗎？

看板car作者 (oo)時間9年前 (2016/12/21 22:01), 9年前編輯推噓13(13推 0噓 48→)
留言61則, 19人參與, 最新討論串1/1
賓士、BMW、AUDI、LEXUS之類的高級車的共通點就是引擎都是直向排列的 就算AUDI是前驅車也擺直的，當然他還有四輪驅動的設定 奇怪的是最近VOLVO的S90推出以後，雖然VOLVO都是橫向引擎，前輪驅動 但是引擎上面的塑膠版卻很大片，看起來像直向排列一樣，何必呢？ 難道這樣就不高級了嗎？ http://news.u-car.com.tw/33077.html 就好比超跑的車門，不管開啟的方式多麼奇怪，賣到上千萬、甚至上億都不符和成本 這是不是只是心裡學問題而已，跟成本、工程一點關係也沒有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1482328906.A.B3D.html
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不就蓋子比較大而已 一堆車都這樣阿
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推
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縱置是因為後驅吧………
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你講的高級車的共通點都是直的 因為他們都是後驅車
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若是前驅 直向的引擎就很難擺進去了
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那VOLVO算是高級車還是國民車？
推
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Audi除外 前驅跟四驅還是縱置
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蘇覇乳算什麼置?
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縱置
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推
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速霸陸縱置，想想曲軸方向就知道
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※ 編輯: oftisa (111.184.154.178), 12/21/2016 22:33:45
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最主要是V8或是L6橫置困難 所以大排氣量需求的車款都縱置
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而且大馬力前驅車款控制較不易 所以大馬力以後驅或是四驅為主
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因為這兩點 高級車大都縱置 因為底盤有大排氣量需求
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推
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是的，就是要縱置，縱置跟前驅和後驅無關，跟空間和成本比
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較有關，通常橫置的車款，也相對較不注重配重操控，重點是
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空間要大，縱置其實很佔空間，車室空間會變小
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所以很多人說A4Q5以上才是真正的奧迪，因為A1 A3都橫置的
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推
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所以小弟的瑞獅是高級車
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bmw和benz前驅車都是橫置，橫置給人低成本的印象很難改變
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vw當初設計vr6就是想把它橫置塞進golf呀 花了很大空夫騰
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位置 解bug 後來操控不優呀
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vr6就死掉了
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推
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雙b低階款都是橫置引擎
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引擎室看起來跟golf focus87分像
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推
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橫置的看起來質感就是差了點
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不是質感的問題 橫置六缸開起來殺灣像胖子穿高跟鞋一樣 大
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概volvo橫置5缸還比較好一點
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橫6的大宇Magnus轉彎可以去估看看
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Daewoo Magnus 2.5
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還有縱置比較可以靠近防火牆,對車身整體配重而言是相
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對橫置有利的
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警車接了一大批 一般人不太會去買這台高稅版
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咦 所以golf橫置 但A3綜置嗎？
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大概報廢得差不多了吧 如果是我 寧願開Premio
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而且橫置傳動對前驅比較方便
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VAG有橫置四驅的 想到那個力量被齒輪箱轉來轉去 XD
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以前是橫置比較方便規劃車室空間
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Audi的縱置是要配torsen差速器吧
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橫置配haldex
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推
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Lexus也只有後驅平台的車縱置，路上常見的RX/NX/ES等一
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樣都橫置，前驅橫置的好像只有Audi這樣做，我阿公91年
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的C4 100就已經有這樣的設計了
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講錯Audi是前驅縱置
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VR6其實最大的目的是省成本的六缸
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60度的V6就可以橫置塞進去 但是V6要兩個缸頭
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VR6只有一個缸頭 用直列的方式規格做V6
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初期共用缸頭加上sohc是很省呀 但是就是太熱
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推
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誰說2b低階款都橫置 1er就縱置的
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初代的legend就是縱置前驅 Honda特別做的 要把前驅做極致
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還有速霸陸以前的對向引擎的前驅款 也是縱置前驅 原因同Audi
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至於橫置四驅的就太多了
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推
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1er 2er(F22)我個人認為不算以降低成本為主 是想找回短軸距
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的樂趣 現在的F30 F34 F35已經非常大 軸距2810/2920mm
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從前小小台的3er回不去了
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acura大車以前硬要作前驅也是吃很多苦頭 後來才上SH-AwD
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推
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這就讓我想到s80 4.4 橫置v8
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那是yamaha幫volvo作的v8
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而且不是有上haldex嗎？
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上次看一個影片是說橫置頂多放直列四缸(V8應該也算)；
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然後很多高級車都共用底盤，所以如果有直六或後驅的配
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置，就會統一用縱置
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推
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以前有部橫置直六的國產車XD
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推
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麻煩去看嘉偉最新的車評IS200T他有提到縱置的優點
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