Re: [問題] 為什麼volvo在台灣的市佔不高

看板car作者a27417332 (等號卡比)時間7年前 (2016/12/12 13:59)推噓44(44推 0噓 94→)

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※ 引述《a27417332 (等號卡比)》之銘言： : ※ 引述《gingiby (gingiby)》之銘言： : : 標題: Re: [問題] 為什麼volvo在台灣的市佔不高 : : 時間: Mon Oct 17 06:30:08 2016 : : 我很希望Volvo可以把自己沒有考好的部分去加強改進 : : 我不要求太多把IIHS成績考得跟其他拿滿分的車廠一樣就好 : : 別家車廠都做得到我相信Volvo應該也做得到才是 : : 畢竟XC60的主動安全分數一直停留在5分已經4年了 : 關於這部分的話，其實我也是很感到意外。 : 因為我之前也是覺得Volvo明明是主動防撞的先驅者，怎麼一直到XC90才有改進。 : 最近家裡有要換車，所以在查資料的過程我也順便查了一下到底City Safety的作 : 動時速是多少，才發現到一件很微妙的事情： : IIHS的資料可能並不完全正確。 : 首先先看看Wiki對於City Safety怎麼說： : https://en.wikipedia.org/wiki/City_safety : City Safety is an auto brake technology that assists in reducing or avoiding t : raffic accidents at speeds up to 30 km/h (19 mph) in vehicles using City Safety : Generation I. : Later models using City Safety Generation II can stop at 50 km/h (31 mph). : All cars sold by Volvo Cars with a Model Year of 2014 or later is equipped with : City Safety Generation II, with an exception of the XC90 (2002-2014). : The Volvo V40 was the first car to make use of City Safety Generation II when : it was released 2012, and since then other cars in the line up has gotten the : same system. : 從這之中可以發現，City Safety在新的XC90出來以前是有兩代的。 : 而第一代City Safety我沒記錯的話，是XC60首先搭配的，第二代則是V40首先搭配的。 : 接著看看IIHS的網頁，會發現Volvo裡面就是沒測到V40 XD : 但是依照Wiki的說法，在2014以後的產品都全面換上第二代的City Safety了。 : IIHS在Front Crash Prevention裡面的說法： : Applies to 2013-16 models : System details : Optional Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Detection : Standard City Safety : Package name : Optional Technology Package : 然後我點了大部分現在還在賣的Volvo車款，都發現裡面給的資訊是說2013-16都適用。 : 可見只有幾種可能導致這種結果： : 1.測試單位當地都沒進第二代的產品，這點我覺得可能性不高，但我沒有查證。 : 2.實際上IIHS不知道有第二代，所以以為現行的都跟第一代是一樣的結果。 : 3.根本就是第二代的系統太爛喇！ : 不過我又找到了一個影片，來自Fifth Gear的測試影片，這應該夠有公信力了。 : https://www.youtube.com/watch?v=PzHM6PVTjXo

: 3:16秒的地方可以清楚看到大概是從時速28mph煞停的。 : 之後的每項測試也都表現了第二代City Safety的實力。 : 所以結論就是，我認為IIHS不知道有第二代或是網頁沒更正的可能性最大。 : 但是我實在是找不到其他資料證明台灣目前引進的是不是第二代City Safety XDlll : 就靠相信自己的車會煞停或許會比較開心一點(?) : 歡迎打臉，我自己當初查到這件事情的時候也算是嚇到。 : 不過我自己這樣找下來，發現第一代跟第二代有差別的資訊還真是有夠少的。 : http://www.euroncap.com/en/vehicle-safety/safety-campaigns/2013-aeb-tests/ : 同場加映：在那年的測試結果，E class的看起來是最強的。 : 只是在台灣買E class選上智慧駕駛輔助套件，不知道要花多少錢了... : (雖然C class就可以選，但要買到不錯的配備也不少錢) : 在兩百萬以內，台灣能買到有全套TSP+的大概沒幾家了... 自己回自己的文(?) 想說是接續上次的，所以就不另起標題了。最近IIHS公布了2017的TSP了，沒想到90系列全部因為頭燈爆掉XD 回歸正題，這次最讓我意外的是，60系列的Front Crash Prevention還是沒滿分，但是標題已經改成Applies to 2017 Models...... 不知道到底是有沒有重測，還是真的就是沒有這能力。題外話，車版的風氣好像一向都很玄妙？感覺Volvo在板上蠻常被酸的？追加：其實我真的本意是想問到底60系列的煞車能力是不是滿分啦...... 沒想到反而大家都在回題外話，我很好奇到底是網站測試數據沒更新還是怎樣QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.221.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1481522353.A.8C5.html

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chungj

12/12 14:13, , 1^F

12/12 14:13, 1^F

的確有的真的是為了支持而支持。不過對於日系車，有幾家我是不予置評啦... 之前那個副駕駛小面積撞擊，讓海水退潮了ˊ_>ˋ

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Scape

12/12 14:16, , 2^F

12/12 14:16, 2^F

XDD 不過印象中不少德系的汽車頭燈也都爆掉了？(非基本款)

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JEON