[心得] 小改款柴油 Kuga 牽車心得

看板car作者 (等待是狩獵中最重要的事)時間7年前 (2016/11/27 09:57), 7年前編輯推噓29(29推 0噓 21→)
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1. 一言以蔽之, 目前為止, 物超所值 2. 本來想寫一些Kuga和Golf TDI(前一部車)和家中的BMW 528i, Passat之間的對比 還有棄Tiguan,CX-5,RAV4的心情,不過為了避免爭議這部份還是保留就好 3. 試駕前代柴酷和新車的差異和一些感想 - 後座都是我媽在坐,舊的確實一坐上到試駕結束一路被嫌, 新的坐起來評價高很多 舊車是Golf TDI而且有降底盤改短彈簧,輪胎也是性能款鋁圈比較貼地 這樣舊車仍然比前代柴酷舒服就知道, 前代的後座真的設計得很不得人心. 但新款確實改善很多,已經比Golf好不少了 (其實以SUV來說, 這才是正常的表現吧?) - 前代試駕車在上下彎度大的交流道時明顯感受到轉向指向性不足,懸吊過軟的感覺 另外即使在市區也會有煞車力道不足或不夠線性的問題 原本覺得這是SUV的通病,因為曾經和朋友出遊, 開了整整一周的RAV4也有類似感受. 想說新車要強化一下底盤就好了吧, 例如改來令片,卡鉗,Q度更高的彈簧等等. 沒想到新車完全沒這些問題. 或許是試駕車被蹂躙太久, 可是前代柴酷不是才上市 不到兩年?? 也可能是福特這次小改款確實有改善這個問題 - PS+PSA 2.0柴油引擎開起來和本人前代DSG+1.9 TDI的感覺比起來爽度大增 不過算是不同世代的產品, 這也沒什麼好說的. 起步踩踏油門要細緻一點, 不然會很猛爆的衝出去, 基本上不會有渦輪遲滯的感受 - ACC用起來就是比原本常用的定速巡航要爽一倍 - 車室靜肅性好,SYNC 3的音質和收訊能力很不錯,收聽廣播和聽音樂是種享受 高中低音都有出來 - SYNC 3的Carplay測試過i5, i6+, i7+都工作得很正常 AndroidAuto因為台灣還沒正式開放, 是去ApkMirror下載Android Auto 2.0來安裝 用htc M9+和M10測試. M9+所有介面和功能都正常. 但M10顯然有解析度問題,某些選單工作不正常 但所幸地圖介面和語音完全正常可用 - 試駕時有的記憶座椅(加方向盤設定?),結果被拔掉了. 原本以為只有LKA,LDW,ACS等被拔掉, 這個也被拔有點小失落 - 目前業代叫我等12月, 原廠會有導航和行車記錄器套件 希望能和中控螢幕完美結合 這樣也不用再去理會AndroidAuto或Carplay了 (但如果考量即時路況的話,有AndriodAuto/Carplay還是比較方便) - 全車目前為止沒有感受到什麼異音或組裝問題. 車鑰匙的質感看起來比較廉價, 內裝有些地方質感不夠. 舉明顯的例子是那個方向盤,材質或一些點綴用心點的話,還是可以把質感提升的 目前的看起來和用起來就是帶點廉價感...福特何時才能引進點高大上的內裝呢? 不過考量他的規格配備和售價的話, 其實我個人還是可以接受. 一台車最重要的還是動力,底盤,還有主被動安全. 表面材質的東西就暫時放一旁吧 - 未來後勤維修 考量到Kuga這兩年似乎也沒什麼災情 更何況本人也在福斯進修過 通識和一些進階課程的學分也不少, 只能祈禱Kuga能繼續保持下去囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.106.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1480211834.A.70E.html ※ 編輯: passionyeh (36.226.106.117), 11/27/2016 09:58:29
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可以排ㄧ下版嗎 看了有點累
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有範本嗎? 我試著排一下,不過沒什麼排版天份
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※ 編輯: passionyeh (36.226.106.117), 11/27/2016 10:04:55
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我猜一樓用手機看
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給鄉民知道選車過程不用擔心有什麼爭議，畢竟是主觀的
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另外我個人還是覺得手機導航反而好用，行車記錄器只是錄影
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，不一定非要跟車機結合不可
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排版ok阿 感謝分享新柴Kuga的心得 這台到底有沒有ACS呢
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原PO編輯過了吧...
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我有寫啊...ACS被拔了喔,雖然還是有前方碰撞警示,不過
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只有警示不會作其他的事
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舊款後座真的很爛 本來已經要訂了直接打槍
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Orz 配備要全只有頂級汽油款才有
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※ 編輯: passionyeh (36.226.106.117), 11/27/2016 10:36:59
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剛牽cx5, 想知道為何樓主最後沒選呢？
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不過改款kuga我當時也等不了就是了
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棄Tiguan,CX-5,RAV4的心情才是我想聽的啊
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原因可能也好猜，棄RAV4是開不慣，棄Cx5與tiguan是價格與
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現行CX-5缺: 1. 後座出風口: 這是和我說我媽可能吹不到冷氣的意思, 這個很不友善 2. 主動車距巡航: 常用巡航的人, 這個沒有升級到就有點不及格 當然以上兩項據傳下代CX-5會添加, 幸好我也不想再等了, 這個問題就留給明年買車的人來頭痛吧 3. 中控台設計不及格(這個非常主觀) 其實目前和下代CX-5的中控台+導航的設計都是我不喜歡的型式. 和BMW和Audi某些車款很像,但我都很不喜歡 目前認為最好我也用得最順手的是最新Tiguan這代的設計. 中控螢幕在中間, 夠大, 可以觸控 我手上舊的Golf特地去把RCD 300升級成RNS 510的目的也是這個, 差別只在於導航地圖不會顯示在駕駛正前方的面板 (話說現行Golf竟然配置不是和最新的Tiguan一致,還是用半殘的RCD系列...Orz) 目前CX-5或是像某些BMW或Audi的中控設計有什麼問題呢? 在中控台最上方突出一塊, 不夠大而且有時有背光問題看不清楚 第二個是用排檔桿後方的旋鈕來操控, BMW甚至用旋鈕上方來手寫輸入 這個設計對我來說爛暴了 沒用過的人想像一下你的手機, 某天觸控失效 要用一個旋鈕和手寫板加聲控來用手機的感覺...我只能說有點蠢 最後價格不是問題, 關於Tiguan也寫兩個主因: 一個是要等, 另一個是家中兩台 福斯的車累積的怨念. 我想給福特一個機會 不太想把我修過的東西和價格列出來, 這樣有點傷福斯粉的感情 重點是傳言中會壞的我幾乎都修過就是了, 沒修到的學分只有電動窗和後窗雨刷 ※ 編輯: passionyeh (36.226.106.117), 11/27/2016 11:13:03
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配備。
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至於其他細節就不得而知
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可以柴油 還是沒把配備補齊 hid AFS 都只有 汽油頂才有
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不過這顆引擎 小改 stage1 性能就不輸汽油渦輪2.0了
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225匹 47kg.m 只要刷PCM就可 其他都不用改
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bmw idrive 幾乎人人讚譽有加 結果你說爛爆了 XD
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我說過這很主觀,也是我原來不想評論的原因. 至少我家現在開BMW出遠門第一件事是用手機設導航. 第二件事是有同事開的BMW,我也看他默默的去改Papago...習慣問題吧 ※ 編輯: passionyeh (36.226.106.117), 11/27/2016 12:19:29
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如果小改去年出，我也有可能棄CX5買KUGA柴油
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有ACC真讓人羨慕
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指向性到底是啥...板上好多賽車手啊
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idrive是為了歐洲和英語系國家開發的，中日韓版本都很難用
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BMW改Papago可能是沒有原廠導航 iDrive被嫌成這樣真
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的很妙XD
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我倒認為中控在上方 才是比較好的(主觀)
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看螢幕比較方便 不用稍微低頭
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開過幾次螢幕在中間的 行駛途中稍微看了一下 覺得沒辦
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法將專注點放在前方車況 不喜歡
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抱歉 以安全而言 我會比較喜歡螢幕擺在上方的
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User Friendly: 最簡單的解釋方法是: 如果副駕坐了一個對汽車導航沒概念,但熟智慧手機的人 你叫他用iDrive設定目的地,和用Tiguan的導航面板設定目的地相比 我猜前者有九成的機會搞到最後他會放棄,駕車的人得要自己搞定 後者Tiguan有九成的機會你不用說什麼他一下就設定完成了 安全性: 面板確實是在上方駕駛比較不容易分心, 所以這也是為什麼我說我最喜歡的是Tiguan 或Audi新一點的車款直接把地圖顯示在駕駛正前方的大螢幕上 Kuga是放中控上方加個遮光罩的設計,地圖,廣播等等操作方式也很直觀. 這是我最後認為Kuga設計合理應該不錯用的原因. 駕駛行車中其實不宜操作導航, 如果語音搞不定的話,八成以上是叫副駕來搞定. 這時接近智慧手機的使用方式就會讓副駕設定的人感到很輕鬆 ※ 編輯: passionyeh (36.226.106.117), 11/27/2016 13:21:44
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推kuga
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推一個 恭喜牽新車
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錯過這台 我真的覺得可惜
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kuga 真的是好車，不過小改款的輪胎似乎還是同一顆？ 這就
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有點吵了......。
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同一顆胎沒錯，不過花紋有改良
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這還好,因為舊車更吵. 過保後做些改裝時再考慮不同的胎
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androidauto和carplay是趨勢，國外之前就調查過，越來越多
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人不用車用導航了
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想問一下apple map還跟以前一樣糞嗎?因為家中只有哀鳳
11/27 17:55, 44F
就和你用手機開Apple map導航是同件事 你自己試最準了, 就我上次聽到是改善不少了. 現在家人和我都比較喜歡Here map. 可惜Carplay或AndroidAuto都不能用Here map. ※ 編輯: passionyeh (61.231.71.143), 11/27/2016 18:45:04
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恭喜牽新車，棄地瓜是正確的選擇
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請問kuga的acc如何？好像沒有搭配自動煞停
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試過ACC, 蠻符合邏輯的. 跟車車距我是設在第二格, 時速85目測大約有四台車的車距 第一格應該再近一點. 最遠應該是到第五格還是第六格 不論是有別的車道切進來的減速, 或是切車道前方無車的狀況, 加減速都符合一般人 操駕方式, 不會有急煞或急加速的感覺. 不過我不敢去試它有沒有自動煞停, 我是假設它沒有. 畢竟它沒配ACS. >_<" 你可能得請有買Kuga 245的人試試 ※ 編輯: passionyeh (61.231.71.143), 11/28/2016 00:26:44
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我是舊款汽頂的 acc會自動煞停 也會跳警示
11/28 01:53, 47F
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人家設計是有其道理的 用手觸碰會增加駕駛危險性
11/28 11:56, 48F
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Apple map真的還蠻不好用的
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12/02 00:42, , 50F
寶不喜歡mazda的那個中控台+1
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