Re: [問題] 為何台灣現在很少重大連環車禍?

看板car作者 (The 羊男)時間9年前 (2016/09/26 11:26), 編輯推噓3(302)
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※ 引述《minrurl (FedEx)》之銘言: [deleted] : 但在台灣,隨時都有三寶衝出來 : 這種開法連過年都GG : 高速公路上,老美真的都撇超快,速限65mi,開到75是基本 其實我認為不該說快,而是應該說順暢。 : 而且幾乎沒龜車,有也是在外線 : 這跟台灣的高速公路真的是天壤之別 : 最後有一點一定要特別強調 : 不管路上有多塞,一定會讓行人先走 : 不管行人是不是闖紅燈 我覺得主要就駕訓強度就差超多了啊。 歐美制度都是直接上路練,準備要考照的時候大概上路能力和膽量都練得差不多了。 跟路上車輛和行人的互動規則也在駕訓階段就都養成了。 台灣是99.5%都場地練,根本練不出上路能力,然後還至少一半是原場地考照。 場地也學不到跟路上車輛和行人的互動規則。 基本上拿到駕照大概有90%還是會自認不會開車或不敢上路, 不得已需要開車時才開始硬上自行摸索。 整體來說幾乎就是繳錢學怎麼發動車子、踩油門和轉方向盤以及買駕照。 這樣上路能開得順才有鬼... 變成龜車和亂開的一堆。 偏偏政府根本不想改,頂多想改成路考應付過去... -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.244.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1474860368.A.DFE.html

09/26 11:29, , 1F
剛上路第一個月被叭,就當作大家歡迎新生上路
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總比撞到好
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當年道路駕駛安排進菜巿場...震憾教育,LV也很快就封頂了
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我進菜市場是開軍車,那時才剛會開而已
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日本也是場地練 但是在場地裡面設了一個十字路口
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