看板
[ car ]
討論串[問題] 為何台灣現在很少重大連環車禍?
共 8 篇文章
內容預覽:
找到這事故的影片了. https://www.youtube.com/watch?v=Zg8Iec-uG_c. https://www.youtube.com/watch?v=gDb_MENTSE0. https://www.youtube.com/watch?v=CP8OVHHv9ZQ. http
(還有328個字)
內容預覽:
找到當時的新聞影片了,1984年. http://tinyurl.com/h3kpoc6. 整個就是一個扯字來形容(以現在的標準來說),四十幾台車分別在好幾個地方撞車. 還因為濃霧和通訊不良,當時的救援人力和機具也少,導致快速清理現場極為困難. 然後更扯爛的事才在後面,1984年年底才開放高速公路緊
(還有442個字)
內容預覽:
有人提到氣候因素，應該也是有影響的. 稍微整理一下北美最近5年內50+車的連環車禍. 多半跟下雪或突然暴雪(snow squall)有關. 值得一提的是，雖然涉事車輛很多，但可幸死亡的情況很少阿. 還有至少一個人是車禍以後走出來結果被撞死的.... 2012/11/22 @德州, 140輛車2死80
(還有465個字)
內容預覽:
[deleted]. 其實我認為不該說快，而是應該說順暢。. 我覺得主要就駕訓強度就差超多了啊。. 歐美制度都是直接上路練，準備要考照的時候大概上路能力和膽量都練得差不多了。. 跟路上車輛和行人的互動規則也在駕訓階段就都養成了。. 台灣是99.5%都場地練，根本練不出上路能力，然後還至少一半是原場地
(還有176個字)